Sujet: Changement joint de carter...TRES IMPORTANT!!!

[GUIX: La girouette]

Depuis que j'ai acheté ma dayto pour la piste, je zone un peu partout pour avoir des infos, et sur le fofo dayto, on m'a dit qu'il était tres important de changer le joint de carter.

Apparement c'est valable pour les models jusqu'a 2008 inclus. Pour les 2009 personne n'est vraiment sure

Ce joint permet de diminuer la conso d'huile par 2 et évite les déjaugeages lors des grosses prises d'angles.

Voici un photo du nouveau joint qui "cloisonne le carter"




Je vais le changer, je ferais un tuto

[yodaproto: Jack-Andalouse-face]

Etonnant le pouvoir de ce nouveau joint !!!  C'est une info sur à 100 % ? Je ne met pas en doute ta parole mais c'est quand même bizarre  .

[Aleks]

j en est entendu parlé aussi , ca evite beaucoup de soucis ... les 2009 on le nouveau joint deja

[GUIX: La girouette]

Etonnant le pouvoir de ce nouveau joint !!!  C'est une info sur à 100 % ? Je ne met pas en doute ta parole mais c'est quand même bizarre  .

Oui, j'ai eu la confimation de mon concess

[Racingpig#72]

le miens a été changer cette année
ça n'a pas empêché à la moto de consommée pas mal pendant mon roulage au Bugatti

[titi du 59]

combien le coup de ce changement de joint avec la main d'oeuvre

[GUIX: La girouette]

combien le coup de ce changement de joint avec la main d'oeuvre

Enirons 250 euros avec 3H00 de mains d'oeuvre + huile et filtre

Cout du joint 15 euros

Le miens est commandé, je le fais moi même.

[fredgamer]

... les 2009 on le nouveau joint deja

exact, pas besoin de changer ce joint sur les K9 dixit mon concess' 

[antony: inspecteur gadget]

question conne,.....

et pour la street (modèle 2007) ??

[nono728: Daniel Craig]

question conne,.....

et pour la street (modèle 2007) ??

Je dirais même plus et pour la Street R (modèle 2009), parce que je consomme de l'huile (maxi au mini en 1000 à 1500 kms environ) alors qu'avec la précédente la conso d'huile était nulle ou presque !!!

[titi du 59]

question conne,.....

et pour la street (modèle 2007) ??

Je dirais même plus et pour la Street R (modèle 2009), parce que je consomme de l'huile (maxi au mini en 1000 à 1500 kms environ) alors qu'avec la précédente la conso d'huile était nulle ou presque !!!

c'est bon sur les 09 c'est d'office

[nono728: Daniel Craig]

Donc le changement de joint ne résout en rien une éventuelle surconsommation d'huile !!!

[Racingpig#72]

non, juste pour évité de déjaugé trop vite

[GUIX: La girouette]

Donc le changement de joint ne résout en rien une éventuelle surconsommation d'huile !!!

Ben si j'en crois les témoignages des pistards qui ont fait la modif' = SI !!!

Certains ont constaté une consommation d'huile  quasiment divisée par 2

[Deuf#121: Wablingblingbling, carter breaker]

Ok pour la déjauge, mais niveau conso d'huile, je ne vois pas en quoi le joint pourrais avoir une incidence.
L'huile chemine par un circuit qui lui est propre et lorsqu'une moto consomme, c'est que celle-ci (l'huile) s'échappe par des pièces d'usure du haut moteur comme les segments, les joints de queues de soupapes ou même le joint de culasse.

[GUIX: La girouette]

Ok pour la déjauge, mais niveau conso d'huile, je ne vois pas en quoi le joint pourrais avoir une incidence.
L'huile chemine par un circuit qui lui est propre et lorsqu'une moto consomme, c'est que celle-ci (l'huile) s'échappe par des pièces d'usure du haut moteur comme les segments, les joints de queues de soupapes ou même le joint de culasse.

J'ai réceptionné mon joint hier, le mécano m'a confirmé une baisse de la consommation d'huile une fois ce joint installé.

[Deuf#121: Wablingblingbling, carter breaker]

Et lui en avait fumé combien?
Non, sérieusement, tant mieux si c'est le cas.

[GUIX: La girouette]

Et lui en avait fumé combien?
Non, sérieusement, tant mieux si c'est le cas.

[triple_buse]

Voiçi le "joint normal" du carter du bas :




La partie pleine du joint maintient un niveau plus horizontal de l'huile contenu dans le carter quand la moto est inclinée, ça sert à éviter de déjauger la crépine ?

[GUIX: La girouette]

Voilà, j'ai changé le miens !

Je l'ai fais moi même. Le plus long étant de tomber la ligne. Pour ça il faut enlever les 3 vis qui tiennent le radiateur, ça permet d'avoir acces au collecteur.