Jolie gueule mais prix d'utilisation plus chero que la Street.
Avec la position de la selle (inclinée) je m'écrasait les roubignoles contre le réservoir, donc un peu fatiguant...
Moteur refroidi par air donc pas à l'aise du tout aux feux rouges
.
Le plus embêtant pour moi, c'est en cas de chute (même à l'arrêt), le guidon aura tôt fait de cogner, voire même défoncer les petites écopes d'air dans le réservoir donc réparation couteuse dans tous les cas je suppose.
Sinon, c'est une bonne moto 1ère moto grâce à sa légereté et son agilité, quoique la mise sur l'angle n'a rien de bluffant.
Faut d'office l'équiper de Termignoni pour avoir le son spécifique Ducati, ce qui alourdit un peu la facture