À confirmer, mais il me semble que si tu regarde avec tune ecu, l'info niveau essence est une boucle 0-5v, faudrai faire le test, brancher tune ecu, réservoir vide noter la tension affiché, et observer si y'a une variation de tension progressive au fur et à mesure que tu rempli le réservoir...
Si c'est le cas un ptit montage electronique avec un mini bargraphe est possible.