Sujet: [Topic Unique] La Speed Triple - de A à Z

[numé67]

ptit up pour ma question

[yodaproto: Jack-Andalouse-face]

Oui normalement il n'y a pas de soucis. De toute façon les jantes c'est universel si tu as la bonne taille ( à part exception...). Le seul soucis sur la speed c'est qu'a l'arrière c'est un monobras, mais comme tu remets des jantes de speed y'a pas de soucis.
Pour être vraiment sûr à 100 % contact Txistu, il est mécano officiel du fofo et aussi mécano triumph alors  .

[numé67]

merci

[se1jur0]

Bon bah si tout se passe bien, samedi prochain je vous rejoins dans ce monde merveilleux des Speed Triple Owners 

Je vends ma street pour racheter le Speed de Guix (sur le forum).

Je vous ferai part de mes impressions, mais je sais déjà que je vais l'adorer 

[Rigal]

A super !

Oui donne nous ton avis !

ça m'intéresse au plus haut point

[se1jur0]

Comme je vais peut-être devenir le proprio d'un speed, je suis à la recherche d'accessoires et notamment de protections.
Savez-vous quels sont les modèles dispo en terme de pare carter (genre Rizoma, mais ceux la j'en veux pas, je voudrais deux points de fixation)? et de protection de carter (style GB Racing) ?

Merci pour les infos si vous en avez

[3pattes]

Je cherchais la même chose, j'ai rien trouvé.

[Triskel]

Je cherchais la même chose, j'ai rien trouvé.

Comme je vais peut-être devenir le proprio d'un speed, je suis à la recherche d'accessoires et notamment de protections.
Savez-vous quels sont les modèles dispo en terme de pare carter (genre Rizoma, mais ceux la j'en veux pas, je voudrais deux points de fixation)? et de protection de carter (style GB Racing) ?

Merci pour les infos si vous en avez

Y a qu' à demander 


>>>> http://www.jacklilley.com/view_part.asp?category_id=60&category_type_id=844&part_id=5623

De plus, il y a un post interessant à ce sujet et je vais peut être également my mettre 

>>>> http://www.streetriple.fr/preparation-sondage/etude-accessoires-jack-lilley-maj-des-reductions-t28020.0.html

[se1jur0]

Merci triskel.

Effectivement ils ont deux trois produits intéressants.
Il y a aussi des protections de carter sur cette page :
http://www.jacklilley.com/products_catalogue.asp?category_id=60&category_type_id=844

Sinon depuis Samedi je possède donc le Speed, et... Wahou !!
Vraiment que du bonheur !! Je trouve que cette moto est un Street mais en classe supérieure Le moteur, le confort, les suspensions et le freinage sont vraiment au dessus !!
Elle est certes moins "facile" que le street pour enchainer les petites courbes et autres flip flap, mais je m'y sens déjà très à l'aise. Je pense qu'avec un peu de pratique, je vais vraiment me sentir bien sur cette machine !!

En tout cas pour le moment, je suis comme un gosse !! 

[Vortex]

Félicitation pour la SPEED,

sur la mienne, j'ai fait monter chez mon concess, des patins de protection JF Access ( je crois), en fait les mêmes que j'avaiss sur mon STREET, et,
effectivement, ils sont sur deux points de fixation.
 

[Triskel]

Félicitation pour la SPEED,

sur la mienne, j'ai fait monter chez mon concess, des patins de protection JF Access ( je crois), en fait les mêmes que j'avaiss sur mon STREET, et,
effectivement, ils sont sur deux points de fixation.
 

Donne un lien si tu as pour les access, on peut toujours comparer 

[Triskel]

Merci triskel.

Effectivement ils ont deux trois produits intéressants.
Il y a aussi des protections de carter sur cette page :
http://www.jacklilley.com/products_catalogue.asp?category_id=60&category_type_id=844

Sinon depuis Samedi je possède donc le Speed, et... Wahou !!
Vraiment que du bonheur !! Je trouve que cette moto est un Street mais en classe supérieure Le moteur, le confort, les suspensions et le freinage sont vraiment au dessus !!
Elle est certes moins "facile" que le street pour enchainer les petites courbes et autres flip flap, mais je m'y sens déjà très à l'aise. Je pense qu'avec un peu de pratique, je vais vraiment me sentir bien sur cette machine !!

En tout cas pour le moment, je suis comme un gosse !! 

Toutes mes féloches pour la Speed 

[3pattes]

Merci Triskel.

Effectivement elles sont sur 2 points d'attaches mais à mon sens elles ne sortent pas assez pour protéger quoi que ce soit.

[Meta]

Sur la mienne j'ai des top block comme ceux la (mais tout noir) :

a l'occaz je prendrais une photo de la mienne 

[sp33d tripl3]

Bonjour,

Après plusieurs mois de (im)patience, laissant ma speed triple dans le garage, attendant le bon temps pour sortir la belle, j'ai enfin eu ma plaque d'immatriculation aujourd'hui... 2 colliers de serrage pour la fixer, je saute dans la combi, j'engouffre la tete dans mon casque, je push on the starter and... NOTHING, naaaaaaaaaaaaaaan !
J'ai pourtant fait tourner la speed toutes les 1-2 semaines, elle a toujours pris au quart de tour mais pas aujourd'hui, le jour J ! Même à la poussette...
J'ai déconnecté l'alarme parceque j'ai soupconné le coupe circuit, mais tjs rien. J'ai démonté la batterie et l'ai mise en charge, j'ai un sérieux doute mais bon...

Tout ceci pour en arriver à une question :
C'est quoi ces deux connecteurs libres que j'ai près de la batterie ??

Un tout grand merci d'avance !

[spiritbike]

Celui à droite c'est la prise diag, l'autre pour l'alarme il me semble

[Vix]

Je confirme, la prise de droite reste libre, et l'autre à l'alarme (ou pas ^^)

[Txistu]

Le connecteur d'alarme a 2 shunt(+ après contact/alim relais de démarreur) d'origine dessus, en virant ton alarme sans remettre la broche adéquate ta moto ne peut plus démarrer.
Ou tu rebranches l'alarme, ou tu trouves une broche origine avec le câblage correct.

[spiritbike]

Le connecteur d'alarme a 2 shunt(+ après contact/alim relais de démarreur) d'origine dessus, en virant ton alarme sans remettre la broche adéquate ta moto ne peut plus démarrer.
Ou tu rebranches l'alarme, ou tu trouves une broche origine avec le câblage correct.

Tu connais le prix de cette broche avec les 2 shunts?

[sp33d tripl3]

Le connecteur d'alarme a 2 shunt(+ après contact/alim relais de démarreur) d'origine dessus, en virant ton alarme sans remettre la broche adéquate ta moto ne peut plus démarrer.
Ou tu rebranches l'alarme, ou tu trouves une broche origine avec le câblage correct.

merde alors, si mon alarme a un stress, que je la vire, je sais plus la démarrer sans retrouver cette piece alors ?!