Auteur Sujet: [CR-Essai] Bmw S.1000-RR (Lu 24361 fois)

C'est le Telelever. Ca permet un effet anti-plongée, et une meilleure stabilité en courbe en dissociant les fonctions d'amortissement et de direction. Les tubes de fourche ne sont pas freinés, ils retransmettent juste l'effort au parralèlogramme relié à l'amortisseur, lui-même relié au cadre, au lieu de travailler directement et de perturber la direction du coup.

L'avantage énorme, c'est que la moto a très nettement moins tendance à élargir en courbe sur le bosselé malgré le poids.

wish777 · « **Réponse #46 le:** 13/02/10 à 01:13:14 »

Donc y'en a un derrière aussi?

biff · « **Réponse #47 le:** 13/02/10 à 06:10:36 »

Citation de: Aleph le 13/02/10 à 01:10:54

L'avantage énorme, c'est que la moto a très nettement moins tendance à élargir en courbe sur le bosselé malgré le poids.

elle plonge pas au freinage non plus

wish777 · « **Réponse #48 le:** 13/02/10 à 06:19:18 »

Elle doit être plus lourde aussi.

Syl · « **Réponse #49 le:** 13/02/10 à 15:04:15 »

Citation de: Syl le 10/02/10 à 16:15:11

Citation de: joe le 10/02/10 à 13:05:39
je confirme pour la r1200 R!!
super machine "routière déguisée" équipée d'amortisseur de direction, durits avia, triple carto, disques Brembo et etriers radiaux....
si le Cr vous interesse je ferai un copier /coller pour le mettre ici quand mon pote l'aura fait (sur un autre forum où nous floodons)

merci ! on surveille alors...

une petite question de détail. les clignos de la s1000rr ne seraient-ils pas les mêmes que ceux de la Street en version fumée ?

petit up, personne pour confirmer ?

concernant la r1200R, surement une très bonne machine, mais pour le coup, j'accroche pas, trop "BM" dans l'esthétique...

Aleph · « **Réponse #50 le:** 13/02/10 à 15:16:47 »

Citation de: wish777 le 13/02/10 à 06:19:18

Elle doit être plus lourde aussi.

PAs tant que ça, car, à côté de ça, il n'y a du coup quasiment pas de cadre, car les efforts retransmis sont minimes, et c'est le moteur qui fait directement office de cadre. La R1200R, malgré tous ses équipements et le cardan, ne fait que 198kg à sec.

« **Réponse #51 le:** 13/02/10 à 19:10:48 »

et en plus le systeme de telelever doit bien gommer la sensation de poids (car faut se mefier de cette notion de poid , tu peu avoir une meule lourde et qui donne l'impression d'en faire 10 20 de moins , et une autre plus legere vraiment trop difficile a emener par rapport a son poid ...)
et pour les clignos ça y ressemble , et en general pour des economie de chaines les constructeurs peuvent se fournir chez le mem grossite (c'est le coté fumé qui t'interresse ?? ) dc ça peu etre le meme (ou pas... t'est bienavanc" la hein ,

)

Syl · « **Réponse #52 le:** 13/02/10 à 19:29:28 »

Citation de: valounnet311 le 13/02/10 à 19:10:48

et en plus le systeme de telelever doit bien gommer la sensation de poids (car faut se mefier de cette notion de poid , tu peu avoir une meule lourde et qui donne l'impression d'en faire 10 20 de moins , et une autre plus legere vraiment trop difficile a emener par rapport a son poid ...)
et pour les clignos ça y ressemble , et en general pour des economie de chaines les constructeurs peuvent se fournir chez le mem grossite (c'est le coté fumé qui t'interresse ?? ) dc ça peu etre le meme (ou pas... t'est bienavanc" la hein , )

m'en vais chez BM tiens...

j'serais peut-etre plus avancé...

quoiqu'il fait nuit... alors pour le coté fumé.. $:-\$

(mais sinon oui, bien sur, c'est le coté fumé qui me plait bien !)

« **Réponse #53 le:** 13/02/10 à 19:35:57 »

moi prefere la meule qui va avec le cligno plutot que l'inverse ^^
ok je sors=>

Vix · « **Réponse #54 le:** 13/02/10 à 19:37:54 »

Chouette CR coupaing Joe !
Perso depuis que j'ai des amis qui roulent en BM, j'ai complètement changé d'avis sur ces bécanes.
1200 R, 1200GS, 1200LT

et j'en passe, ce sont des très belles motos (pour portefeuille, disons... averti) mais avec des finitions vraiments incroyables.
Et quand je les vois sur les routes, je ne pense pas au poireau en costume de la semaine.

En revanche récemment l'ESA a lâché (très rare) sur la 1200GS d'un pote, au bout de 10 minutes il avait le mal de mer

Aleph · « **Réponse #55 le:** 13/02/10 à 19:47:16 »

Citation de: valounnet311 le 13/02/10 à 19:10:48

et en plus le systeme de telelever doit bien gommer la sensation de poids (car faut se mefier de cette notion de poid , tu peu avoir une meule lourde et qui donne l'impression d'en faire 10 20 de moins , et une autre plus legere vraiment trop difficile a emener par rapport a son poid ...)

C'est clair ! La R1200R est bien plus facile à emmener que ma SRAD 600, qui lui rend quand même 20 bons kilos !

joe : White Cavaliero · « **Réponse #56 le:** 13/02/10 à 19:56:19 »

Citation de: Vix le 13/02/10 à 19:37:54

Chouette CR coupaing Joe !
Perso depuis que j'ai des amis qui roulent en BM, j'ai complètement changé d'avis sur ces bécanes.
1200 R, 1200GS, 1200LT et j'en passe, ce sont des très belles motos (pour portefeuille, disons... averti) mais avec des finitions vraiments incroyables.
Et quand je les vois sur les routes, je ne pense pas au poireau en costume de la semaine.

En revanche récemment l'ESA a lâché (très rare) sur la 1200GS d'un pote, au bout de 10 minutes il avait le mal de mer

merci coupaing Vix!

Moi perso l'iamge des mecs en BM, c'est des mecs qui roulent à toc dans les virolos du beausset, de l'espigoulier ou belle-fille...Je dois pas rouler sur les périf pour voir les costards cravattes

Vix · « **Réponse #57 le:** 13/02/10 à 19:58:38 »

Citation de: joe le 13/02/10 à 19:56:19

Moi perso l'iamge des mecs en BM, c'est des mecs qui roulent à toc dans les virolos du beausset, de l'espigoulier ou belle-fille...Je dois pas rouler sur les périf pour voir les costards cravattes

Nan t'as les quais aussi

Et parfois t'as la chance de voir un mec en 1200LT dans la descente de la N118 vers le pont de sèvres, qui passe pleine balle, frotte les valises à chaque virage, et te fais un V de la main en te déposant comme une m*rde

wish777 · « **Réponse #58 le:** 14/02/10 à 01:10:19 »

Merci pour tes réponses Aleph!

Syl · « **Réponse #59 le:** 14/02/10 à 11:00:09 »

Citation de: valounnet311 le 13/02/10 à 19:35:57

moi prefere la meule qui va avec le cligno plutot que l'inverse ^^
ok je sors=>

ben ouai, mais mon banquier y préfère que je commence par les clignos

je sais vraiment pas pourquoi...

(surtout que sérieusement, pour un 1000 et pour la prestation offerte, elle est vraiment pas chère cte meule !)

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