Ta question n'est pas très claire.
Pour essayer de te répondre, je te dirai que oui, tu dois ouvrir en grand toutes les hydraulique (compression lente et rapide et détente aussi) avant de t'attaquer à la pré-charge.
Salut Deuf,
J'avoue ! pas évident alors je vais essayer d’être plus claire, voici ce je comprend :
1- Ouvrir Hydraulique avant et arrière, lent et rapide.
2 - Décoller la moto et prendre les mesures
3 - reposer la moto sur ces roues et prendre la mesure ( je passe le stade de soustraction )
4 - moto roue déposer pilote dessus prendre la mesure ( je passe le stade de soustraction )
Ma question est donc c'est qu'a partir du moment ou les valeurs ne sont pas bonnes, qu'il faut intervenir sur la précharge ? et non les "déprécharger" pendant la procédure , avant la mesure ?
je formule différément , la précharge d'origine, n'influe pas sur l’exactitude de la mesure ?
Merci