Sujet: Votre avis sur la 848 ?

[valounnet311: Lovely Caleçon et Salade de Soupape, l'Élagueur, Mastic Bertrand, Neymar]

effectivement , la sortie , a une forme plus jolie , bon apres ça reste un p'tit bout de metal entouré de fibre noire , rien de transcandant 
et sait ton jamais tu pourras toujours demandé  (vu que le mec avait l'air sympa , ça peu le faire  )
bon ça c'est s'il prend une 848 , et s'il l'a prend chez ce concess (tes chances ont moins forte du coup , d'obtennir une commission  )

c'est beaux les reves 

[se1jur0]

C'est vrai qu'ils sont splendides !!  

[AK_H51: Le sage, garage à vélo]

bon finalement essai plutôt concluant étant donné que tout ce qui te faisait "peur" a finalement pas été trop mal
du coup, la raison d'achat du cadre que t as pas pu tester, ça va juste être de la frustration
ça va te travailler, tu vas en rêver, et baptiste finira par avoir une ristourne sur ses pots 

[dex07: Concrètement Recto Verso & Capello]

Juste une question baptiste, tu as mis la 848 en pignon origine ou tu as changé ? J'ai trouvé la moto vraiment avare en sensations lors de mon essai (100ch). Cinquieme et Sixieme quasi inutiles meme sur autoroute en origine. Je pense qu'il faut au moins passer 2 dents de moins pour être bien en 100 qu'en penses tu ?

Sinon ce bruit ... il résonne encore dans mes oreilles 

[valounnet311: Lovely Caleçon et Salade de Soupape, l'Élagueur, Mastic Bertrand, Neymar]

hum , peu etre un futur adepte de la secte 
bon sinon , il me semble qu'il est full origine (debridé sur celle de piste , legal sur celle de route )
et il va te dire qu'il sent bien la difference entre les 2 

[dex07: Concrètement Recto Verso & Capello]

Ouai ok pour la diff mais pour les personnes qui ne roulent pas en full sur route le pignon semble etre la bonne alternative ...

[valounnet311: Lovely Caleçon et Salade de Soupape, l'Élagueur, Mastic Bertrand, Neymar]

c'est fort possible (la tu vas le tenté le baptiste je crois  )

[Baptiste: White spies, Sherlock Holmes]

Pignon de 14 sur mes 2 848 Le PSB de 15 tire vraiment trop loooooong !

Donc avec le pignon de 14 c'est le top, c'est plus souple et ça arrache bien Celle de route est effectivement en 100ch, c'est vrai que le moteur manque de sensation en bridé, même si il reste coupleux. Par contre celle de piste, PSB 14 + Termi + 140ch, ça déchire bien

[dex07: Concrètement Recto Verso & Capello]

hum hummmmm

[GT]

Salut à tous ! Je viens de découvrir ce topic, ça tombe bien je viens de vendre ma Street et j'ai acheté... je vous laisse deviner... bein une 848 !
Je l'ai prise d'occase, une jolie blanche en full avec ligne complète Termi, verdict : ça arrache ! un peu trop même !
Pour le moment j'ai pas vraiment pu tester dans les virolos, faute de météo plutôt humide ! Mais pour le peu que j'ai pu voir, ça à l'air d'être un sacré rail !
Sinon je confirme ce qui a été dit, ça tire vraiment (trop) long ! Par exemple, à 130 sur l'autobeurk, tu es trop lent pour la 6 et limite pour la 5...
De toute façon ça ne me pose pas de problème car elle ne va servir quasiment que pour faire des sorties dans les Cévennes... en gros les 3 premiers rapports suffiront largement...

Sinon comme certains l'ont fait remarquer, il y a pas mal de personnes du fofo qui craquent ou ne sont pas loin de craquer pour cette bécane... à quand l'ouverture de la section "Ex Streeteux en 848" ? 

[se1jur0]

Salut à tous,

Alors pour vous donner la conclusion de l'histoire :

La personne qui me proposait l'échange de sa 848 avec mon Speed me demande un billet non négligeable (qui se justifie par rapport au prix des différentes machines) à mettre au bout du Speed.

J'ai donc décidé de ne pas franchir le pas. La 848 semble être une super moto, mais si je veux vraiment être honnête avec moi-même, ce n'est pas le modèle qu'il me faut. Trop exclusive, la position de conduite ne convient pas à l'usage que j'en aurai pour 80% du temps. Et puis le Speed est vraiment génial !! Je prends un panard à la piloter et reste beaucoup plus polyvalente, ce qui correspond beaucoup plus à mon usage.

Enfin voilà... si j'avais de la tunes, je me prendrais une bécanne de piste et un roadster pour tous les jours Mais ca, c'est dans mes rêves.

PS : Merci Baptiste pour tous les renseignements que tu m'as filé, le contact de Pascal y compris

[CDGtoSEA]

Pouvez-vous me confirmer que la PSB-1 sur la 848 ne fausse pas les données de vitesse et kilométrage?

merci

[adri: Tlb de l'extreme]

Vador vous arrache tous ..! 

[Baptiste: White spies, Sherlock Holmes]

Pouvez-vous me confirmer que la PSB-1 sur la 848 ne fausse pas les données de vitesse et kilométrage?

merci

Je comfirme La prise de vitesse se fait à la roue arrière directement D'ailleurs je comprends pas pourquoi tous les constructeurs ne font pas pareil !

Tu peux mettre le PSB et la couronne que tu veux, ça changera rien au kilométrage et à la vitesse du compteur

[CDGtoSEA]

c'est bien ce qui me semblait.

Merci.

Je me renseigne, juste comme ça 

[dex07: Concrètement Recto Verso & Capello]

@cdg : commande groupée avec le doc ? 

[dex07: Concrètement Recto Verso & Capello]

Une question comme ça, vous vous assurez ou ? (dmc n'est pas une option)

[valounnet311: Lovely Caleçon et Salade de Soupape, l'Élagueur, Mastic Bertrand, Neymar]

hum , la ça commence a devenir serieux 
baptiste c'est la maif , il en est content et en plus ce n'est pas exhorbitant , il te donnera plus de precision
(j'aime lui faire l'inter et repondre avant  )

[misterwood73]

question assurance, quand on change de PSB, c'est pas équivalent à rouler en Full pour eux et donc ne pas être couvert en cas de sinistre?!

[CDGtoSEA]

@cdg : commande groupée avec le doc ? 

cela ne serait pas raisonnable 

bon, allez, une en rouge pour moi