Auteur Sujet: Levier cassé : cause ?  (Lu 10092 fois)

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Re : Levier cassé : cause ?
« Réponse #20 le: 23/09/10 à 13:34:10 »

La photo de la dite moto, je la teste ce soir  ;)

On sait jamais si vous voyez des truc que je ne vois pas  %)

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Re : Levier cassé : cause ?
« Réponse #21 le: 23/09/10 à 13:35:16 »
Elle est orange, t'avais vu ?  :D :D
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Re : Levier cassé : cause ?
« Réponse #22 le: 23/09/10 à 14:28:53 »
Salut,

Pour répondre à ta question, il m'est arrivé la même chose à l'achat, à savoir le levier de frein pété au niveau de l'encoche prévue, ainsi que l'embout de poignée rayé sur la partie inférieure. L'ancien proprio m'a dit qu'il l'avait fait basculer contre le mur en la sortant du garage.

J'ai vérifié d'éventuelles traces sur le rétro, le cligno, les carters et autres caches et pas une trace; donc soit c'était vrai, soit elle est tombée légèrement à l'arrêt.

Quoi qu'il en soit, je l'ai acheté quand même et n'ai jamais eu aucun souci à ce jour, et je me dit que si je l'avais fait tomber, je m'en serai un peu moins voulu puisqu'elle était déjà marquée^^
J'aurai donc tendance à dire qu'il n'y a pas "d'arbre qui cache la forêt", surtout dans le cas d'une chute minime. Il est normal que tu te poses la question, si tu as l'occasion de l'essayer lors de l'achat, vérifie que tout est en ligne c'est tout ;)

++ 

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Re : Re : Levier cassé : cause ?
« Réponse #23 le: 23/09/10 à 15:12:45 »
Elle est orange, t'avais vu ?  :D :D
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Re : Levier cassé : cause ?
« Réponse #24 le: 23/09/10 à 15:33:22 »
Je pense que s'il avait voulu le cacher, il lui suffisait tout simplement de changer le levier, non??

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Re : Re : Levier cassé : cause ?
« Réponse #25 le: 23/09/10 à 15:56:16 »
Je pense que s'il avait voulu le cacher, il lui suffisait tout simplement de changer le levier, non??
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Re : Re : Levier cassé : cause ?
« Réponse #26 le: 23/09/10 à 16:06:00 »
Je pense que s'il avait voulu le cacher, il lui suffisait tout simplement de changer le levier, non??
Moui c'est pas faux, mais bon y a toujours des gens qui oublient de penser.... la preuve pour revendre une bécane j'aurai changer ce levier et personne serait aller chercher (comme je le fait ici) le pourquoi du comment...

Bon sinon, si j'arrive a géré un peu de temps pour faire l'aller retour entre le magasin et chez moi, ma moitié va faire le trajet de retour en passagé. Histoire qu'elle me donne son avis... Bon après la VN800 je suis certain qu'elle va me dire que c'est "tappe cul" pas pratique, que le dossier de la VN est bien pour ne pas ce tenir.... j'aurai due la prendre derriere quand j'ai testé la Z1000 ou la M1100  ;D et là elle m'aurai surement dit qu'elle est très bien la street  ;D
« Modifié: 23/09/10 à 16:13:26 par Jazznet2004 »

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Re : Re : Re : Levier cassé : cause ?
« Réponse #27 le: 23/09/10 à 17:10:10 »
Elle est orange, t'avais vu ?  :D :D
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Donc c'est en connaissance de cause??? oh misère...  ;D ;D ;D

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Re : Re : Re : Levier cassé : cause ?
« Réponse #28 le: 23/09/10 à 17:13:00 »

 Bon après la VN800 je suis certain qu'elle va me dire que c'est "tappe cul" pas pratique, que le dossier de la VN est bien pour ne pas ce tenir....

Ben t'as qu'à lui dire que c'est la première fois qu'elle s'assoie sur une VRAIE moto..  ;D ;D ;D

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Re : Re : Re : Re : Levier cassé : cause ?
« Réponse #29 le: 23/09/10 à 17:21:01 »
Elle est orange, t'avais vu ?  :D :D
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Donc c'est en connaissance de cause??? oh misère...  ;D ;D ;D
Moui, y a plus la verte alors je prends la seul qui a un peu de couleur (les autres j'aime pas)... et autant pour une auto j'aime la discretion autant en moto je préfère être bien vue des autres (sécurité).

 Bon après la VN800 je suis certain qu'elle va me dire que c'est "tappe cul" pas pratique, que le dossier de la VN est bien pour ne pas ce tenir....

Ben t'as qu'à lui dire que c'est la première fois qu'elle s'assoie sur une VRAIE moto..  ;D ;D ;D
Moui mais elle va comprendre en 2S Vraie moto = tape cul (c'est cela de prendre pour femme une fille intélligente  ;D)
Mais bon j'ai déjà réussit avec la 207RC alors là je peut encore
« Modifié: 23/09/10 à 17:22:42 par Jazznet2004 »

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Re : Levier cassé : cause ?
« Réponse #30 le: 23/09/10 à 18:57:53 »
Loup il doit y avoir car :
- finalement pas d'essai possible : bizarre hein ;)
- la moto a jamais été immatricule car sous ww de Garage auto

et j'ai eu droit a tout du vendeur :
- mais a 2500km la moto ne peut pas avoir de souci -> ben justement un essai m'aurai permis de le voir.
- mais comment vous voullez pas acheter une moto sans essayer!!! Mais j'ai des client qui prennent des bécane a 20000€ sans les essayées  -> et bien si y q des gens asses con pour prendre un occase sans lessayer t'en mieux pour vous.
- j'ai 10 appelles par jour  -> n'en pêche que la moto est toujours la au bout de 2 semaines .
- le vendeur, vend, sa moto car il est pas bien dessus  -> moui m'enfin y a pire
- je connait le vendeur il a eu plein de bécane donc celle-ci rien a craindre  -> Ben un essai me permettait d'en être sûre.

Alors je lui ai dit au finale :
domage car si y avait pas eu de soucis j'aurai fais une offre. Et la réponse surpris :
comment cela une offre... Ben oui je suis pas la pour faire un tour gratis... Alors le vendeur ce reprenant : a... Mais de toute manière le vendeur veut pas baisser d'un centime.

Donc pour conclure je lui ai dit qu'il loupais une vente pour 90€ et pas d'essai... Et que pour moi c'était pas grave des street neuve apeine plus cher n'attendais que moi... Et rebollote : oui mais a 2000 roro de plus... Ce a quoi je lui ai expliquer les pots a 300 et le
pack triumph... Qui d'après lui n'existait pas ;).


Bref la street sera sûrement neuve pour moi.

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Re : Levier cassé : cause ?
« Réponse #31 le: 23/09/10 à 21:50:10 »
Ah wé, louche quand même  :( :(

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Re : Levier cassé : cause ?
« Réponse #32 le: 23/09/10 à 22:19:59 »
le probleme c'est qu'en depot vente, la moto est assurée par l'ancien proprio,
 donc si le garage n'a pas les papiers et l'accord du proprio,
alors ils ont pas le droit de l'essai, ou il faut que tu t'assure pour le temps de l'essai (relou, j'en conviens)
bref, ca peut etre une des raisons mais, chelou quand meme !!
si tu prend la route, bonne route !
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Re : Re : Levier cassé : cause ?
« Réponse #33 le: 23/09/10 à 22:23:54 »
le probleme c'est qu'en depot vente, la moto est assurée par l'ancien proprio,
 donc si le garage n'a pas les papiers et l'accord du proprio,
alors ils ont pas le droit de l'essai, ou il faut que tu t'assure pour le temps de l'essai (relou, j'en conviens)
bref, ca peut etre une des raisons mais, chelou quand meme !!

Wep, mais dans ce cas, le gars aurait lui dire cash plutôt que de tourner autour du pot nan?

De toute façon "Une bonne moto d'occaz, c'est une moto neuve.." (c) (tm) JBT  ;D ;D

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Re : Re : Re : Levier cassé : cause ?
« Réponse #34 le: 24/09/10 à 00:09:54 »
le probleme c'est qu'en depot vente, la moto est assurée par l'ancien proprio,
 donc si le garage n'a pas les papiers et l'accord du proprio,
alors ils ont pas le droit de l'essai, ou il faut que tu t'assure pour le temps de l'essai (relou, j'en conviens)
bref, ca peut etre une des raisons mais, chelou quand meme !!

Wep, mais dans ce cas, le gars aurait lui dire cash plutôt que de tourner autour du pot nan?

De toute façon "Une bonne moto d'occaz, c'est une moto neuve.." (c) (tm) JBT  ;D ;D
je suis completement d'accord  ;D
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Re : Levier cassé : cause ?
« Réponse #35 le: 24/09/10 à 00:17:23 »
c'est pas celle du Mécano de Triumph Dardilly ???
Il vendait la même cet été avec 2500Km.
Il la vendait 8000 Euros je crois. Je sais plus de quel moi elle était.

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Re : Levier cassé : cause ?
« Réponse #36 le: 24/09/10 à 07:48:01 »
Pour répondre rapidement non c'est pas lui.
La on est a mega moto aix... Qui vend de laprillia entre autre

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Re : Levier cassé : cause ?
« Réponse #37 le: 24/09/10 à 09:22:28 »
C'est dingue, cette histoire m'énerve encore  >:(...
Je vous dit pas comment je ronchonne au taf  ;D...

petite question au Modo : puis-je changer le nom du titre par :
"Moto d'occasion avec levier Cassé : loup caché ou pas"...
Au final cela ressemble plus a cela ce topic non ?

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