Je pense aussi [mauvaise foi inside, mais pas seulement] que la presse est particulièrement "complaisante" quand il s'agit de BMW (et Honda aussi d'ailleur)
Par exemple, avez vous déja entendu quelque chose de négatif à propos du nouveau (2ans quand même) boxer 8 soupapes ?
Moi rein officiellement, et pourtant, en pratique, il y a bcp de surchauffe du cylindre gauche, au point de devoir changer piston/cylindre.
En soit, ce n'est pas catastrophique, mais le fait que personne n'en parle est symptomatique de la "politique" de la marque, de ses clients (qui ne reconnaissent aucune faille à leur superbe machine) et de la presse en général
Pour en revenir à la S1000RR, avec 193 CV (si c'est vrais) elle ferait 35 CV de plus qu'une ZX10R (puissance réellement mesurés sans effet d'annonces) qui est après mesure la plus puissante des Hypersports 2009 (158 CV réellement mesurés
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