Sujet: (re)Brider une Daytona

[Baptiste: White spies, Sherlock Holmes]

Salut la bande !

à l'approche de la vente de ma Dayto, va peut etre falloir que je la rebride. Seulement, je l'ai achetée débridée, donc je connais pas la manoeuvre. Comment faire pour la rebrider ? Si quelqu'un a un tuto ou peut me l'expliquer, ça serait le top

Sinon, est ce qu'un concess pourrait me le faire ? ça craint un peu non de demander ?


PS : et on évite les débats sur "haaan faut pas rouler débrider, tu sais ce que tu risques? " etc... oui oui, je connais la musique.

[Arnaud de Concarneau "vu à la télé"]

c'est marrant ça, en surfant sur internet, j'ai trouvé un super tuto la dessus
et voila: http://www.triumphall.com/forum/index.php?PHPSESSID=1e569d90d2d6f891776cbfacb77eaaf9&topic=7085.0

[Rico: aérofrein]

Demande à Road Spirit (Toulon) le jour où tu l'emmène en révision, je ne pense pas que ça leur pose un soucis

c'est marrant ça, en surfant sur internet, j'ai trouvé un super tuto la dessus
et voila: http://www.triumphall.com/forum/index.php?PHPSESSID=1e569d90d2d6f891776cbfacb77eaaf9&topic=7085.0

+1 sur le fofo T@ll en plus t'es membre Baptiste ! 

[S: Antisocial]

ha ouais, c'est trop marrant, je suis plié en 2  

[Arno 2.Jean-Pierre]

Tu veux la rebrider Arnaud ?

Nickel le lien, je crois bien que ce n'est pas très compliqué. Mais si tu ne le sens pas, va chez un concess, je doute qu'il refuse cette manip dans ce sens.

[Arnaud de Concarneau "vu à la télé"]

Tu veux la rebrider Arnaud ?

Nickel le lien, je crois bien que ce n'est pas très compliqué. Mais si tu ne le sens pas, va chez un concess, je doute qu'il refuse cette manip dans ce sens.

ah non non, pas moi , Baptiste
....hey Dom:  , t'es trop con des fois!

[S: Antisocial]

Tu veux la rebrider Arnaud ?

Nickel le lien, je crois bien que ce n'est pas très compliqué. Mais si tu ne le sens pas, va chez un concess, je doute qu'il refuse cette manip dans ce sens.

ah non non, pas moi , Baptiste
....hey Dom:  , t'es trop con des fois!

[fredgamer]

c'est le tuto que j'avais suivi à l'époque.

Je l'ai bridée-rebridée plusieurs fois, absolument rien de compliquée, opération faite en 15mn

Par contre, faudra vérifier que la calle soit juste pliée et non totalement enlevée car dans ce dernier cas il faudra que tu rachete une calle

Pour les outils, de mémoire il te faut une clé plate (ou a coude) de 10 pour enlever le pivot du réservoir.
La clé allen de la boite à outil de la dayto (oui oui y en a une !) pour l'avant du réservoir
Une clé à tube de 7 pour enlever la boite à air
Une clé allen de 6 pour enlever les tubulures d'admission (3x2 vis)

Bon, je ne te garanti pas à 100 % les dimensions de vis mais tout ce que je peut te dire c'est qu'à deux c'est plus facile, notamment pour remettre le réservoir

N'hesites pas si t'as besoin

[jerome]

Opération réalisée hier, en effet tu peux y aller rien de complexe.