Auteur Sujet: Support Givi pour sacoches cavalières (Lu 21744 fois)

up ....

.... les écarteurs passent avec les Arrow, ça se joue à un poil de fesse, mais ça passe

.... du coup, voilà la street à nouveau transformée en GT, prête pour le SBK

Ah merde tu viens....

BONSOIR TOUT LE MONDE!!!!!!

nanou691 · « **Réponse #27 le:** 26/09/10 à 20:38:50 »

Salut,
Est ce que quelqu'un pourrait me scanner la notice de montage des T705 ?
Et me dire la dimension des vis de fixations du T705 sur les cales pieds ?
Je viens d'en acheter un d'occaz mais il manque des vis de fixations et la notice.
Merci

alinus · « **Réponse #28 le:** 27/09/10 à 14:05:34 »

Hello,

Un scan de la fiche de montage des T705 est ici : https://docs.google.com/fileview?id=0BwBM3NWL3qmlOWY4NTE4ODgtNjM2Mi00ZTUzLWI2YWUtZjFiMTdhZDYzZjFl&hl=fr

Je les ai monté avec les pots Arrows sans problème.

nanou691 · « **Réponse #29 le:** 27/09/10 à 16:19:17 »

Super merci. Il y a même le descriptifs des vis et boulons utilisés.
Reste plus qu'à en trouver ceux qui me manque.

hiro.c · « **Réponse #30 le:** 28/09/10 à 03:54:38 »

Citation de: Ben le 08/06/10 à 20:16:16

Citation de: Paul le 08/06/10 à 20:13:59
Est ce que le nouveau support GIVI T705 est compatible avec les leo vince PH ?

nan, faut repasser aux pots d'origine, ça ne passe pas avec les pattes de fixation des Leo

Allez j'enquille pour me faire enquiller...

Ça passe avec les arrow ??

nan plus sérieusement, GIVI ne commercialise plus ceux qui ne se fixe pas sur les vis du pot d'orignie (cf. ça :http://www.givi.fr/attachfile/content/prodotti_regionali_fr/38167/0.0.1.man_t703.pdf) ?

Jsuis deg...

stuttflo · « **Réponse #31 le:** 16/02/16 à 16:42:32 »

Bonjour à Tous!

Désolé pour le déterrage de topic mais j'ai bien envie de voyager avec ma moitié en 2016 et je pense investir pour m'acheter l'écarteur Givi TE705 ainsi que les sacoches Bagster Sprint ou Cruise.

Pouvez-vous juste me confirmer qu'il n'y a pas besoin de protection thermique si on a les écarteurs et SURTOUT qu'il est possible de faire du duo avec les sacoches citées précédemment?

Pas envie d'acheter pour rien ça fait son prix quand même...

Merci pour vos réponses

stuttflo · « **Réponse #32 le:** 10/03/16 à 12:07:16 »

Hello,

N'ayant pas eu de réponse j'ai préféré investir un peu plus et avoir un truc nickel !

Rappel: ST 2010

J'ai donc installé les écarteurs Givi TE705 et les sacoches cavalières Givi 3D600 (EasyLock). Parfait. De la place pour les pieds de la passagère. Sacoches semi-rigides qui inspirent confiance.

J'ai aussi pris une sacoche réservoir Givi 3D604 + Bribe adaptée pour Triumph. Super pratique.

J'ai des photos si ça intéresse quelqu'un

Pierre83: Man Vs. Wild · « **Réponse #33 le:** 13/03/16 à 10:05:48 »

Salut !

Moi je veux bien stp.

Quand j'aurais des vacances, je montrais surement chez moi au mans à moto. Et je commence a me pencher sur ces accessoires. Si tu as des photos, je suis preneur!

stuttflo · « **Réponse #34 le:** 13/03/16 à 22:16:00 »

Pas de soucis je met ca en ligne demain.

Mais ce ne sera pas le TE705 pour ta STR 2013.

Edit:

Pierre83: Man Vs. Wild · « **Réponse #35 le:** 14/03/16 à 20:57:06 »

Bon ça fait vraiment bizarre mais si le côté pratique et rangement est bien là, je me laisserai bien tenter

SaintEmilion: Moi les Béru......Le retour du dandy · « **Réponse #36 le:** 15/03/16 à 09:21:52 »

La sacoche ne te gêne pas sur le réservoir ?
Parce qu'elle me parrait tout de même pas mal reculée !!

stuttflo · « **Réponse #37 le:** 15/03/16 à 09:41:22 »

Non elle ne me gêne pas.
Bon après je fais 1m73 et 60kgs mais même quand je met le soufflet je suis pas gêné.

jealéovic: Nicholas Angel, Maitre Gros Connard · « **Réponse #38 le:** 15/03/16 à 11:19:25 »

Citation de: SaintEmilion le 15/03/16 à 09:21:52

La sacoche ne te gêne pas sur le réservoir ?
Parce qu'elle me parrait tout de même pas mal reculée !!

C'est pour cela que je préfère les bagster

StreetKnibal · « **Réponse #39 le:** 15/03/16 à 11:23:19 »

Les sacoches de réservoir en mode tanlock se règlent en dessous sur le sens avant/arrière.
Ils suffit d'enlever quelques vis et de déplacer le support principal en fonction de sa moto/son physique
Perso, sur mon VFR elle était à fond vers l'avant, sur ma Street pas encore essayé.
Bref c'est une question de réglage tout ça

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