Sujet: Dayto : ma prépa piste ;)

[numé67]

Félicitation pour ta prépa, ta moto est tres belle et puis la peinture n'est pas très importante (par contre je comprend ton mécontentement au vu de tous ton boulot). Ça donne envie de se lancer dans l'aventure mais pour moi ça commencera par un stage d'initiation...

[fredgamer]

Bravo mon poto

Tu dois etre content d'avoir fini.

A mon tour maintenant!!!

bah, qu'est-ce que tu fais debout toi ?!!!!!!!

Comme tu dis, à ton tour, j'espère qu'elle sera prête pour Nogaro (voir le stage BMC du 13/03.............)

Je te confirme que les stickers de 123sticker sont vraiment de bonne qualité et la couleur est fidèle au nuancier du site donc à commander les yeux fermés ^^

[fredgamer]

Ça donne envie de se lancer dans l'aventure mais pour moi ça commencera par un stage d'initiation...

tu as bien raison ! je pense m'en payer un mi mars également histoire de me remettre en phase pour cette saison qui débute !

[DeepLow]

Joli travail bravo 

[MY 675]

il faut que tu fasse une patte pour le fixer dans le flan un peux comme d'origine
c le regulateur de tension de l'alternateur
il on changer de place car un peu de soucis avec les projection d'eau a l'arriere

Ca va moi il me reste juste l'echappement a poser tout est fait
mais un peu plus pousser genre freinage des vise amorto alfono amorto de direction

je vais mettre des tofs 

[GUIX: La girouette]

Bravo mon poto

Tu dois etre content d'avoir fini.

A mon tour maintenant!!!

bah, qu'est-ce que tu fais debout toi ?!!!!!!!

Comme tu dis, à ton tour, j'espère qu'elle sera prête pour Nogaro (voir le stage BMC du 13/03.............)

Je te confirme que les stickers de 123sticker sont vraiment de bonne qualité et la couleur est fidèle au nuancier du site donc à commander les yeux fermés ^^

Elle le sera, t'inquietes
Par contre le taf va etre concentré!!!

[fredgamer]

Yep,

quelques photos en plein jour avec la peinture perso de la bulle terminée et les fixations Av/Ar des supports de la caméra GOPRO

A y est, plus qu'à coller mon numéro et quelques p'tits ajustement et je suis paré pour rouler le 22 à Mérignac !!!!!!

[Maxoo: Porter Bateman]

Elle est superbe ;
Par contre pense a investir dans des GB, si ce n'est pas déja fait

[fredgamer]

Elle est superbe ;
Par contre pense a investir dans des GB, si ce n'est pas déja fait

Bah "superbe" est peut etre un bien grand mot mais finalement, bien nettoyée, au soleil, elle est pas si dégeu que ça !!

Juste le stickers "TRIUMPH" censé être sur le réservoir que j'ai collé au milieu des flancs que je trouve de trop mais bon, ça se décollera à la première chute 

Pour les GB ce sont bien les protections dont tu parles ?

Si oui j'hesites, en fait je ne suis pas persuadé de l'utilité du truc mais bon je peux me tromper ! Le mieux serait les témoignages de personnes qui sont tombés au même endroit, dans les mêmes conditions, l'une avec et l'autre sans les protec' pour comparer...

Bon, je vais aller jeter un oeil voir ce qu'il y a pas trop cher. Je sais que GUIX a trouvé un truc pas mal pour 140 € il me semble.....'tain je savais que j'allai avoir d'autres frais rapidement !!!

'me tarde trop de rouler !

A bientôt

[Maxoo: Porter Bateman]

Arno est demandé à la barre !


 

Si elle servent Fred
Bien sur si tu te buche en bout de ligne droite a 260, non elle ne serviront pas 

[Baptiste: White spies, Sherlock Holmes]

Pour les protection de carter, parait que Motomorphe sont au top du top, protection faite avec 7 couches de kevlar

Je vais m'en prendre pour ma 848

[Maxoo: Porter Bateman]

L'avantage des GB c'est qu'elles se fixent avec des visses en remplacement des origines

[excowboy: aquaman]

Des roulettes,des protèges carters, protections de bas de fourche et bras os' (roues de skate),protection du cadre et bras oscillant kevlar (Sam)
reservoir piste ou protec des extrémités
Encore un bon billet et elle est fin prête  

[fredgamer]

Arno est demandé à la barre !


 

Si elle servent Fred
Bien sur si tu te buche en bout de ligne droite a 260, non elle ne serviront pas 

sympa ces p'tites vidéos

c'est filmé avec une cam type OREGON non ?

Belle chute Arno !

Je vais réfléchir pour les protections mais de ce que j'ai vu ça protège principalement les carters. Rien qui puisse sauver un poly fraichement peint....et moi mon carter et mon réservoir..beh ils sont déjà un peu abimé suite au carton donc bon, foutu pour foutu !

Je viens de regarder les prix c'est vraiment chero, tant pis, je vais prendre le risque de tourner sans pi je m'en mordrai les doigts à la première chute...c'est l'éternel sort de ma vie de toute façon 




Gazzzzzzzzzzz

[Baptiste: White spies, Sherlock Holmes]

Tu roules super bien arno ! Impressionnant ! Très propre, et bel angle (trop des fois  )

[GUIX: La girouette]

Elle est superbe ;
Par contre pense a investir dans des GB, si ce n'est pas déja fait

Bah "superbe" est peut etre un bien grand mot mais finalement, bien nettoyée, au soleil, elle est pas si dégeu que ça !!

Juste le stickers "TRIUMPH" censé être sur le réservoir que j'ai collé au milieu des flancs que je trouve de trop mais bon, ça se décollera à la première chute  

Pour les GB ce sont bien les protections dont tu parles ?

Si oui j'hesites, en fait je ne suis pas persuadé de l'utilité du truc mais bon je peux me tromper ! Le mieux serait les témoignages de personnes qui sont tombés au même endroit, dans les mêmes conditions, l'une avec et l'autre sans les protec' pour comparer...

Bon, je vais aller jeter un oeil voir ce qu'il y a pas trop cher. Je sais que GUIX a trouvé un truc pas mal pour 140 € il me semble.....'tain je savais que j'allai avoir d'autres frais rapidement !!!

'me tarde trop de rouler !

A bientôt

Ce sont les GB racing que j'ai pris, l'avantage c'est que en cas de chute tu peux acheter juste l'embout rapé. Pour le moteur j'aurai du carbone kevlar.

[Maxoo: Porter Bateman]

Fred ça te coutera moins cher dinverstir dans du gb que dans tout un kit de nouveau Carter.
Concernant ton poly, c'est fait pour chuter je vois pas en quoi tu aurais intérêt a le protéger

On a déjà vu des mecs percer leur réservoir sur de misérables chutes
je te conseil vivement de commencer par protegerton moteur ainsi que les cotes de ton réservoir (Sam)

tu te prépare tellement autant bien le faire

[fredgamer]

Fred ça te coutera moins cher dinverstir dans du gb que dans tout un kit de nouveau Carter.
Concernant ton poly, c'est fait pour chuter je vois pas en quoi tu aurais intérêt a le protéger

On a déjà vu des mecs percer leur réservoir sur de misérables chutes
je te conseil vivement de commencer par protegerton moteur ainsi que les cotes de ton réservoir (Sam)

tu te prépare tellement autant bien le faire

ouaip, mais je trouve ça vraiment très cher pour ce que c'est.........pi y a tellement de trucs différents, je ne sais pas quoi prendre ?

Soit un pack tampon (au niveau des ecoppes) + roulettes avant + arrière
Soit un pack protection carters gauche + droit

faudrait que je fouine pour trouver du matos d'occaz' car là c'est 200 €...mais tu n'as pas tord, c'est toujours moins cher qu'un kit de nouveau Carter...

[Maxoo: Porter Bateman]

http://www.gbracing.eu/Triumph.113/Daytona-675-2006-2010.116/

Les 3 premiers articles

[Arno 2.Jean-Pierre]

Yep Fred, au sujet des GB Racing c'est vraiment efficace pour des petites chutes comme tu as vu dans la vidéo. Je l'ai vérifié par deux fois. Les protections n'avaient pas grand chose. C'est un petit investissement mais vraiment, ça te coutera moins cher que racheter des carters percés.

Sinon franchement je suis fan de ta moto ! Toute finie et en noir complet comme ça elle a vraiment de la gueule

Beau boulot !