Auteur Sujet: 30 minutes au guidon d'un SUPERDUKE  (Lu 19174 fois)

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Re : 30 minutes au guidon d'un SUPERDUKE
« Réponse #20 le: 01/07/09 à 09:11:39 »
J'ai pas trouvé un changement si radical que ca par rapport à la street.
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Re : 30 minutes au guidon d'un SUPERDUKE
« Réponse #21 le: 01/07/09 à 09:55:55 »
en tout cas...c'est beau  [bave2]

Hors ligne titou31: La Pince en 50cc

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Re : Re : 30 minutes au guidon d'un SUPERDUKE
« Réponse #22 le: 01/07/09 à 11:00:26 »
J'ai pas trouvé un changement si radical que ca par rapport à la street.

exacte j'ai meme trouver la selle plus confortable par rapport a la street R
Broap violeur de mouches et tueur de sportives.


Hors ligne bert

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Re : 30 minutes au guidon d'un SUPERDUKE
« Réponse #23 le: 01/07/09 à 11:07:19 »
J'ai particulièrement trouvé que la position de conduite sur la Superduke était hard !
Buste vraiment en avant, tête à la hauteur du guidon, voir plus en avant encore, c'est peut-être à cause de ma taille, mais en tout cas j'étais moins bien que sur la street.
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Hors ligne Shunmoris

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Re : 30 minutes au guidon d'un SUPERDUKE
« Réponse #24 le: 01/07/09 à 11:29:31 »
Pas tellement de différence niveau selle.

Sinon la position est quand même plus sur l'avant que la street, perso j'aime bien et ca ne m'a pas dérangé, c'est juste la prix qui fait un peu mal au c..
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Re : Re : 30 minutes au guidon d'un SUPERDUKE
« Réponse #25 le: 04/07/09 à 13:21:34 »
Pas tellement de différence niveau selle.

Sinon la position est quand même plus sur l'avant que la street, perso j'aime bien et ca ne m'a pas dérangé, c'est juste la prix qui fait un peu mal au c..

Avant de choisir une speed comme remplaçante de ma street j'avais essayé une SD "R" en full et ligne akra.C'est vrais que ça pousse velu, mais mon plaisir a été gaché par la selle.
Je m'explique: La mousse qui sert de selle est extrement glissante et à chaque accelération je reculais de 30 cm... Je ne parle même pas de la dureté de la mousse( du bois?)

Hors ligne Julien: Sir CrazyConanDoyle

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Re : 30 minutes au guidon d'un SUPERDUKE
« Réponse #26 le: 29/07/09 à 15:45:01 »
J'ai eu l'occase la semaine dernière d'en essayer une, avec un collèguie qui lui me suivait sur un Duke (essayé aussi l'an dernier).
C'est vraiment une bécane de dingue, ça pousse de partout, le freinage et le chassis sont vraiment terrible. Niveau confort, je me suis senti très bien dessus. La R par contre semble être un bout de bois, dommage car elle a une sacré gueule.
Je pense que d'ici un an peut être, ce sera la prochaine, si mes finances me le permettent. Je partirai vers un modèle normal ou R, on verra. En attendant, je m'attèle à pousser la mienne aux limites.

Seuls points négatifs...: Pas d'indicateur de rapport engagé, et ça tire un poil court (cad qu'on arrive très vite sur la zone rouge à chaque rapport, en même temps, la zone rouge est à 10000tr/min et c'est un bi). Dernier truc, il faut repasser en première en ville, ça reprend pas tout en bas en seconde...

Hors ligne triumph4ever

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Re : 30 minutes au guidon d'un SUPERDUKE
« Réponse #27 le: 29/07/09 à 16:16:53 »
Ouai faut toujours être poignes dans le coin quoi  ;D
Ça doit être marrant de temps en temps comme deuxième bécane mais je sais pas si a la longue c'est pas gênant car trop extrême ? et puis c'est pas donné non plus aussi bien à l'achat comme à l'entretien.
C'est un peu comme MV Agusta en fait, qui font des bécanes d'exception mais que tu utilises pas forcement tous les jours ou ça te coute un bras en entretien.
En tout les cas elle est bien belle et ça me donne bien envie d'aller en essayer une  ;D

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Re : 30 minutes au guidon d'un SUPERDUKE
« Réponse #28 le: 29/07/09 à 17:32:39 »
super belle en R, mais la 990 smr est encore plus jolie

Hors ligne Shunmoris

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Re : 30 minutes au guidon d'un SUPERDUKE
« Réponse #29 le: 30/07/09 à 09:01:13 »
Pas si extrème que ca à mon avis, même en moto de tous les jours ca doit être génial, faut juste le budget qui va bien  ;D. Et c'est sur qu'en R elle coute carément un bras.
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Hors ligne Julien: Sir CrazyConanDoyle

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Re : 30 minutes au guidon d'un SUPERDUKE
« Réponse #30 le: 30/07/09 à 10:00:04 »
Tout dépend sérieux, parceque la R et la SD coûtent chères neuve, mais une occase récente avec 7500kms, qui vient de passer sa première révision en première main et qui est pas mal équipée se négocie facilement pour un prix très inférieur au neuf. Je pense que je pencherai pour cette option si je veux en prendre une l'an prochain.

Les révisions sont tout les 7500kms, mais le concess de Toulouse m'a dit lors de mon essai que KTM fait actuellement des tests pour passer ces révisions à 10000kms. Wait and see. Pis le prix est équivalent à ce qu'on a sur la street.

Je me vois déjà sur une R 2009 blanche, ou une SD 2009 orange.

Hors ligne Shunmoris

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Re : 30 minutes au guidon d'un SUPERDUKE
« Réponse #31 le: 30/07/09 à 14:29:20 »
Regarde un peu les prix des R d'occas et tu va voir que ca ne négocie pas vraiment bcp moins cher que du neuf, enfin moi les annonces que j'ai vues restaient très cher. et il y en a très peu.

Sinon pour les révision certe elles sont tous les 7500 Kms, mais rien que celle des 15 000 fait super mal au portefeuille  ;D.
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Re : 30 minutes au guidon d'un SUPERDUKE
« Réponse #32 le: 30/07/09 à 16:10:42 »
http://www.leboncoin.fr/vi/57863577.htm?ca=16_s
Celle là est 2000€ moins chère que neuve, avec les pots Akra qui coutent un bras (dans les 1500€).

http://www.leboncoin.fr/vi/57862257.htm?ca=16_s
Celle là pareil, avec en plus une annonce marrante.

http://www.leboncoin.fr/vi/60516121.htm?ca=16_s

http://www.leboncoin.fr/vi/57041311.htm?ca=16_s

http://www.leboncoin.fr/vi/56615484.htm?ca=16_s
Montée piste pour celle là, avec plus de kms je l'accorde.

Et la meilleure pour la dernière, une de 2009, avec le colorie qui va bien, sans équipement, mais pour une moto de l'année, elle perd 2000€ en quelques milliers de kms...
http://www.leboncoin.fr/vi/54161936.htm?ca=16_s

Franchement, je pense qu'il y a des affaires à faire...

Hors ligne Baptiste: White spies, Sherlock Holmes

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Re : 30 minutes au guidon d'un SUPERDUKE
« Réponse #33 le: 30/07/09 à 16:18:11 »
C'est vrai qu'elle fait rêver cette bécane... Si je repasse sur un roadster, ça doit pouvoir le faire ;)

J'irai bien me faire un petit essai  ;D

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Re : 30 minutes au guidon d'un SUPERDUKE
« Réponse #34 le: 30/07/09 à 17:09:50 »
Entre le duke et le speed c'est quoi pour vous.
Remarque elle est un peu con ma question dans un fil sur la 990
[sivousmecherchez]

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Re : Re : 30 minutes au guidon d'un SUPERDUKE
« Réponse #35 le: 30/07/09 à 17:17:09 »
Entre le duke et le speed c'est quoi pour vous.
Remarque elle est un peu con ma question dans un fil sur la 990
[sivousmecherchez]

C'est le jour et la nuit.

Le Speed à la parade et le SD à l'attaque !

rajout:

Le Speed est un MYTHE et le SD un OUTIL !

Vous en voulez d'autres ? ouiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii  ;D

re-rajout

Le Speed est une légende et le SD une rente !
« Modifié: 30/07/09 à 17:59:12 par triple_buse »

Hors ligne Julien: Sir CrazyConanDoyle

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Re : 30 minutes au guidon d'un SUPERDUKE
« Réponse #36 le: 30/07/09 à 17:49:40 »
Tout dépend de ce que tu recherches.
La speed est apparement une super bécane (j'ai pas essayé). Mais si tu lis des comparos, la SD est donnée comme plus "sport", plus "arsouille". Mais ça n'enlève rien au fait que la Speed est certainement aussi une très bonne moto. J'irai l'essayer un jour pour voir...
Pour avoir testé le CB1000R, c'est pareil, c'est une autre philosophie. Mais excellente bécane aussi!

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Re : 30 minutes au guidon d'un SUPERDUKE
« Réponse #37 le: 30/07/09 à 18:34:59 »
Celle de 2008 avec des pots krakra et 7000 bornes au compteur pour à peine plus de 10000 €
je trouve ça interessant.

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Re : 30 minutes au guidon d'un SUPERDUKE
« Réponse #38 le: 31/07/09 à 07:35:08 »
Les pots akra c'est 1500 € (2500 pour la ligne), donc à peine plus de 10 000 € pour une R de 2008 : chapeau bas si tu la trouve  ;)
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Re : 30 minutes au guidon d'un SUPERDUKE
« Réponse #39 le: 31/07/09 à 10:02:02 »
Regarde le post que j'ai fait juste avant avec les adresses le bon coin...
T'as pas du le voir...La SD décôte très vite.