Sujet: cet aprem essai d'une dayto

[cri14]

cet aprés midi je suis allé chez mon concess pour un probleme de compte tours sur ma street.
il m'a proposé d'essayer la dayto, je n'ai pas pu refuser ça l'aurai vexé.
à peine parti , je me suis senti en confiance, comme si je connaissais déja la moto.elle se met sur l'angle toute seule, encore mieux que ma street, elle parait plus légère et ça pousse un peu plus fort dans les tours.le seul petit repproche , le couple perché plus haut oblige à tirer un peu plus sur la mécanique.si non ,que du bonheur , maniable, bonne freineuse, tenue de route au top et position de conduite pas trop contraignante.    en fait je la pensais beaucoup plus dure de suspensions  et une position de conduite trop radicale.aprés mon essai j'ai revu mon jugement 

[Aleph]

J'en veux une

[Motard-62150]

chanceux moi cet aprem peut etre mon tout 1er essaie de la street   

[Arno 2.Jean-Pierre]

J'en veux une

Mais j'te comprend plus, tu ne voulais pas un 600 jap toi ?

[Aleph]

J'en veux une

Mais j'te comprend plus, tu ne voulais pas un 600 jap toi ?

Si... jusqu'à ce que j'essaye la version 2009 de la daytona !

[morbak]

 

[Break]

Je te comprend Aleph 

[Arno 2.Jean-Pierre]

Faudrait que je l'essaye pour voir si y'a vraiment une différence flagrante.

[Shunmoris]

Entre la 2008 et la 2009 ya pas une différence énorme, ca tire juste un poil plus long

[Aleph]

Entre la 2008 et la 2009 ya pas une différence énorme, ca tire juste un poil plus long

Plus haut, pas plus long, ce sont les mêmes rapports de transmission mais la 2009 a plus d'allonge.

elle est aussi à la fois plus souple, plus confortable, plus facile que la 2008 tout en étant aussi rigoureuse. Et le freinage est plus dosable.

[Shaoru]

il me semble avoir lue que la 2009 avait 500tr/min de plus avant le rupteur.

[Arno 2.Jean-Pierre]

il me semble avoir lue que la 2009 avait 500tr/min de plus avant le rupteur.

Oui c'est en gros ça.

[Shunmoris]

il me semble avoir lue que la 2009 avait 500tr/min de plus avant le rupteur.

C'est bien ca donc plus long aleph  ou plus haut ou plus long ou plus haut comme tu veux ca revient au même. Quand à la différence de confort 

Par contre une chose de sûr .... elle est plus chère 

[Aleph]

C'est bien ca donc plus long aleph  ou plus haut ou plus long ou plus haut comme tu veux ca revient au même.

Non, plus long, c'est quand ta transmission est plus démultipliée (1 ou 2 dents de moins à la couronne ou de plus au pignon de sortie de boîte)

Là, elle ne tire pas plus long (ce qui ne grève pas l'accélération) mais allonge plus.

Quand à la différence de confort 

La différence de confort de suspension et de conduite (facilité) est assez sensible.

[Shunmoris]

C'est bien ca donc plus long aleph  ou plus haut ou plus long ou plus haut comme tu veux ca revient au même.

Non, plus long, c'est quand ta transmission est plus démultipliée (1 ou 2 dents de moins à la couronne ou de plus au pignon de sortie de boîte)

Là, elle ne tire pas plus long (ce qui ne grève pas l'accélération) mais allonge plus.

Quand à la différence de confort 

La différence de confort de suspension et de conduite (facilité) est assez sensible.

allonge plus = tire plus long, tu joues sur les mots   

[Aleph]

Mais non, je ne joue pas sur les mots, c'est pas du tout le même concept !

C'est comme les journaleux qui confondent puissance spécifique (ch/L) et rendement (energie consommée/énergie restituée)

[Aleks]

Faudrait que je l'essaye pour voir si y'a vraiment une différence flagrante.

je pense pas que tu sente une énorme diff , il faut  vraiment les poussées dans leurs denniéres limites , mais ca c est pas vraiment possible sur route ... donc avant de voir la diff entre une 08 et 09 faut etre un pilote . moi je roule mais je me considére pas comme un pilote et un dayto 08 suffit larrrrrgement enfin c est ca que je pense ... si je dois changer pour une 09 c est que la mienne aura trop de bornes 

[Shunmoris]

Faudrait que je l'essaye pour voir si y'a vraiment une différence flagrante.

je pense pas que tu sente une énorme diff , il faut  vraiment les poussées dans leurs denniéres limites , mais ca c est pas vraiment possible sur route ... donc avant de voir la diff entre une 08 et 09 faut etre un pilote . moi je roule mais je me considére pas comme un pilote et un dayto 08 suffit larrrrrgement enfin c est ca que je pense ... si je dois changer pour une 09 c est que la mienne aura trop de bornes 

+675

[Arno 2.Jean-Pierre]

Oui c'est bien ce que j'imagine aussi. Dans tous les cas je préfère le petit nez de la notre donc je ne suis pas près de changer non plus. 

[street3]

Et bien moi je vais l'essayer Samedi !