Sujet: elle tombe dans les virages

[biff]

salut, j'ai changé mon amorto par celui d'un street R neuf et j'ai l'impression qu'à un certain angle, elle tombe dans le virage. J'ai pas touché aux réglages, j'ai les pneus d'origine (des bt016 avec 4800 bornes) et j'ai fait ma pression des pneus juste avant de partir (2.3 av, 2.5 ar). mais pourquoi donc elle fait ça la vilaine?

[olivierzx]

L'amorto de la R n'a pas la même hauteur. (plus haut)
Tu as donc modifié l'assiette de la moto et chargé davantage le train avant.
Ton ressenti est normal.

Commence par mettre un peu de précharge en plus. 1/2 tour d'abord et teste.
Emmène la clé avec toi

Si tu ne retrouves pas l'équilibre qui te convenait, assouplit l'arrière. (1 clic en compression et 1 en détente)
L'idéal serait d'assouplir le ressort mais il faut la clé à ergot.

[yodaproto: Jack-Andalouse-face]

Effectivement l'amorto plus long rend la moto beaucoup plus vive et facile à mettre sur l'angle. Au début c'est déstabilisant mais après c'est top moumoute  .

[biff]

bah oui ça surprend, surtout avec les routes dégueus qu'il y a en ce moment.... je me suis fait une belle trace dans le falzar

[Baptiste: White spies, Sherlock Holmes]

moi j'ai toujours eu cette sensation avec la street... Passé un certain angle, la moto donne l'impression de "tomber" sur l'angle, mais j'ai jamais changé l'amorto. Sur piste c'était impressionnant, j'avais un angle max que j'arrivais pas à passer, et puis un virage je me suis dit "aller, laisse faire la brêle" et là elle est tombé plein angle mais elle tenait très bien la trajectoire! mais ça fait bizarre, la dayto fait pareil, sur route c'est flippant...

La 848 était à l'opposé sur ce point, elle était pas facile à mettre sur l'angle et du coup, une fois le mode d'emploi bien compris, on a l'impression qu'on peut controler l'angle au degré près

[biff]

bon bah faut que j'achète une 848 alors mais j'ai un vieux doute quant à l'accord de ma femme...

[Rico: aérofrein]

Tu ne demandes pas son avis 

[Baptiste: White spies, Sherlock Holmes]

bon bah faut que j'achète une 848 alors mais j'ai un vieux doute quant à l'accord de ma femme...

Oui c'est une solution 

Après je sais pas quelle brêle tu avais avant mais peut être que c'était une brêle moins "facile" que la street. j'ai l'impression que c'est le revers de la médaille de la facilité, c'est tellement facile que des fois on a l'impression que la moto veut prendre de l'angle toute seule, d'ou l'impression de tomber... Je sais pas si je suis clair, mais je me comprends 

[biff]

ça me l'avait fait quand j'avais mon svs. j'avais changé les pneus d'origine pour mettre du power 2 ct mais je trouvais que c'était moins rapide la mise sur l'angle (malgré le profil du pneu). De toute façon, j'ai jamais bien senti l'avant avec cette brèle (euh le sv, pas la street.... tiens c'est marrant la différenciation sexuelle que je mets sur mes motos...bon c'est pas le sujet mais ça pourrait en être un...). Donc j'y allais plus mollo....

bon, pour le 848, c'est mort.... je vais tenter avec un 1198, ça passera peut-être ("mais non, ça n'a rien à voir comme moto... ." sur un malentendu, ça peut passer...)

[Marc]

Euh la réponse ne se situerait pas dans les 4800 km avec des BT016 ? Moi avec ce kilométrage la, l'avant était lisse, et ne mettait pas en confiance du tout.

[Baptiste: White spies, Sherlock Holmes]

bon, pour le 848, c'est mort.... je vais tenter avec un 1198, ça passera peut-être ("mais non, ça n'a rien à voir comme moto... ." sur un malentendu, ça peut passer...)

Dis lui que tu vas prendre la 1198R, tu lui expliques que le R c'est pour Radin donc que c'est une version pas cher 

[biff]

je vais lui dire que c'est la version Route et que ça va moins vite que les autres 

[wish777]

T'as des BT016 en monte d'origine?! 

[biff]

T'as des BT016 en monte d'origine?! 

oui

[wish777]

Bizarre que tu n'es pas du Qualifier!   c'est toi qui a demandé a avoir du BT016?

[AK_H51: Le sage, garage à vélo]

Bizarre que tu n'es pas du Qualifier!   c'est toi qui a demandé a avoir du BT016?

c'est désormais la monte d'origine 
après tout est une question de stock livré (un peu comme les compteurs en fait)

[Ricard]

Moi j aurais bien dis un pneu carré, je sais pas si tu roule beaucoup en ville sur autoroute, si tu met beaucoup d angle? si oui, ca peu venir de la.

Ca l avait sur la brele de mon pére, une fois les pneux changé la moto reagissait différement.

[Djiz' : MegoPissouMan, ressuscité]

Mets des roulettes 

 

[bert]

Moi ca me le fait parce que j'ai les pneus carrés, paris inside , a un certain angle on dirait qu'elle va tomber oui. P'tite trace de sable bitumineux dans le slip 

[adri: Tlb de l'extreme]

Bizarre que tu n'es pas du Qualifier!   c'est toi qui a demandé a avoir du BT016?

J'ai eu les BT 16 aussi d'origine...