Sujet: Aprilia Tuono V4R !

[Shaoru]

elle est plutôt sympa cette meule 

[S: Antisocial]

EXCELLENT ! Quand je vois tous les posts sur la Speed ou la plupart disent que c'est moche est que ça se "japonise", là tout le monde tombe par terre alors que franchement, si elle est pas grave à la sauce orientale celle_là 

[Padawan07: Poppers Master]

EXCELLENT ! Quand je vois tous les posts sur la Speed ou la plupart disent que c'est moche est que ça se "japonise", là tout le monde tombe par terre alors que franchement, si elle est pas grave à la sauce orientale celle_là 

D'afrique du nord

[S: Antisocial]

EXCELLENT ! Quand je vois tous les posts sur la Speed ou la plupart disent que c'est moche est que ça se "japonise", là tout le monde tombe par terre alors que franchement, si elle est pas grave à la sauce orientale celle_là 

D'afrique du nord

oui, Asiatique 

[Baptiste: White spies, Sherlock Holmes]

Pas fan 

Qu'ils arrêtent de faire des roadster Aprilia, ils sont bon pour les sportives et puis c'est tout ! 

[Rico: aérofrein]

Pas fan non plus de la tête de fourche, mais avec ce moteur ! 

[AK_H51: Le sage, garage à vélo]

c'est quand même mieux réussie que la tuono actuelle je trouve

[VaLe_H46: membre]

EXCELLENT ! Quand je vois tous les posts sur la Speed ou la plupart disent que c'est moche est que ça se "japonise", là tout le monde tombe par terre alors que franchement, si elle est pas grave à la sauce orientale celle_là 

+675 avec le vioc qui aime rien !

On trouve la speed moche... mais l'aprilia et la ducati diavel superbe

[ced]

Bon, je sais pas si cela a déjà été dit, mais la base est quand même la RSV4 APRC....
Pas la RSV4 de base quoi...
Suivant le tarif, elle devrait bien déboîter...

sinon, quelques tofs et infos en plus:

- modèle dérivé de la RSV4 APRC
- pure streetbike vouée à la performance maximale sur route
- V4 à 65°, refroidi par eau, double ACT, injecté, accélérateur électronique
- puissance de 162 ch. à 11 000 tr/min (version libre)
- couple de 11 daN.m à 9 000 tr/min (version libre)
- 3 cartographies d'injection : Track, Sport, Road
- nouvelle ligne d'échappement plus légère de 2 kg par rapport à la RSV4 R
- assistances électroniques : anti wheeling, anti patinage, aide au passage des vitesses, mode démarrage, toutes paramétrables et déconnectables
- cadre à double longeron en aluminium
- suspensions Sachs entièrement réglables
- freinage radial, étriers et maître cylindre à l'avant
- hauteur de selle : 840 mm, réservoir de 17 l.
- poids tous pleins faits annoncés de 179 kg

Source Moto-station

[valounnet311: Lovely Caleçon et Salade de Soupape, l'Élagueur, Mastic Bertrand, Neymar]

avec le gros plan je passe de  a 

et pis pour ceux qui la veulent pour son moteur et chassis , peuvent toujours se faire une modif 

[the_student]

J'aime pas...

On dirait une RSV4 qui s'est vautrée !!! 

[razorbak]

Allez un gros   et c'est pas volé.

De toute façon, pour avoir déjà essayé la RSV4, mon bilan : magnifique mais PAS POUR LE GRAND...
Donc, si comme moi, tu mesures plus d'1m80. Oublie !

Qui plus est, moteur inexploitable sur route. La seconde se pousse à plus de 180 de mémoire... Mon compte rendu ici :
http://www.streetriple.fr/essais-comparatifs-et-articles/aprilia-rsv4-t8183.40.html

Pistarde inside... Moto vraiment exclusive !!

[kn@rf95]

J'adore !

[ahnakyn]

Pas fan non plus, on dirait une tête de rapace cette TDF...

Moi je prendrais une RSV4...

[spiritbike]

Allez un gros   et c'est pas volé.

De toute façon, pour avoir déjà essayé la RSV4, mon bilan : magnifique mais PAS POUR LE GRAND...
Donc, si comme moi, tu mesures plus d'1m80. Oublie !

Qui plus est, moteur inexploitable sur route. La seconde se pousse à plus de 180 de mémoire... Mon compte rendu ici :
http://www.streetriple.fr/essais-comparatifs-et-articles/aprilia-rsv4-t8183.40.html

Pistarde inside... Moto vraiment exclusive !!

Pas pour les petits... avec mon mètre soixante cinq, j'avais à peine la pointe des pieds par terre.

[dex07: Concrètement Recto Verso & Capello]

Allez un gros   et c'est pas volé.

De toute façon, pour avoir déjà essayé la RSV4, mon bilan : magnifique mais PAS POUR LE GRAND...
Donc, si comme moi, tu mesures plus d'1m80. Oublie !

Qui plus est, moteur inexploitable sur route. La seconde se pousse à plus de 180 de mémoire... Mon compte rendu ici :
http://www.streetriple.fr/essais-comparatifs-et-articles/aprilia-rsv4-t8183.40.html

Pistarde inside... Moto vraiment exclusive !!

Sur la RSV4 oui, sur la tuono, ils vont changer l'etagement de la boite. Tu devrais plus revenir à des valeurs terrestres 

[Street_H51: Gravity man]

Allez un gros   et c'est pas volé.

De toute façon, pour avoir déjà essayé la RSV4, mon bilan : magnifique mais PAS POUR LE GRAND...
Donc, si comme moi, tu mesures plus d'1m80. Oublie !

Qui plus est, moteur inexploitable sur route. La seconde se pousse à plus de 180 de mémoire... Mon compte rendu ici :
http://www.streetriple.fr/essais-comparatifs-et-articles/aprilia-rsv4-t8183.40.html

Pistarde inside... Moto vraiment exclusive !!

Sur la RSV4 oui, sur la tuono, ils vont changer l'etagement de la boite. Tu devrais plus revenir à des valeurs terrestres 

175 en gros

[ced]

Ils parlent de 12599€ dans moto journal... Pas excessif quand même...

[supernarvalot: mékilékon sanssongardeboue, Ti Man po pressé]

moi, je lui mettrais bien une TDF de street ... ça en ferait une belle machine

12600€, c'est plutot pas mal ...

mais surtout les 180kg tous pleins faits pour un 1000 ... impressionnant

[Asgarh]

Wai pas niveau design il se sont vraiment pas foulé et en plus c'est dégueulasse