Sujet: Moto contre voiture

[wish777]

Et les gas  , le 0-100 est souvent ou même quasi tout le temps a notre avantage... de mémoire on doit pouvoir le faire de façon optimal en 3.6s et y a pas des masses de voiture qui arrive a ce niveau  ...
Et je dirai même que le 0-200 doit encore être pour nous... parcontre aprés c'est la puissance brut qui parle et nos street ne tiendront pas par rapport a des super-car. Sans compter que l'on va vite être fatiguer alors que dans leur caisse les gas pourront facilement fumer un gros cigarre a 300  .

J'ai jamais dit le contraire!!

[Jazznet2004 : EPIC FAIL !]

Et les gas  , le 0-100 est souvent ou même quasi tout le temps a notre avantage... de mémoire on doit pouvoir le faire de façon optimal en 3.6s et y a pas des masses de voiture qui arrive a ce niveau  ...
Et je dirai même que le 0-200 doit encore être pour nous... parcontre aprés c'est la puissance brut qui parle et nos street ne tiendront pas par rapport a des super-car. Sans compter que l'on va vite être fatiguer alors que dans leur caisse les gas pourront facilement se faire fumer le cigarre a 300  .

 

Aussi 

Mais c'est pourtant pas du flan, j'ai un pote qui a l'époque bénit du non radar en france (pour l'histoire a la sortie du premier R1) il a fait un frejus / marseille a 300 avec une grosse Porsche. A la barre de péage d'aix il en pouvait plus... et le gas dans la voiture lui a fait un petit signe de respect... avec le cigarre a la main  .

[AAntoine: La Mèche]

Et les gas  , le 0-100 est souvent ou même quasi tout le temps a notre avantage... de mémoire on doit pouvoir le faire de façon optimal en 3.6s et y a pas des masses de voiture qui arrive a ce niveau  ...
Et je dirai même que le 0-200 doit encore être pour nous... parcontre aprés c'est la puissance brut qui parle et nos street ne tiendront pas par rapport a des super-car. Sans compter que l'on va vite être fatiguer alors que dans leur caisse les gas pourront facilement fumer un gros cigarre a 300  .

j'avais vu 3.2s dans moto journal (mais pour un païlote évidemment)!
ben comme voiture ya la Murcielago qui à ce temps mais bon non sinon pas grand chose, en revanche en 0-200 y'en a déjà plus des supercar qui bouffe la street! après ya les virages  et la, à pilote équivalent, la street peut toujours se rhabiller

[Jazznet2004 : EPIC FAIL !]

Ho oui, une bonne caisse en virage passera beaucoup mieux a conduite égale  ... Franchement quand je vois comment je passe en RC  en tout quiétude en rapport a la moto... mais bon c'est pas le même budget et plaisir 

[jo2422]

ayéééé 5000 tours, y a moy que je chahute de la clio !

[dex07: Concrètement Recto Verso & Capello]

?! C'est pas 5000 puis 6000 ?

[Jazznet2004 : EPIC FAIL !]

Si c'est 5000 jusqu'à 480km après c'est 6000 jusqu'à 980km

[jo2422]

?! C'est pas 5000 puis 6000 ?

0 a 160 km à 3500 et la suite tu la connais... A 5000 y a déjà bien de quoi se faire plaisir avec le speed

[pti-do : La flêche blanche]

Pour la street je ne peux pas trop vs dire face a une bar mon ressenti. Mais avec mon ancienne Z je mettais amusé ou plutot fait pourir par C63 AMG que se soit dans les virages ou sur la ligne droite d'autobeurk le mec n'as eut aucun mal a me deposer. Il est passe tellemdnt trnaquillement que j'ai de suite regardé mon compteur resultat 230 (je pense qu'elle serait monter un peu plus mais mes cervicales m'ont supliées de couper les gaz) et encore il est parti loin et vite...

[Motard-62150]

ba apres elle fait deja 457 ch pour pret de 100 000 euros t'as visé haut quand meme

[Motard-62150]

Confrontation entre une Hornet 600 et une corvette Z06


Je vous laisse regarder et juger par vous même   

[Jossss]

Hello.

Pour info, http://www.moto-museum.net/classements/accel-asc-1.html
Ce site donne les temps de chaque moto pour un 0-100 km/h... je ne sais pas ce que ça vaut.
La street est donnée en 3.2s, position 47..

[Motard-62150]

sa ne vaut pas grand chose le 0 a 100 km/h car c'est tellement complexe de prendre un départ parfait qu'on n'est pas en réalité au chiffres annoncés .

[AAntoine: La Mèche]

Confrontation entre une Hornet 600 et une corvette Z06


Je vous laisse regarder et juger par vous même   

enfin faut comparé ce qui est comparable une 600 milieu de gamme et un corvette Z06 

encore, le motardaurait pu prendre vraiment cher mais le caisseu drift beaucoup de virage et perd donc du temps

[valounnet311: Lovely Caleçon et Salade de Soupape, l'Élagueur, Mastic Bertrand, Neymar]

cuns des deux roulent vite ... et pis c'est pas comme si c'etait prevu que la corvette passe a cet endroit la 
mais clair que normalement cette tuture met la patée a la moto 

[Motard-62150]

J'avoue que je reste un peu sur ma faim.

La voiture part beaucoup trop dans les virages. 

La moto je vois pas pourquoi le mec s’amuse à dérapé au freinage et a aucun moment ne pose le genoux au sol. Même pas un petit frottage de cale pied il roule en balade.   

[AAntoine: La Mèche]

Ils font le show plus qu'un course

[titi du 59]

J'avoue que je reste un peu sur ma faim.

La voiture part beaucoup trop dans les virages. 

La moto je vois pas pourquoi le mec s’amuse à dérapé au freinage et a aucun moment ne pose le genoux au sol. Même pas un petit frottage de cale pied il roule en balade.   

parcequ'il est comprime dans sa combi...........

[Motard-62150]

Bref on apprend pas grand chose dans ce comparo.

Personne n'a de nouvelle expérience à partagé ?

[supernarvalot: mékilékon sanssongardeboue, Ti Man po pressé]

pour le genou, c'est peut-être parce que la piste est humide ... faudrait faire ce comparo sur un circuit de chez nous