Sujet: Gros dilemme pour la Miss... Besoin de votre avis

[Miss Green: essayeuse officielle de Street]

Bon bah voilà, comme vous le savez ma belle attaque ses 60 000 kilomètres sans aucun problème jusqu'alors mais il ne faut pas se voiler la face... elle va commencer à rencontrer des problèmes d'usure de pièces, ce qui est tout à fait normal.

Ma moto représente pour moi bien plus qu'un simple plaisir/loisir, c'est aussi un utilitaire. Alors si je dois me poser la question tous les matins de savoir si elle va bien démarrer, s'il n'y a pas le moindre bruit suspect ça va devenir très vite invivable pour moi... Même si elle et moi c'est une véritable histoire d'amour... J'ai encore plein de chose à lui dire mais j'ai aussi peur de perdre confiance en elle !

Alors ma question est toute simple : ne faut-il pas mieux la revendre maintenant et racheter une neuve ? Combien pourrais-je la vendre ? Que feriez-vous à ma place ? Bien sûr une p'tite R orange neuve me ferait plaisir mais encore une fois, mise à part me faire plaisir je veux surtout une moto fiable (tous les matins) et j'ai peur qu'avec autant de kilomètres ma belle soit de moins en moins fiable

Merci de m'aider dans ce dilemme.... Sans en parler à ma belle hein ! 

 

[Rico: aérofrein]

Difficile à dire, mais ce qui est sur c'est que perso je n'aurai jamais acheté une Street Triple pour faire autant de bornes avec...    mais bon au moins grâce à toi on sait qu'elle est fiable !   

[Miss Green: essayeuse officielle de Street]

Difficile à dire, mais ce qui est sur c'est que perso je n'aurai jamais acheté une Street Triple pour faire autant de bornes avec...    mais bon au moins grâce à toi on sait qu'elle est fiable !   

Bah, franchement je ne pensais pas faire autant de bornes avec... D'autant plus que lors de mon achat j'avais une voiture, ce qui n'est plus le cas aujourd'hui. Et pis la Street est très bien adaptée à ma morphologie, j'suis bien dessus. Je ne veux pas changer une équipe qui gagne ! je veux juste savoir s'il est judicieux compte tenu de ses kilomètres de la remplacer par une neuve.

[Paratyphi: Casseurs Flowters]

bah 60000 c'est peu pour un moteur, même de moto, à mon avis elle peut encore en faire autant... sinon si tu la donnes contre bons soins, j'veux bien m'en occuper... l'équiper piste et lui donner du bonheur...

[chgui: Patria o muerte, venceremos]

pas mieux que para, je pense que si tu l'entretien bien, que tu en prends soin (ce dont je n'ai aucun doute), elle peut encore te servir longtemps 

[progrock59]

Tu as envisagé de prendre une autre moto à moindre coût pour le boulo etc ... ? Et de ce fait de garder ta belle que pour le loisir .

[Ben: Elvis, team Epolkc, Jessie Mach, Youri Margarine]

salut ma cocotte,

le problème va être surtout pour la revente, tu vas en tirer trois queues de cerises de ta merveille, et ça va t'arracher le coeur....

si tu veux une moto fiable, achètes toi une autre brêle avec ce que tu comptais mettre en plus de la revente de ta green, un truc du genre increvable que tu vas amener au bout du bout de ce qu'elle peut faire (du genre un bon vieux CB, ou autre ....) et garde ta belle pour les bons moments  


edit: ha bah tiens, je ne suis pas le seul de cet avis 

[Maxoo: Porter Bateman]

Vu l'addiction, je dirais garde là et entretien la comme il faut. A 60 000 y'a pas de raison qu'elle te lache, comme dit para, elle peut en faire le double

[Rico: aérofrein]

Et puis reste à savoir a combien la miss pourrait revendre une street avec 60 000 bornes ?  3500-4000 € ? 

[bristoukette]

je pense aussi que tu es comme une p'tite fille capricieuse qui voudrait bien (absolument ) une street R, j'me trompe, sinon comme les autres garde la!!

[cube83]

Pareil garde là, car tu là connait et de plus tu as été méticuleuse dans les entretiens, c'est pas du moteur je pense que viendra les problèmes mais plus du genre roulement de roue embrayage et encore ça ne vaut pas le prix que tu en tireras.
Alors continue de faire un bon entretien et ensuite tu la tires jusqu'au bout...

Sinon pour 1500 roro je vient la chercher...  

Sage décision seule tu prendras, que la force soit avec toi.....

[Paratyphi: Casseurs Flowters]

Vu l'addiction, je dirais garde là et entretien la comme il faut. A 60 000 y'a pas de raison qu'elle te lache, comme dit para, elle peut en faire le double

Le moteur sans aucun doute, mais tout ce qui est à coté 

bah les pièces d'usure sur une bécane y en à moins que sur une voiture... mis à part les amortos qui peuvent faiblir, les roulements et 2-3 babioles qui peuvent êtres remplacées... elle risque pas de se retrouver souvent au garage quand même (c'est pas une ducat')

[valounnet311: Lovely Caleçon et Salade de Soupape, l'Élagueur, Mastic Bertrand, Neymar]

pareil qu'une grande majorité , tu peu la garder   et surtout que tu n'en tirerai pas grand chose   avec ce kilometrage (a part snake que je sens motivé pour te la racheter   )
donc tu peu la tirrer jusquau bout a mon avis , et si ça ne te derange pas de faire le trajet boulot sur une autre machine (apperemnt t'est si bien dessus , comme moi , que tu ne l'envisage pas   ) tu peu te prendre une brele increvable comme dit plus haut , c'est ce qu'il y a de plus raisonable (mais bon est ce qu'on est vraiment raisonable   )
et en tout cas merçi , car grace a toi je me sens mieu par rapport a la durée de vie de ma belle , car je compte bien ne jamais la vendre (par contre elle aura surement des petites soeur )
V

[Paratyphi: Casseurs Flowters]

pareil pour la mienne je compte pas la revendre...

[chgui: Patria o muerte, venceremos]

moi non plus jla garde, a la vie , a la mort!!!!

[phiphi]

je plussoie avec les zaut'
elle a trop de kilomètres pour que tu en tires un prix intéressant et si tu en as pris soin (en roulant et en entretien) elle peut encore rouler longtemps.
Les possibles acheteurs se poseraient la même question que toi (va-t-elle encore durer) donc tu la vendrais une misère :'(
Par contre, si elle a été entretenue nickel, que tu ne tires pas dedans quand elle est froide et que tu ne la brusques pas sans arrêt, y'a pas de raison que tu ne fasses pas encore plusieurs 10 aines de milliers de kilomètres.

Par contre, comme sur les voitures ayant beaucoup de bornes, rapprocher les vidanges est un plus...

==> garde là

[Rico: aérofrein]

Moi non plus je ne compte pas la revendre (quoi que... ) mais la différence avec nous c'est que la miss fait en moyenne entre 20 et 30 000 bornes par an !   

Donc d'ici moins de 2 ans elle aura passé le cap des 100 000 bornes !

[AnaK]

Pareil que Para Maxoo et Chgui

Elle peut faire le double, et quand je changerais, je la garderais. En 35 ans de moto, c'est la deuxième fois que je dis ça, la première fois je ne l'ai pas fais, et je le regrette encore 15 ans plus tard :'(

[phiphi]

Moi non plus je ne compte pas la revendre (quoi que... ) mais la différence avec nous c'est que la miss fait en moyenne entre 20 et 30 000 bornes par an !   

Donc d'ici moins de 2 ans elle aura passé le cap des 100 000 bornes !

Cool, le moteur sera fini de rodé, comme ça elle pourra bien en profiter encore autant 

[moon: 1000mg]

Salut la miss.

Personnellement c'est pas les bornes qui me dérangeraient sur ta moto.
















































mais la couleur