Sujet: Y a t-il moyen de lui faire gagner de la puissance???

[Rom1 : Sticker-Boy]

Voilà je me tate toujours à prendre un street car je la trouve super bien à conduire, une pêche d'enfer mais en vitesse de pointe faut sacrément lui rentrer dans les tours pour lui faire atteindre un 200, et ayant aussi fait un essai en duo c'est pire que tout...

Ne pouvant pas passer ces p'tits street en mode full (ce qui est bien dommage) y a t-il un moyen de lui faire gagner des chevaux ou pas du tout.

Roulant avec des amis qui ont que des sportives R6 et gsxr750 j'ai peur d'etre vraiment à la ramasse derrière

merki

[Rico: aérofrein]

Sur des routes d'hommes viroleuses tu seras devant tes potes ! 

[supernarvalot: mékilékon sanssongardeboue, Ti Man po pressé]

si tu roules sur circuit, c'est sur, derrière des gex ou R6, t'auras du mal ...
après, si c'est sur du virolo, c'est eux qui auront du mal !!

enfin, c'est vrai à niveau égal de pilote, mais y a tellement d'autres paramètres ...  

et pis, on prend pas une street pour mettre les autres minables au dessus de 200 sur route ouverte d'abord !!!!
ça c'est un aller simple vers le fauteuil roulant ... au meilleur des cas (ou moins pire)

[morbak]

sinon met un moteur de daytona^^

[Nixx]

sinon met un moteur de daytona^^

()

[Jazznet2004 : EPIC FAIL !]

Difficile de monter a 200   cela se fait rapidement en bar gti plus facilement en moto de débutant et encore plus en moto de 106cv...

Si tu veux un truc monstrueux en puissance... Passes ton chemin et prend plus gros... Un street
est pas fait pour cela...

[AnaK]

Faits:

-Touts mes potes non-steeteux ont des 1000 (voir plus)
-A chaque arsouille ils connaissent ma plaque par coeur (les plus rapides, les autres ont le temps de l'oublier)
-A chaque session piste que je fais, je dépasse des 1000 (rien qu'a la relance)
-A l'arsouille la street dépasse tout
-Pour le moment, je ne vois aucune moto (dans celles à un prix raisonable) qui vaille la street pour moi (pas même les fameuse SD )

Maintenant, si tu veux grapiller qq poneys, une LB est idéalle

[jo2422]

Faits:

-Touts mes potes non-steeteux ont des 1000 (voir plus)
-A chaque arsouille ils connaissent ma plaque par coeur (les plus rapides, les autres ont le temps de l'oublier)
-A chaque session piste que je fais, je dépasse des 1000 (rien qu'a la relance)
-A l'arsouille la street dépasse tout
-Pour le moment, je ne vois aucune moto (dans celles à un prix raisonable) qui vaille la street pour moi (pas même les fameuse SD )

Maintenant, si tu veux grapiller qq poneys, une LB est idéalle

Tout bon, avec mon R6, j'ai du mal à les chopper rattraper ces ptites anglaises... Tkt pas que avec 106 poney de street, t'as largement de quoi faire des malheureux...

[jjl]

Voilà je me tate toujours à prendre un street car je la trouve super bien à conduire, une pêche d'enfer mais en vitesse de pointe faut sacrément lui rentrer dans les tours pour lui faire atteindre un 200, et ayant aussi fait un essai en duo c'est pire que tout...

Ne pouvant pas passer ces p'tits street en mode full (ce qui est bien dommage) y a t-il un moyen de lui faire gagner des chevaux ou pas du tout.

Roulant avec des amis qui ont que des sportives R6 et gsxr750 j'ai peur d'etre vraiment à la ramasse derrière

merki

T'es en 34 ch  ?? Parce que atteindre le 200 pour la mienne c'est vraiment sans forcer ...

[Mib78]

sinon y a bien le red bull pour gagner en puissance 

[Paratyphi: Casseurs Flowters]

Voilà je me tate toujours à prendre un street car je la trouve super bien à conduire, une pêche d'enfer mais en vitesse de pointe faut sacrément lui rentrer dans les tours pour lui faire atteindre un 200, et ayant aussi fait un essai en duo c'est pire que tout...

Ne pouvant pas passer ces p'tits street en mode full (ce qui est bien dommage) y a t-il un moyen de lui faire gagner des chevaux ou pas du tout.

Roulant avec des amis qui ont que des sportives R6 et gsxr750 j'ai peur d'etre vraiment à la ramasse derrière

merki

T'es en 34 ch  ?? Parce que atteindre le 200 pour la mienne c'est vraiment sans forcer ...

+1, rien que sur le 0 à 100, y en à pas une qui lui arrive au sabot moteur...

[Rom1 : Sticker-Boy]

ok ok j'ai touché un point sensible là
merci pour vos avis et votre vécu avec la Street en arsouille

Donc pour vous qui êtes habitué à la roulé cette fameuse anglaise elle n'a pas besoin de gagner de poneys,
je me pose beaucoup de questions car je ne veux pas refaire de mauvais choix dans mon futur achat et ce n'est pas toujours facile de ce faire une idée en faisant un essai d'1/4 d'heure

[Paratyphi: Casseurs Flowters]

La seule solution: Un autre essai, plus long, beaucoup plus long... 

[teknoleptik]

Acheté la tu auras tout le temps de tester!!!!

Personnellement je peux te parler un peu de mon expérience, ayant eu un Fz1 avec pc3 et ligne Akra, un gros monstre de presque 160cv, pour un roadster attentions ça arrachait férocement et niveau v Max bah ça prenait un petit 270,  et bah partie cycle ca valait pas le Street, niveau freinage non plus! Et niveau sensations je me fend la poire comme un gosse! La Triumph c Tip top c sur ça va pas t'arracher les bras comme un 1000 mais punaise quel polyvalence et quelle châssis!!!

[jo2422]

Voilà je me tate toujours à prendre un street car je la trouve super bien à conduire, une pêche d'enfer mais en vitesse de pointe faut sacrément lui rentrer dans les tours pour lui faire atteindre un 200, et ayant aussi fait un essai en duo c'est pire que tout...

Ne pouvant pas passer ces p'tits street en mode full (ce qui est bien dommage) y a t-il un moyen de lui faire gagner des chevaux ou pas du tout.

Roulant avec des amis qui ont que des sportives R6 et gsxr750 j'ai peur d'etre vraiment à la ramasse derrière

merki

T'es en 34 ch  ?? Parce que atteindre le 200 pour la mienne c'est vraiment sans forcer ...

+1, rien que sur le 0 à 100, y en à pas une qui lui arrive au sabot moteur...

la on va ptete pas s'emballer non plus !

[Paratyphi: Casseurs Flowters]

J'parle pour les 600... 3.28s pour le 0 à 100, je crois que c'est la plus rapide. [Concours de zizi ON]

[teknoleptik]

J'parle pour les 600... 3.28s pour le 0 à 100, je crois que c'est la plus rapide. [Concours de zizi ON]

Y'a un hypertest dans un numéro de M&M de mémoire! J'sais plus mais je crois qu'en roadster ultime y'à pas au dessus de B-king [ mode gros Kiki ON ] pour avoir eu une Hayabusa, j'ose même pas imaginer le mem moteur dans un naked...faut je l'essaye un de ces 4

[Aleph]

Pour lui faire gagner en pointe, il faut surtout bien la rôder et attendre 5 à 8000kms qu'elle se "libère".
Quand j'ai eu ma deuxième Street, au début, j'ai trouvé qu'elle avait rien dans le sac, elle peinait au-dessus de 220.
5000kms et une sortie circuit, elle prenait facilement ses 240 et tapait ses 254 en pointe comme la précédente.

[Ben: Elvis, team Epolkc, Jessie Mach, Youri Margarine]

faut sacrément lui rentrer dans les tours pour lui faire atteindre un 200

tournes la poignée de droite au lieu de la gauche, ça ira vachement mieux.... 

[pogosman]

faut sacrément lui rentrer dans les tours pour lui faire atteindre un 200

tournes la poignée de droite au lieu de la gauche, ça ira vachement mieux.... 

j'aurais pas dit mieux !! tout est là !