Sujet: Guidonnage, moto épave...

[Caliméro-92]

J'ai vécu un violent guidonnage sur route bosselée et accélération, étant poids plume, j'avais tendance
à reculer sur ma selle...résultat de l'expert : moto épave, le cadre étant touché. :'(
J'ai racheté un street d'occas que j'ai été chercher à côté d'Andorre cette semaine, mais
à la moindre bosse ou même coup de vent, je suis tétanisée de peur de revivre un guidonnage.
J'ai pensé à l'amorto de direction mais on m'a dit dur dur pour la maniabilité...
Merci pour vos conseils pour éviter le guidonnage !

[spiritbike]

J'ai un amortisseur de direction, il ne me gêne pas du tout 
Pourtant il est réglé à 15 clics sur 20 possibles.
Assez chers à l'achat, mais rien en comparaison d'une street!!!

[n@no: The machine]

quand tu conduit tu es crispé??


si oui sois plus détendu au guidon (souple),pis c est ton corps qui conduit la brèle pas tes bras

utilise plus tes jambes et tes hanches

pis vas faire un cours sur circuit ils vont t apprendre sa

[Caliméro-92]

J'ai un amortisseur de direction, il ne me gêne pas du tout 
Pourtant il est réglé à 15 clics sur 20 possibles.
Assez chers à l'achat, mais rien en comparaison d'une street!!!

Tout à fait d'accord !
Quand on le règle au minimum, pour la ville en interfile par exemple, sent-on que la direction est plus dûre ?

[spiritbike]

On sent que c'est plus dur à l'arrêt, et encore, avec l'habitude j'y fais plus attention

[Caliméro-92]

quand tu conduit tu es crispé??


si oui sois plus détendu au guidon (souple),pis c est ton corps qui conduit la brèle pas tes bras

utilise plus tes jambes et tes hanches

pis vas faire un cours sur circuit ils vont t apprendre sa

Maintenant oui, je suis crispée de peur de revivre un guidonnage.
Par contre, j'ai changé de position, je suis plus sur l'avant.
Merci pour tes conseils.

[Caliméro-92]

On sent que c'est plus dur à l'arrêt, et encore, avec l'habitude j'y fais plus attention

Ok, merci !

[spiritbike]

Y a un stage ffmc à Carole EDIT : c'est le 21 Avril, c'est 45€!!!
Plusieurs membres et moi même y allons, si tu veux te joindre à nous (enfin si tu peux et qu'il y a encore de la place).

[Caliméro-92]

Y a un stage ffmc à Carole le 24 Avril, c'est 45€!!!
Plusieurs membres et moi même y allons, si tu veux te joindre à nous (enfin si tu peux et qu'il y a encore de la place).

Dommage, je ne serais pas là ce week-end.
Merci beaucoup !
J'ai vraiment besoin de reprendre confiance, mon accident date de 3 semaines. Hier, en
passant sur une bosse, l'avant s'est délesté, j'ai été obligé de m'arrêter tellement je tremblais...

[Street_H51: Gravity man]

Y a un stage ffmc à Carole le 24 Avril, c'est 45€!!!
Plusieurs membres et moi même y allons, si tu veux te joindre à nous (enfin si tu peux et qu'il y a encore de la place).

Dommage, je ne serais pas là ce week-end.
Merci beaucoup !
J'ai vraiment besoin de reprendre confiance, mon accident date de 3 semaines. Hier, en
passant sur une bosse, l'avant s'est délesté, j'ai été obligé de m'arrêter tellement je tremblais...

Normalement en relâchant les gaz tout doit rentrer dans l'ordre

[Caliméro-92]

Normalement en relâchant les gaz tout doit rentrer dans l'ordre

En fait, ça a été tellement violent et rapide que je ne sais pas trop ce que j'ai fait, ma chance a été
d'être ejectée de la moto et de n'avoir rencontré aucun obstacle.

[toutoune]

j aurais egalement dit d y aller molo sur la poignee des gaz vu que j avais egalement ce prblm qui n etait pas reelement du guidonnage mais plus comme un delestage de l avant trop legé qui louvoyait a chaque grosse acceleration.
maintenant j envoie plus comme un porc comme avant et je verouille le guidon en serrant bien fort.

enfin là si ça t a carrement ejecté de la moto .... j imagine qu en effet ça doit te faire flipper de reprendre la route. t a essayé une autre moto que la street aux memes endroits pour voir si le comportement diffère ?

[Caliméro-92]

Oui, je suis déjà passée sur cette route en fazer, pas de soucis et en Z750, là, pas très agréable en effet,
louvoiement de l'avant...par contre, c'est vrai qu'avec le Street, j'avais tendance à envoyer sévère, je vais
me calmer sur ce style de route,ça c'est sûr !

[toutoune]

bah vi la street c est pas un fazer hein et plus legé que la Z.
moi j vois des fois sans trop envoyer  j dois  faire environ 75kl. la street me surprend des fois a lever alors que j suis pas forcement en position arriere et que je pitch pas l embrayage .... c'est sur ça calme. mais quand on le sait bah on se fait plus trop pieger sauf si instinctivement tu t agrippe a la poignée des gaz et là ça peut vite mal tourner

[Djinn: Cliffhanger]

Y a un stage ffmc à Carole le 24 Avril, c'est 45€!!!
Plusieurs membres et moi même y allons, si tu veux te joindre à nous (enfin si tu peux et qu'il y a encore de la place).

Dommage, je ne serais pas là ce week-end.
Merci beaucoup !
J'ai vraiment besoin de reprendre confiance, mon accident date de 3 semaines. Hier, en
passant sur une bosse, l'avant s'est délesté, j'ai été obligé de m'arrêter tellement je tremblais...

C'est le 21 avril, un mercredi, regarde si il y a encore des places

https://www.telemat.org/FFM/portes_ouvertes/

 

[Caliméro-92]

Bon, ça me rassure un peu, moi qui ne fait que 47 kgs, j'avoue que j'ai, des fois, du mal à ne pas
décoller de ma selle, et je ne roule pas vraiment coolos, mais là, ça calme oui.
Je viens de commander un amorto de direction chez Dafy.
Merci beaucoup pour les dates de stage, les inscriptions sont closes mais je serai
intéressée si d'autres stages futurs.
J'en ai fait un de 2 jours sur le circuit du Vigeant, c'est vraiment constructif !

[Motard-62150]

slt je profite de ce topic pour vous demander quelque chose :

Sur ma bandit a mes souvenir la pression du pneu avant doivent etre a 2, 5 . Hors j'ai fait une leger trajet a 2.2 et j'ai constaté un leger guidonnage .

La question est : pensez vous que les 0.3 bar qui manque peuvent etre a l'origine du guidonnage ?

[Ricard]

Caliméro-92 : tu dis ne pas arriver a rester sur ta selle, tu peu essayer de serrer plus la moto avec tes jambes, tu devrais moi reculer/sauter

Motard-62150: je pense pas que si peu de pression te fasse faire un guidonnage sauf a essorer la poignée comme un cochon, faut y alle rmollo vous allez vous faire mal c ets dure le bitume

[Caliméro-92]

La question est : pensez vous que les 0.3 bar qui manque peuvent etre a l'origine du guidonnage ?

Tu parles peut-être de louvoiement, souvent confondu avec le guidonnage, sauf quand on l'a vécu.

Caliméro-92 : tu dis ne pas arriver a rester sur ta selle, tu peu essayer de serrer plus la moto avec tes jambes, tu devrais moi reculer/sauter

Tout à fait, c'est ce que je fais sur le nouveau Street et je tiens plus en selle, suffit de muscler "la bête" !
Merci !

[Lunaviga]

Deux choses font louvoyer la Street : la patate à l'accélération, et la géométrie hyper-sport, presque taillée exclusivement pour le circuit.

Pour la géométrie, j'ai un peu rabaissé ma R de l'arrière en jouant sur le ressort (env. 8mm).
Elle reste vive, mais un poil moins. Du coup elle est aussi moins éprouvante à tenir après une journée de roulage. Un poil plus routière quoi !

A l'occasion, je tenterai peut-être de réhausser l'avant sur les 4 ou 5mm possibles. Ce qui doit avoir le même effet que de rabaisser l'arrière : coucher l'angle de la fourche.
Mais pour l'instant je n'ai pas de problème de garde au sol. J'avais peur de frotter trop vite les cale-pieds, mais la Street est haute et étroite, donc tout va bien.

Qu'en disent les spécialistes du forum ?