Sujet: j'ose parler d'un mag

[S: Antisocial]

Tu remarqueras que l'expérience est conseillée pour les white 

[kpa4ls]

Tu remarqueras que l'expérience est conseillée pour les white 

ouais, le top quoi

[Shaoru]

Tu remarqueras que l'expérience est conseillée pour les white 

ouais, le top quoi

ramassis de conneries   

[rip17]

Tu remarqueras que l'expérience est conseillée pour les white 

ouais, le top quoi

ramassis de conneries   

Nan ils ont raison Shaoru, se faire doubler par des BAR ca peut-être dangereux!

[Shaoru]

Tu remarqueras que l'expérience est conseillée pour les white 

ouais, le top quoi

ramassis de conneries   

Nan ils ont raison Shaoru, se faire doubler par des BAR ca peut-être dangereux!

oui exacte je voyais pas les choses comme ça 

[AK_H51: Le sage, garage à vélo]

Tu remarqueras que l'expérience est conseillée pour les white 

ça rappelle aux vieux la couleur de l'ambulance

[kpa4ls]

pour infos, resumer des chiffres , dommage qu'ils ne font plus les 400dma

sinon,



on ne parle pas de street , mais sympa, hypermotard , la speed , peut-etre une de mes futurs meules alors  ,

la ktm manque de look, et la duke je la trouve trop look  , les autres bofff

[nono728: Daniel Craig]

ça rappelle aux vieux la couleur de l'ambulance

 

[S: Antisocial]

Dans moto journal de ce jour, comparo Street/Street "R"

[Aleph]

Verdict ?

[moon: 1000mg]

La street est mieux 

[S: Antisocial]

Verdict, la "R" vaut largement les 800 euros de plus pour la qualité de ses suspates et sont freinage avant.

Mais bon, vu que les peties djeun's qui l'ont pleurnichent parce qu'ils savent pas les régler ... 

[antony: inspecteur gadget]

Verdict, la "R" vaut largement les 800 euros de plus pour la qualité de ses suspates et sont freinage avant.

Mais bon, vu que les peties djeun's qui l'ont pleurnichent parce qu'ils savent pas les régler ... 

suffit juste de demander a leurs cons de la regler a la 1 ere revision des 1000, suivant le ressenti et ce que l'on veux

le cons dois pouvoir faire ca au petits oignons 

[S: Antisocial]

Verdict, la "R" vaut largement les 800 euros de plus pour la qualité de ses suspates et sont freinage avant.

Mais bon, vu que les peties djeun's qui l'ont pleurnichent parce qu'ils savent pas les régler ... 

suffit juste de demander a leurs cons de la regler a la 1 ere revision des 1000, suivant le ressenti et ce que l'on veux

le cons dois pouvoir faire ca au petits oignons 

Suis pa certain qu'ils soient experts en la matière, d'autant qu'il y a un paquets de paramètres à prendre en compte, poids du pilote, type de routes etc ....
A moins de trouver "LE" réglage passe partout, mais bon, si c'est pour avoir des suspates perfectionnées et se contenter de faire un réglage à 2 balles ....

[Padawan07: Poppers Master]

Je pense que déja les réglages de base doivent être largement suffisant par rapport a la notre.

[S: Antisocial]

la fourche avant ( trés laide en noire ... ) les freins avant, la selle, le guidon et c'est tout, pas de quoi se relever la nuit non plus hein ....

[bidibidi]

Tu as oublié de mentionné le sticker "R" 

[Padawan07: Poppers Master]

Moi j'aimerais bien avoir la même fourche  le reste moué comme dis S pas de quoi casser 3 briques...

[Aleph]

Moi c'est que la fourche qui me fait envie, pour avoir un truc ajustable.

Pour le reste, non, franchement, non, très satisfait du freinage d'origine, et je préfère l'EM à l'arrière, plus facile à régler à mon niveau.

Et j'aime pas les coloris...

[Padawan07: Poppers Master]

J'ai le test de moto 2 de la R du mois d'Octobre, je le posterais ce soir si ça ne pose pas de probléme