Auteur Sujet: [RODAGE] le rodage? du pipeau... (Lu 301221 fois)

Jazznet2004 : EPIC FAIL ! · « **Réponse #300 le:** 18/05/12 à 12:32:10 »

Citation de: motohime le 18/05/12 à 12:04:55

merci beaucoup

Your welcome

Frédéric 84 · « **Réponse #301 le:** 18/05/12 à 12:51:00 »

Rodage Pipeau ou pas

Pour ma part le rodage englobe l'ensemble des organes de sécurités et le pilote .

Bref un bon rodage c'est harmoniser le pilote et la monture .

Les premiers 500 km sont les plus importants c'est la que l'on descelle les problèmes d'ordres mécaniques.

Pendant cette période vous devez faire corps avec votre machine l’écouter .

Apres doucement vous la monter en régime vous prenez un peu plus d'angle .

De 500 a 1000 Km c'est la monté en puissance de type 600 -6000 / 700-7000 etc....

Limiter vous a 8000 avant 1000 Km ensuite des poussées a 10 000 mais tout doux après 1600 Gazzzzz

« **Réponse #302 le:** 18/05/12 à 19:54:18 »

petite precision aux dernier laius: quand on parle de regime maxi sur telle ou telle distance , il faut eviter les longues expositions a regime stabilisé , donc tout le temps changer de rythme .
l'ideal pour ça c'est les petites routes viroleuse (et si on doit passer par de la nationale bien droite ou autoroute , ne pas hesiter a baisser augmenter de rythme regulierement
et vi jaz , c'est ce que je comptais faire (pour eviter les pb )

Jazznet2004 : EPIC FAIL ! · « **Réponse #303 le:** 18/05/12 à 20:22:00 »

Citation de: valounnet311: Lovely Caleçon le 18/05/12 à 19:54:18

petite precision aux dernier laius: quand on parle de regime maxi sur telle ou telle distance , il faut eviter les longues expositions a regime stabilisé , donc tout le temps changer de rythme .
l'ideal pour ça c'est les petites routes viroleuse (et si on doit passer par de la nationale bien droite ou autoroute , ne pas hesiter a baisser augmenter de rythme regulierement
et vi jaz , c'est ce que je comptais faire (pour eviter les pb )

+675

Et vi mon grand et la nouvelle sera encore mieux c'est marquer dans le grand livre

agronob · « **Réponse #304 le:** 18/06/12 à 12:04:09 »

Citation de: valounnet311: Lovely Caleçon le 18/05/12 à 19:54:18

petite precision aux dernier laius: quand on parle de regime maxi sur telle ou telle distance , il faut eviter les longues expositions a regime stabilisé , donc tout le temps changer de rythme .
l'ideal pour ça c'est les petites routes viroleuse (et si on doit passer par de la nationale bien droite ou autoroute , ne pas hesiter a baisser augmenter de rythme regulierement
et vi jaz , c'est ce que je comptais faire (pour eviter les pb )

ta remarque c'est pendant le rôdage ou tout le temps?

walloo · « **Réponse #305 le:** 18/06/12 à 12:23:06 »

Citation de: agronob le 18/06/12 à 12:04:09

ta remarque c'est pendant le rôdage ou tout le temps?

pendant le rodage uniquement.
tu t'imagines sur l'autobeurk tout le temps en train de changer de vitesse pour rester à 130

agronob · « **Réponse #306 le:** 18/06/12 à 12:44:50 »

ben non... d'où mon interrogation.

Jazznet2004 : EPIC FAIL ! · « **Réponse #307 le:** 18/06/12 à 13:29:34 »

Citation de: agronob le 18/06/12 à 12:44:50

ben non... d'où mon interrogation.

J'adore ton avatard... Même si je l'ai déjà dit

Baptiste: White spies, Sherlock Holmes · « **Réponse #308 le:** 18/06/12 à 13:58:39 »

un avatard, une avatarde ?

Jazznet2004 : EPIC FAIL ! · « **Réponse #309 le:** 18/06/12 à 14:28:42 »

Citation de: Baptiste: White Spies Or not le 18/06/12 à 13:58:39

un avatard, une avatarde ?

J'espère que c'est pas un monsieumadame

arkhange : La Yaourtière de Chomp · « **Réponse #310 le:** 01/07/12 à 13:42:43 »

Le commercial m'a dit que je pouvais aller jusqu'a 6000 tr/mn pendant les 800 premiers km et ensuite de monter tranquillou tout les 100 bornes de 1000 tr/mn .

J'en suis à 798km

et j'ai ma révision mardi prochain. Donc en gros, passé la révision, je pourrais de temps à autre monter en régime ponctuellement si j'en crois ce qu'il disait... ?

Je redemanderai au mécano mardi quand même...

walloo · « **Réponse #311 le:** 01/07/12 à 13:50:25 »

Citation de: arkhange le 01/07/12 à 13:42:43

Le commercial m'a dit que je pouvais aller jusqu'a 6000 tr/mn pendant les 800 premiers km et ensuite de monter tranquillou tout les 100 bornes de 1000 tr/mn .

J'en suis à 798km et j'ai ma révision mardi prochain. Donc en gros, passé la révision, je pourrais de temps à autre monter en régime ponctuellement si j'en crois ce qu'il disait... ?

Je redemanderai au mécano mardi quand même...

Je crois qu'il est bon aussi d'aller un chouille au delà des préconisation avant vidange, histoire de virer un peu plus de limaille. Genre 7.500 tour et 1000 km. Mais bon ça doit pas agir beaucoup de toute façon

gautier13 · « **Réponse #312 le:** 01/07/12 à 14:00:29 »

Citation de: walloo le 01/07/12 à 13:50:25

Je crois qu'il est bon aussi d'aller un chouille au delà des préconisation avant vidange, histoire de virer un peu plus de limaille. Genre 7.500 tour et 1000 km. Mais bon ça doit pas agir beaucoup de toute façon

La limaille dont tu parle est celle des pignons de la boite de vitesse, il est donc préférable de changer souvent de vitesses.
Le nombre de tour minute est assez important car il s'agit de polissage des cylindres par les segments, si tu va trop haut dans les tours tu provoque un arrachement de matière (très visible sur les 2 tps mal rodés)

arkhange : La Yaourtière de Chomp · « **Réponse #313 le:** 01/07/12 à 14:10:23 »

Enfin avoir fait 1000 tr de plus que préconisé durant 500km, ça doit pas être bien grave ?

Si y a une couille, c'est la faute du commercial de toutes façons

J'arrive à 800 et je vais passer à 7000/8000 jusqu'a 1200 je pense.

Jazznet2004 : EPIC FAIL ! · « **Réponse #314 le:** 01/07/12 à 17:22:21 »

Comment vous prouvez avoir confiance dans un commercial

Et même dans le mécano

Les 2 ont des job complètement différent que les ingés motoriste de la marque

À moins qu'ils soient plus filou. Une moi mal rodée est une moto qu'il faudra suivre souvent

Faites lui un bon rodage

elle vous le rendra mille fois

Et c'est pas si long

arkhange : La Yaourtière de Chomp · « **Réponse #315 le:** 01/07/12 à 17:26:29 »

Citation de: Jazznet2004 : EPIC FAIL ! le 01/07/12 à 17:22:21

Comment vous prouvez avoir confiance dans un commercial
Et même dans le mécano

Les 2 ont des job complètement différent que les ingés motoriste de la marque

À moins qu'ils soient plus filou. Une moi mal rodée est une moto qu'il faudra suivre souvent
Faites lui un bon rodage elle vous le rendra mille fois
Et c'est pas si long

En qui peut on avoir confiance au final ?

Enfin bon, de toutes façons c'est pas 1000 tr de plus ou de moins qui vont tout changer, tant que l'on ne fait pas la brute épaisse durant le rodage à rupter comme un goret, je pense qu'il n'y a aucun risque à rater son rodage...

Et puis chaque moto, chaque utilisateur est différent, donc le résultat est différent au final.

Aller, plus que 750km !

Jazznet2004 : EPIC FAIL ! · « **Réponse #316 le:** 02/07/12 à 07:51:49 »

C'est dure la confiance

Il faut ce faire confiance à soit.

Mais prendre une moto neuve pour mal faire le rodage c'est dommage quand même.

Le nombre de street que j'ai vu acheter pour faire 800-1000km avant la revente

ben euh non

walloo · « **Réponse #317 le:** 08/07/12 à 22:47:16 »

Question con :
le rodage, avec ou sans Arrow ?

Loulou · « **Réponse #318 le:** 08/07/12 à 23:04:44 »

Réponse conne :

Avec c'est mieux, en échappement libre les flics et tes voisins ne vont pas être contents !

walloo · « **Réponse #319 le:** 08/07/12 à 23:05:39 »

ouais

c'est passeuqueu j'ai lu par ci par là que c'est mieux avec les origines. M'enfin à mon avis ça change rien

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