Sujet: Coup de gueule

[supernarvalot: mékilékon sanssongardeboue, Ti Man po pressé]

Il n'y a pas de soucis sur ces régulateur, c'est juste leur positionnement qui les rends "d'une fiabilité incertaine" ils les reprennent en garantie sans discuter et ont essayé plusieurs modèles et position depuis 2007(4 positions et 2 ou 3 modèles). Le dernier fourni est complètement différent et a l'air de tenir le coup. Il ne font pas de campagne de rappel parce que la pièce n'est pas défaillante, elle est même présente sur plusieurs autres modèles, exactement les même dimensions avec des longueurs de fils différentes. Le soucis est le positionnement, ou ils la laissent là et tentent de trouver une solution par rapport à la chauffe, ou ils le foutent en plein courant d'air tout le monde râlerait parce que ça serait vraiment hideux
J'ai eu 2 Street, j'en possède encore une(mais je suis loin de tout savoir à leur sujet), je n'ai jamais eu de soucis à ce niveau là. Au niveau de la clientèle on a du en changer un peu plus d'une 20aine à tout casser sur un parc de je ne sais combien de motos neuves accumulées depuis 3ans. Vous vous plaignez que c'est un problème récurrent ok, mais il y a pire

merci de nous avoir éclairé !!
au final, il coute combien ce régulateur en PR ?

[la cagouille]

aucun problème de régulateur avec tous mes potes en street sur bordeaux (5 streets).

[Shunmoris]

Je penses que même hors garantie il y a moyen de négocier le prix si il lache.

Je crois que la pièce vaut 300 ou 400 € mais pas sur

[jul_675]

Je penses que même hors garantie il y a moyen de négocier le prix si il lache.

Je crois que la pièce vaut 300 ou 400 € mais pas sur

305€ TTc chez Triumph...

Le plus dure c'est probabalement d'attendre d'avoir la pièce!

[Paratyphi: Casseurs Flowters]

Pour Angelo qui à eu le tour le jour de la manif' FFMC du 13 mars, ils avaient la pièce en stock, prise en garantie et changée rapidement.

[banditcox]

En informatique , on à les mêmes problémes . récement HP nous à proposé en tant que revendeur de nous envoyer la piéces direct par ups au lieu qu'on ait à renvoyer les portables incriminés une fois la panne bien identifié avec un tech, cela permet surtout de ne  pas attendre , le transport étant plus long que le dépannage , cela permet au constructeur de perdre moins de temps en réparation , au distributeur de dépanner son client dans des délais hyper rapide . Bref tous le monde est content , et c'est vrai que si je tombe en panne de régulateur , étant doné que je suis à 2 H du premier cons Triumph , j'aimerais bien que l'on me fasse l'échange de la piéces (c'est quand même pas difficile à changer un régul) plutot qu'a attendre la dépanneuse , attendre que ma brêle soit dépanner et me tanquer plus de 200 bornes avec ma caisse à 2 pour un aller retour pour une piéces à 70 Euros (prix d'achat et je suis large ) maxi sous garantie    (et si c'est sous la pluie je vous raconte pas ), mais bon c'est vrai que Triumph comme tous les constructeur ont passé des contrats avec des assurances d'assistance et sont bien obligé de les rentabiliser. ..

[doudou]

quand le régulateur lâche il faut changer également la batterie en général
en tout cas c'est ce qui m'est arrivé, sous garantie heureusement

[FRSBoy]

Et hors garantie quelqu'un à déjà réussi à faire prendre en charge tout ou partie de la réparation?

[Quarck]

Si il y en a un qui à un régulateur défectueux chez lui et qu'il veux bien me l'envoyer (je rembourse les frais de transport  ). Je regarderais si c'est réparable, ... car 300 € ça fait un peu chère pour ce que c'est !
(comme tout les cartes électroniques d'ailleurs de voitures et autres).
Je connais le problème en informatique (carte mère, écran,..) (problème condensateur) qui sont réparables pour à peine 5 € avec juste un peu de temps.

[Tibio: el decapsulor]

Déterrage de poste, mais c'est celui qui contient l'essentiel des infos.

Donc je souhaites vous annoncé que j'en suis !

Eh un régulateur de plus de grillé 

Street de 2008 et 29000 km au compteur.

Le verdict : Refus de prise en charge par Triumph 

[agronob]

pas commerciaux chez triumph!

[Mr_Smiley]

Déterrage de poste, mais c'est celui qui contient l'essentiel des infos.

Donc je souhaites vous annoncé que j'en suis !

Eh un régulateur de plus de grillé 

Street de 2008 et 29000 km au compteur.

Le verdict : Refus de prise en charge par Triumph 

Idem 40000 km Street de 2009, pas de prise en charge et des prix monstrueux pour faire changer une pièce reconnu défaillante !

[loulou957]

idem street r de 2009 34600km, régulateur grillé, refus de prise en charge par triumph. Régulateur triumph d'occaz acheté 130€. Ma prochaine moto ne sera pas une triumph. 

[kiwi]

Y a un post qui parle d un régulateur adaptable à 100 euros

[FRSBoy]

C'est comme dire qu'on achetera plus de VW après avoir eu un débitmêtre HS... Le point faible sur la street c'est le régulateur, je vois pas pourquoi ne plus vouloir acheter de Triumph... Surtout après avoir eu la panne à plus de 30Mkm...

[kiwi]

C'est comme dire qu'on achetera plus de VW après avoir eu un débitmêtre HS... Le point faible sur la street c'est le régulateur, je vois pas pourquoi ne plus vouloir acheter de Triumph... Surtout après avoir eu la panne à plus de 30Mkm...

Là je suis complétement d'accord... 30Mkms c'est déjà pas mal... Y a des honda qui tombent en panne bien avant

[walloo]

Le problème du régulateur c'est la chauffe dans les embouteillages ou lorsqu'il fait 40° à l'ombre.
Il aime pas du tout et il déconne, j'ai eu le soucis sur ma précédente. On verra si le nouveau claquera ou pas !

Mais le régul devrait rentrer dans la case "consommables" 

[larico]

et les stator qui claque a 12000kms c'est normal ? 
Je l'ai remplacé et j'ai mis une batterie neuve et 1500kms plus tard rebelote la moto s’arrête et en galère sur le bord de la route, super merci triumph,    pour info street de 2008 13500kms au compteur

Donc cette fois ci "j'espere" que c'est le régulateur, car le stator recramé ca me soûlerais un peu.

j'adore ma street mais la c'est un peu de trop je trouve niveau fiabilité.

je fais faire les entretiens je triumph et tout, mais aucune prise en charge, le stator qui lache a 12000km c'est normal ca arrive m'as ton dit