Sujet: Dayto : ma prépa piste ;)

[Nabis666]

http://www.motofun.eu/product_info.php?manufacturers_id=12&products_id=271
au cas ou les mecs qui ont pris chez collyns en sont content teinté dans la masse bonne résistance etc...

[fredgamer]

Yep,

bon beh retour à la case départ !

Mes essais de moules sur la base des carénages en vue d'en faire des poly ne sont pas concluants

J'ai utilisé de la mousse polyurétane pour boucher les trous (optiques et rétros sur la bulle // selle passager et feu sur la coque arrière). Puis j'ai poncé cette mousse et j'ai ensuite appliqué du mastic de carrossier (CF tof en page 1)

Malheureusement le résultat n'est pas de suffisamment bonne qualité, le mastic semble avoir "fusionné" avec la mousse à certains endroits, à d'autre c'est tout dur prêt à poncer mais plein de "bulle" et à d'autres c'est tout mou, en ponçant le mix mousse/mastic bouloche et toute la matière s'enlève..

Bref, c'est pas trop grave, je suis parti un peu "au pif" avec les infos que j'ai glané à droite à gauche, au moins je ne referai pas la même erreur la prochaine fois !!

Dès que possible je vais donc essayer de rattraper tout ça et enlever toute la matière. Je verrais à ce moment là si j'ai pas flingué mes carénages ! Ensuite je pense partir sur du platre pour boucher les trous, le poncer, passer une couche de peinture à la bombe et vernir le tout (histoire d'apprêter un minimum) et enfin badigeonner tout ça de cire de démoulage avant de poser la fibre et sortir les moules..........

Ce sera donc la dernière chance avant l'achat de poly, vu que je n'ai que le samedi pour y bosser (et pas tous les samedis) je me laisse jusqu'à la fin du mois pour finir tout ça histoire de me laisser une marge de manœuvre en cas de commande de poly...je voudrais pas me retrouver en début de saison avec une Dayto en mode street !!

Sans compter que j'ai quelques p'tites bricoles à faire sur la remorque (fixation rail, découpe du rail de chargement, pose d'une plaque pour la béquille le temps de sangler...) et que j'ai un peu de méca à faire (passage en full toujours pas refait et pose du PSB de 15)

...pour l'alfano je pensais me bricoler un truc avec un palm mais finalement je vais me prendre un kit "ready to go" si j'en trouve à pas cher !

Aller, ça m'a fait du bien d'en parler, j'ai l'impression d'avoir avancé dans ma prépa comme ça 

V

[excowboy: aquaman]

en tout cas t'es regonflé à bloc donc c'est bon signe 
Cette fois ci c'est la bonne !

[AK_H51: Le sage, garage à vélo]

il n'y a que ceux qui ne font rien qui ne font pas d'erreur
c'est reparti pour de bon cette fois-ci 

[fredgamer]

EDIT Page 1 : photos des carénages avec mastic...

ça va poncer sévère ce WE !!!!

[Maxoo: Porter Bateman]

C'est du bête tout ça 
Bon courage pour ce WE 

[fredgamer]

C'est du bête tout ça 
Bon courage pour ce WE 

ouaip, j'y suis allé un peu fort en chocolat ! je vais attaquer tout ça à la ponceuse......si ça veut pas tant pi, je recommence tout au platre !

Moi qui pensais en être à la peinture déjà à cette période !!!!!!!!!!!!

[Maxoo: Porter Bateman]

Echauffe toi avant, rien qu'une tête de fouche à poncer je l'ai senti 

TB Powaaaaaaaaaaaaaaaa

[fredgamer]

TB Powaaaaaaaaaaaaaaaa

tiens d'ailleurs le TB passe nikel avec la boucle Ricambi contrairement à mon ancien Scorpion !

Je viens de me commander un DB killer car sur circuit c'est sûr que ça passe pas !

Par contre ça me fait vraiment mal au coeur de ne pas l'avoir entendu autrement qu'au ralenti dans le garage...dire que la seule fois où j'entendrai ENFIN le bruit qu'il fait dans les tours ce ne sera pas avant Mars et que sur circuit

[Arno 2.Jean-Pierre]

Bon courage pour le boulot ! ça avance, ça avance

[fredgamer]

EDIT PHOTOS PAGE 1 : montage de l'attelage

[Baptiste: White spies, Sherlock Holmes]

Voila un post passionnant ! D'autant plus que j'ai un peu le même parcours que toi avec ma 848 Sauf que j'ai quand même moins de modif que toi à faire

Pour le montage de l'attelage, j'imagine que tu as monté la boule et prolongé le faisceau de la bagnole à l'arrière, c'est compliqué à faire soit même ou pas? J'ai pas trop envie de payer un garagiste pour ça donc si c'est faisable je me lance. Pour info ça sera sur une C3

J'espère qu'on se croisera un jour sur piste

[fredgamer]

Voila un post passionnant ! D'autant plus que j'ai un peu le même parcours que toi avec ma 848 Sauf que j'ai quand même moins de modif que toi à faire

Pour le montage de l'attelage, j'imagine que tu as monté la boule et prolongé le faisceau de la bagnole à l'arrière, c'est compliqué à faire soit même ou pas? J'ai pas trop envie de payer un garagiste pour ça donc si c'est faisable je me lance. Pour info ça sera sur une C3

J'espère qu'on se croisera un jour sur piste

Salut Baptiste,

oui, j'ai également suivi tes mésaventures sur le fofo !

Pour l'attelage j'étais parti dans l'idée de monter ça tout seul mais finalement je l'ai fait faire par un pro (mais dans mon garage....) et HEUREUSEMENT !!

En fait ce n'est pas tant le montage de l'attelage qui est compliqué (compter 1h-1h30 le temps de tomber le pare choc, enlever les fixation d'origine, mettre l'attellage et remonter le tout........sous réserve d'avoir les bons outils) mais c'est surtout le faisceau qui est galère.

Pour info, sur la punto j'ai un ordinateur de bord, il faut donc un petit boitier (75 € sur ebay) pour pas que l'ordi se mette en anomalie dès qu'on branche la remorque. Du coup, là ou avant tu pouvais te ponter directement sur les feux arrière sur les vehicules "anciens", là tu dois virer toute la garniture et aller de la batterie au cul de la caisse en passant par le tableau de bord...

Résultat, il a commencé à 9h et a terminé à 15h30....sans pause casse croute 

Les 100 € de main d'oeuvre étaient donc largement justifiés ('me prenaient le double en garage)

Un conseil, va faire des devis en garage mais ne te lance dans le montage toi même que si tu as les bons outils et les bonnes connaissances en elec auto !!

A bientôt sur circuit j'espère aussi

[Syl]

très intéressant ton post, et instructif !

bon courage, amuse toi bien (même dans tes galères...)

et continue a nous faire partager tout ca, c'est super !

[GUIX: La girouette]

oui d'ailleurs, les photos elles sont ou

[fredgamer]

pfff, j'ai envie de tout reprendre à zéro...elle ressemble à rien pour l'instant  :'( :'(

[Baptiste: White spies, Sherlock Holmes]

T'as quoi comme Poly?

Le mec qui m'a fait celui de la 848 en fait aussi pour daytona, faut compter dans les 500€ livré mais c'est du top de chez top (conseillé par un pistard qui fait de la compétition et tout ça).

Tiens moi au jus si ça t'intéresse, je te donne son contact

[Arno 2.Jean-Pierre]

pfff, j'ai envie de tout reprendre à zéro...elle ressemble à rien pour l'instant  :'( :'(

Ne te décourage pas ! Tu as déjà fait une bonne partie du Job

[Maxoo: Porter Bateman]

+1

Et tes polys? c'est good?
Ps: J'ai la meme remorque il me semble, fais juste gaffe à pas prendre de grosses bosses et pas plus de 110 km/h

[fredgamer]

T'as quoi comme Poly?

Le mec qui m'a fait celui de la 848 en fait aussi pour daytona, faut compter dans les 500€ livré mais c'est du top de chez top (conseillé par un pistard qui fait de la compétition et tout ça).

Tiens moi au jus si ça t'intéresse, je te donne son contact

hellop,

pris par le temps j'avais finalement décidé d'acheter les poly "avant" (bulle et sabot) et de faire moi même la coque arrière...

j'ai fait qq essais de fibrage le WE dernier et j'ai décoffré mais c'est un echec, j'ai du louper une étape...du coup je vais tenter de rattraper tout ça et de modifier ma coque arrière d'origine. Je sais d'avance que ça va contribuer à l'apparence dégeulasse générale mais tant pis...quand j'aurai plus de sous je ferais une peinture complète..

je poste les photos au plus vite mais attendez vous à avoir la gerbe...ça me démoralise, sur une bécane de 3500 bornes...pffff