A 60 000 kms ou dans ces eaux là, à part les roulements de roues (que tu viens de faire à priori) et l'embrayage je vois pas ce qui pourrais t'arriver ?
Et comme Morbak, j'ai un pote qui a poussé son VFR à 227 000 kms (oui oui vous avez bien lu !) avant de s'en séparer, donc l'usure des pièces j'y crois pas trop.
Tu as peur que ça lâche ? Mais quoi ? A part la batterie franchement je vois pas et une
neuve ne t'enlèveras pas cette appréhension aux vues du nombre qui pètent à des kilométrages ridicules.
Et puis les green sont des collectors maintenant alors garde là si ça se trouve tu la revendras plus cher que tu l'as acheté dans quelques années ...
Mais l'idée d'essayeuse officielle pour Triumph pourquoi pas, faut y aller au culot, qui sait ? Tu pourrais avoir une
remise surprise ...