Sujet: elle tombe dans les virages

[Triumphette]

bah oui ça surprend, surtout avec les routes dégueus qu'il y a en ce moment.... je me suis fait une belle trace dans le falzar

Moi ca me le fait parce que j'ai les pneus carrés, paris inside , a un certain angle on dirait qu'elle va tomber oui. P'tite trace de sable bitumineux dans le slip 

  bah les mecs, faut controler vos émotions hein !  ce n'est qu'une moto...

Hum, très classe !! vous avez des femmes ? les pauvres ... 

[wish777]

Bizarre que tu n'es pas du Qualifier!   c'est toi qui a demandé a avoir du BT016?

J'ai eu les BT 16 aussi d'origine...

Abuser! J'ai du attendre 12 300km pour avoir un BT016 à l'avant et à l'arrière.  :'(

[adri: Tlb de l'extreme]

Bizarre que tu n'es pas du Qualifier!    c'est toi qui a demandé a avoir du BT016?

J'ai eu les BT 16 aussi d'origine...

Abuser! J'ai du attendre 12 300km pour avoir un BT016 à l'avant et à l'arrière.  :'(

héhé 


Moi idem j'arrive pas à reduire ma bande de peur, à un certain angle ( ca doit etre psychologique! ) je me dit, la tu pars au tas si tu met plus...

[jicé: bonne pioche Caps ma tuer]

Bizarre que tu n'es pas du Qualifier!    c'est toi qui a demandé a avoir du BT016?

J'ai eu les BT 16 aussi d'origine...

Abuser! J'ai du attendre 12 300km pour avoir un BT016 à l'avant et à l'arrière.  :'(

héhé 


Moi idem j'arrive pas à reduire ma bande de peur, à un certain angle ( ca doit etre psychologique! ) je me dit, la tu pars au tas si tu met plus...

Justement on en avait parlé, c'est 100% dans la tête que ca coince parce que quand tu suis des mecs avec des bécanes pourries et qui frottent les cales pieds... Ca peut pas etre la moto

Par contre ca doit etre bizarre cette sensation, flippant même.. C'est pas un peu dangereux non?

Et en changeant le profil de pneu peut etre que cette sensation s'estompe? Je sais que rico a de super bons pneus, peut etre qu'il pourra nous en dire plus ?

[Baptiste: White spies, Sherlock Holmes]

T'as quoi comme pneu Adri ?

Toute façon Q1 ou BT016, les 2 sont très bon et tu peux mettre un angle de cochon avec... Après pour mettre plus d'angle, pas de secret, c'est la vitesse de passage en courbe. Plus tu vas vite, plus tu vas mettre d'angle et puis ta bande de peur va disparaitre

Moi j'ai appris en suivant des mecs un peu plus rapide que moi, faut toujours faire ça en sécurité, belle route bien dégagée, visi parfaite, et là tu peux progressé en tout sérénité

Ah oui, pour que la street devienne "facile" à mettre sur l'angle, il faut une certaine vitesse, ça c'est parce qu'elle tire ses gènes de la dayto : sportive = très maniable à haute vitesse. La dayto sur les petites routes c'est une horreur, par contre sur la montée du beausset par exemple, c'est la folie 

[Rico: aérofrein]

... Et en changeant le profil de pneu peut etre que cette sensation s'estompe? Je sais que rico a de super bons pneus, peut etre qu'il pourra nous en dire plus ?

C'est sur que tu vas sentir la différence entre des pneus "ultra sportifs" et des pneus plutôt "GT/routiers", mais bon aujourd'hui il n' y a plus de mauvais pneus ! Comme le dit Baptiste, même avec les Q1 tu peux envoyer du gros, poser les genoux (sur circuit ou sur routes dégagées et propres hein  ), perso ils m'avaient pas déçus les Qualifier... 

Mais bon depuis j'ai testé les BT14 (x2), BT16 (av) et les excellents Pirelli SuperCorsa Pro SC2 (x2) ce sont des pneus "de ouf" mais plutôt destinés à la piste que la route, la dernière fois qu'on a roulé ensemble l'avant était mort de chez mort...    là je viens de monter des Michelin Pilot Power (en promo), je les rode et teste demain 

[jicé: bonne pioche Caps ma tuer]

... Et en changeant le profil de pneu peut etre que cette sensation s'estompe? Je sais que rico a de super bons pneus, peut etre qu'il pourra nous en dire plus ?

C'est sur que tu vas sentir la différence entre des pneus "ultra sportifs" et des pneus plutôt "GT/routiers", mais bon aujourd'hui il n' y a plus de mauvais pneus ! Comme le dit Baptiste, même avec les Q1 tu peux envoyer du gros, poser les genoux (sur circuit ou sur routes dégagées et propres hein  ), perso ils m'avaient pas déçus les Qualifier... 

Mais bon depuis j'ai testé les BT14 (x2), BT16 (av) et les excellents Pirelli SuperCorsa Pro SC2 (x2) ce sont des pneus "de ouf" mais plutôt destinés à la piste que la route, la dernière fois qu'on a roulé ensemble l'avant était mort de chez mort...    là je viens de monter des Michelin Pilot Power (en promo), je les rode et teste demain 

C'est bizarre mais j ai toujours entendu parler des qualifer 1 en mal... Mais je ne critique pas, je n ai jamais roulé avec.. 

Et pour en revenir au sujet, il n y a rien à faire pour éviter ca? rabaisser l arrière par exemple? Ca m a lair un peu chaud

[Ricard]

Les Q1 sont un peu long a chauffé mais tiennent bien au pavé, par contre sur le mouillé ils glissouillent pas mal

[jicé: bonne pioche Caps ma tuer]

Les Q1 sont un peu long a chauffé mais tiennent bien au pavé, par contre sur le mouillé ils glissouillent pas mal

Je me disais aussi avoir bien lu ..

[Rico: aérofrein]

Les Q1 sont un peu long a chauffé mais tiennent bien au pavé, par contre sur le mouillé ils glissouillent pas mal

Je me disais aussi avoir bien lu ..

Oui tu as bien lu, c'est clair que le Q1 n'est pas le meilleur des pneus "sportifs", mais bon en même temps un pneu qui ne "glissouille" pas sur le mouillé ben perso je n'en connais pas encore...

[jicé: bonne pioche Caps ma tuer]

Les Q1 sont un peu long a chauffé mais tiennent bien au pavé, par contre sur le mouillé ils glissouillent pas mal

Je me disais aussi avoir bien lu ..

Oui tu as bien lu, c'est clair que le Q1 n'est pas le meilleur des pneus "sportifs", mais bon en même temps un pneu qui ne "glissouille" pas sur le mouillé ben perso je n'en connais pas encore...

Cépafo !

[wish777]

Je n'ai pas eu de problème avec les qualifier! La bande de peur et plus facile à faire partir sur les qualifier, mais je ne suis pas mécontent d'être passé en BT016. 

[adri: Tlb de l'extreme]

Bt 16 pour moi..! Je pense qu effectivement c'est dans la tête.! Tu te vois au tas alors qu'il ya bien la marge..!

[vento]

Bt 16 pour moi..! Je pense qu effectivement c'est dans la tête.! Tu te vois au tas alors qu'il ya bien la marge..!

Commence par de grandes courbes et repasse y de plus en plus vite; parce que si c'est au milieu du virage que tu essaye de pousser de façon pas naturelle sur l'angle, ça implique de mettre des gaz et c'est effectivement un bon moyen de partir au tas.

L'angle s'adapte à la vitesse et pas l'inverse.

[bert]

bah oui ça surprend, surtout avec les routes dégueus qu'il y a en ce moment.... je me suis fait une belle trace dans le falzar

Moi ca me le fait parce que j'ai les pneus carrés, paris inside , a un certain angle on dirait qu'elle va tomber oui. P'tite trace de sable bitumineux dans le slip 

  bah les mecs, faut controler vos émotions hein !  ce n'est qu'une moto...

Hum, très classe !! vous avez des femmes ? les pauvres ... 

Vivi, elle se désole de mes blagues sirupeuses depuis 5 longues années ....

Sans rire je pense que la facon dont ton boudin est taillé y fait pour qq chose qd même

[saran12]

Citation de: Rico le Hier à 21:58:44

Citation de: snake35 le Hier à 21:39:53

Citation de: Ricard le Hier à 20:50:29

Les Q1 sont un peu long a chauffé mais tiennent bien au pavé, par contre sur le mouillé ils glissouillent pas mal


Je me disais aussi avoir bien lu ..


Oui tu as bien lu, c'est clair que le Q1 n'est pas le meilleur des pneus "sportifs", mais bon en même temps un pneu qui ne "glissouille" pas sur le mouillé ben perso je n'en connais pas encore...
Je fais 1 petit hs, je vais bientot récupérer ma street et elle est monté en Q1 (meme pas 1000bornes),je me tate a les changer car ils ont mauvaise presse mais ça fait des frais en+!je suis pas 1 pilote mais j'avais des Q2 sur mon z et j'ai commençé a frotter avec eux. Je voudrais pas perdre en confiance avec le Q1. J'écoute tout conseil.
Désolé pour le hs! Mon avis,le choix du gommard rentre pour beaucoup en ligne de compte.

[Rico: aérofrein]

Je fais 1 petit hs, je vais bientot récupérer ma street et elle est monté en Q1 (meme pas 1000bornes),je me tate a les changer car ils ont mauvaise presse mais ça fait des frais en+!je suis pas 1 pilote mais j'avais des Q2 sur mon z et j'ai commençé a frotter avec eux. Je voudrais pas perdre en confiance avec le Q1. J'écoute tout conseil.
Désolé pour le hs! Mon avis,le choix du gommard rentre pour beaucoup en ligne de compte.

Tu auras autant d'avis que de membres... 

Mon avis est que tu peux garder les Q1 (et tes euros...) pour les finir et apprendre à rouler avec la Street, tu te feras plaisir plus tard (mais ce n'est que mon avis  )

[Aleph]

ui tu as bien lu, c'est clair que le Q1 n'est pas le meilleur des pneus "sportifs", mais bon en même temps un pneu qui ne "glissouille" pas sur le mouillé ben perso je n'en connais pas encore...

Il y en a quand même qui glissouillent beaucoup moins que les autres : Michelin Power / Power 2CT / Road 2 ou Dunlop Qualifier 2 / Roadsmart.

[joe : White Cavaliero]

clair que le power (ou power 2Ct) est une référence sur le mouillé. Mon meilleur ressenti gommard sur route à ce jour.

Sinon "mode H.S ON": j'adore le titre de ce topic 
"mode H.S  OFF".

[valounnet311: Lovely Caleçon et Salade de Soupape, l'Élagueur, Mastic Bertrand, Neymar]

Je fais 1 petit hs, je vais bientot récupérer ma street et elle est monté en Q1 (meme pas 1000bornes),je me tate a les changer car ils ont mauvaise presse mais ça fait des frais en+!je suis pas 1 pilote mais j'avais des Q2 sur mon z et j'ai commençé a frotter avec eux. Je voudrais pas perdre en confiance avec le Q1. J'écoute tout conseil.
Désolé pour le hs! Mon avis,le choix du gommard rentre pour beaucoup en ligne de compte.

Tu auras autant d'avis que de membres... 

Mon avis est que tu peux garder les Q1 (et tes euros...) pour les finir et apprendre à rouler avec la Street, tu te feras plaisir plus tard (mais ce n'est que mon avis  )

tout pareil que rico , tu peu les garder (et si sa te conviens pas au pire tu leur en met plein la tronche ils dureront moins longtemps  ) .sinon moi j'ai pas eté embalé par le ressenti du train avant , mais sa tient bien la route et permet de rouler bien vite, apres c sur ya mieu , mais c'est largement sufisant pour decouvrir la street