Sujet: BMW S1000 RR

[wish777]

J'ai vu ça aussi! C’est vrai que c'est moyen! Il n’y a pas vraiment de vrai essai moto dans auto moto!   

[VaLe_H46: membre]

Auto moto ca devient nawak aussi ....

[Rico: aérofrein]

Comparo BMW S1000R et Aprilia RSV4 à Valencia, ça envoie du lourd  ! 

[Nabis666]

RSV4  

[Arno 2.Jean-Pierre]

 

[AnaK]

RSV4  pour l'instant, c'est la seule qui me ferait oublier la street


La BelleMerde, entre Antipatinage, Antiwheeling, Antiblocage système, Antistoppies et Antiplaisirdepilotage, tu dois avoir la main pendant 1O à 15 seconde en tout sur un tour complet non ?

[VaLe_H46: membre]

RSV4  pour l'instant, c'est la seule qui me ferait oublier la street


La BelleMerde, entre Antipatinage, Antiwheeling, Antiblocage système, Antistoppies et Antiplaisirdepilotage, tu dois avoir la main pendant 1O à 15 seconde en tout sur un tour complet non ?

T'as oublié le DTC

[Motard-62150]

RSV4  pour l'instant, c'est la seule qui me ferait oublier la street


La BelleMerde, entre Antipatinage, Antiwheeling, Antiblocage système, Antistoppies et Antiplaisirdepilotage, tu dois avoir la main pendant 1O à 15 seconde en tout sur un tour complet non ?

Ba eeeeeeee une ZX10r sans aucune aide je vois pas beaucoup de monde capable de géré convenablement les 190ch hors mis les grands champions .
BMW propose une alténative entre puissance et facilité d'utilisation moi je trouve sa plutot bien au moin on n'est moin dépasser par sa machine et au final on rest sur ses roues alors que sans les aides éléctronique (gsxr , zx10r) l'arriére va plus facilement décroché en courbe ou sur de gros freinage l'avant qui se bloque c'est chi... fin bref


190Ch c'est bien mais sa la maitrise ce n'est rien
et cette BMW premet de prendre bien du plaisir a son guidon avec plus de securité sa ne rest que mon avis apres je suis novice dans la matiére

[AnaK]

RSV4  pour l'instant, c'est la seule qui me ferait oublier la street


La BelleMerde, entre Antipatinage, Antiwheeling, Antiblocage système, Antistoppies et Antiplaisirdepilotage, tu dois avoir la main pendant 1O à 15 seconde en tout sur un tour complet non ?

Ba eeeeeeee une ZX10r sans aucune aide je vois pas beaucoup de monde capable de géré convenablement les 190ch hors mis les grands champions .
BMW propose une alténative entre puissance et facilité d'utilisation moi je trouve sa plutot bien au moin on n'est moin dépasser par sa machine et au final on rest sur ses roues alors que sans les aides éléctronique (gsxr , zx10r) l'arriére va plus facilement décroché en courbe ou sur de gros freinage l'avant qui se bloque c'est chi... fin bref


190Ch c'est bien mais sa la maitrise ce n'est rien
et cette BMW premet de prendre bien du plaisir a son guidon avec plus de securité sa ne rest que mon avis apres je suis novice dans la matiére

Je dirais que je prend le problème dans l'autre sens: pourquois avoir 190 Chv pour être obligé d'avoir tout un tas de bridage électroniques pour pouvoir les dompter

Faire le kéké et dire j'ai 190 Chv ?

Pourquois ne pas apprendre soit à les maitriser seul, soit apprendre à en maitriser........moins

On est pas obligé de se prendre pour un Païlote avec 190Chv pour prendre du plaisir

Celuis qui n'est pas capable, il n'a qu'a prendre une 600

[Rico: aérofrein]

C'est vrai que la RSV4 est magnifique     mais sur la vidéo c'est bien la BM qui met une petite rouste à l'Aprilia sur la ligne droite...

[yohann29]

elle se dandine dans tous les sens au freinage la BM c'est impressionnant

[Aleph]

Sur la Béhème, toutes les aides à la conduite sont déconnectables, comme sur la 1198.

[Rico: aérofrein]

Sont forts chez BM... 

[razorbak]

Je sais pas si ça a déjà été posté... Petite vue en coupe du moteur :

[Baptiste: White spies, Sherlock Holmes]

très sympa et très instructive cette petite video

[Under_Cover]

Moi je la trouve vraiment pas mal surtout avec les couleur BM... Parce que je trouve que le vert ne lui va pas du tout ... Enfin ce n'est qu'un avis de gout ...

On me demande de choisir entre la RR et une R1 ... Sans hésiter je prend la béheme !!!

Sur ce ... Vive la street (HS je sais mais c'est tellement bon )

[dex07: Concrètement Recto Verso & Capello]

Essayée 2 x 20 min sur magny cours ce w.e et hum ... comment dire ... UNE TUERIE CETTE BRELE !!!


Facile à emmener, puissante comme c'est pas permis (en full), un grip de dingue, un freinage ou il suffit de tirer et l'electronique fait le reste, pareil à l'accelération 

J'ai pris 280 compteur avant adélaïde alors que je ne suis vraiment pas bon dans estoril donc d'autres doivent prendre plus. Une street au loin devient un point qu'on dépasse quelques secondes plus tard.


J'ai fait l'essai en meme temps qu'un mec qui roule en 600 cbr et son seul commentaire à la sortie a été : "c'est pas pour moi ce truc, c'est une catapulte elle me fait peur" 

[Under_Cover]

il faudrait avoir le permis spécial "Avion de chasse" pour cette brele !!! héhé 

[nikolaST]

en full noir, elle est trop belle... avec un autre pot aussi, j'avoue.. fin une ligne, elle tue, je trouve!

[pierro66]

j'avoue que la 1000RR ça me dirait bien de l'essayer un de ces 4... au vu des essais elle a l'air monstrueuse!!!!!!!!