Sujet: [photos] Street montées en Daytona

[shinuza]

Hello, tu aurais des liens pour tout ça?

Brembo M4 montés:



Pas de soucis particuliers, pensez à commander le kit spacer.

Pot monté avec le cache carbone, ça fait plus fini:

[Neo31: La panthère à roulette]

J'ai le meme ! Chante vraiment bien sans etre trop bruyant 

[Deuf#121: Wablingblingbling, carter breaker]

Hello, tu aurais des liens pour tout ça?

Brembo M4 montés:



Pas de soucis particuliers, pensez à commander le kit spacer.

Pot monté avec le cache carbone, ça fait plus fini:

SILENCIEUX AKRAPOVIC TRIUMPH 675 DAYTONA

ETRIERS BREMBO M4 ET M50

[Jazznet2004 : EPIC FAIL !]

Ont dirait les étrier de la SF1098... si c'est le cas... c'est ultra puissant, j'ai pas encore connue quelque chose d'aussi monstrueux  ...

J'imagine sur une Street supra légère 

[shinuza]

Si je ne m'abuse ce sont de M50 sur le SF. Le M4 est monté sur la 1098S d'origine ou sur le RSV4. Ce sont les même plaquettes, même montage, seul le diamètre du piston est différent. De fait il faut faire le bon choix par rapport au feeling recherché, comme je suis parti sur un MC 19mm et l'idéal ce trouve être le M4, le M50 aurait probablement été trop ferme à mon goût puisqu'il va généralement de paire avec un 16mm.

[gui_breizh]

Salut à tous!

Je souhaiterai monter un arrière de Daytona et des guidons bracelet sur ma street triple.

Est que quelqu’un aurait le listing des pièces qu’il faut que je trouve?
Au niveau de la visserie ou autre ce n’est pas trop galère?
Pour les bracelets, qu’est ce qui est le mieux? Bracelets adaptables ou tés de fourche et bracelets de Daytona?

Merci pour vos conseils!

[petitbzh56]

Salut à tous!

Je souhaiterai monter un arrière de Daytona et des guidons bracelet sur ma street triple.

Est que quelqu’un aurait le listing des pièces qu’il faut que je trouve?
Au niveau de la visserie ou autre ce n’est pas trop galère?
Pour les bracelets, qu’est ce qui est le mieux? Bracelets adaptables ou tés de fourche et bracelets de Daytona?

Merci pour vos conseils!

http://www.streetriple.fr/index.php?topic=1238.0

[Faufyzen : Kinder Surprise, Pink Baby pour 40 balles...]

Pour les bracelets, cela dépend de ton utilisation. Perso, comme je fais de la ville aussi, j’ai préféré prendre des LSL rehaussés de 2,5 cm.

Pour le reste, je plussoie avec le breton

[gui_breizh]

Super merci! Je veux feuilleter les pages du sujet! 

Pour les bracelets, cela dépend de ton utilisation. Perso, comme je fais de la ville aussi, j’ai préféré prendre des LSL rehaussés de 2,5 cm.

Pour le reste, je plussoie avec le breton

Ah les LSL sont rehaussés?

Ce que j'aimerai c'est me rapprocher le plus possible de la position de conduite de la Daytona...

[Faufyzen : Kinder Surprise, Pink Baby pour 40 balles...]

Ils ne le sont pas tous, mais ceux-là oui

Si tu veux te rapprocher au plus près de la position de la daytona, prends des bracelets de daytona, il n’y a pas de secret

[Petit dahu]

Salut a tous

Ca fait un moment que je suis le sujet, je suis fan de la daytona et j'aimerai pour 2 raison faire une modif street --> dayto

la première c'est tout con mais l'assurance m'assassine pour une daytona ... -25ans : 3000€ par an en tout risque ... autant dire qu'on oubli
la deuxième (et ca c'est un avis personnel) j'adore la face avant de la dayto (phase 2) 

du coup je me pose la question de modifier ma future street mais (il y a un mais) je voudrais faire ca avec une 765 rs !

- je me demande si c'est jouable je sais pas si ils ont changé le châssis et les ancrages, en plus la RS à déjà une ram reste à savoir si il correspond avec celui de la dayto ... ?
- l’écran TFT vas il passer sous la bulle ?
est il nécessaire de changer la fourche et les Té pour adapter le carénage ? 

à bientôt !

Jerem

[CaptainRioux: Chain Norris]

Ca doit ce faire, il y a meme des conces qui vendaient la RS directement en dayto

[Petit dahu]

sauf que je suis pas concess et que j'ai pas leurs connaissances techniques sur les motos en question  j'avais vu celle de la concess d'agen justement et ... 

[Neo31: La panthère à roulette]

De ce que javais lu, le plus dur était l'electrique pour les feux avant...

Temps que le topic ressort j'ai une question :

La pièce 14 est indispensable ou pas ?

[Petit dahu]

De ce que javais lu, le plus dur était l'electrique pour les feux avant...

t'as un lien ou quelque chose à ce sujet ? ca m’intéresse 

[Neo31: La panthère à roulette]

t'as un lien ou quelque chose à ce sujet ? ca m’intéresse 

Euh nan c'était une réponse un mec du garage d'Agen il me semble 

[Petit dahu]

rha flute 

bon ba je vais essayer de faire ca et de faire le tuto alors .. enfin je dis ca vous avez le temps c'est pour l'hiver prochain la prépa pas avant 

[Deuf#121: Wablingblingbling, carter breaker]

sauf que je suis pas concess et que j'ai pas leurs connaissances techniques sur les motos en question  j'avais vu celle de la concess d'agen justement et ... 

Nous avons un de nos client qui c'est lancé dans cette modif sur une 765.
Où c'est le plus compliqué, c'est pour adapter le compteur de la 765 à l'ensemble araignée, feux et tête de fourche de la Dayto.
Même si lui c'est uniquement pour une utilisation piste, impossible de conserver la fixation du compteur d'origine, ça tape de partout avec les bracelet.

[Petit dahu]

Nous avons un de nos client qui c'est lancé dans cette modif sur une 765.

c'est dans quelle coin ?

tu penses qu'il serait possible de rentrer en contact avec lui ? 

Où c'est le plus compliqué, c'est pour adapter le compteur de la 765 à l'ensemble araignée, feux et tête de fourche de la Dayto.
Même si lui c'est uniquement pour une utilisation piste, impossible de conserver la fixation du compteur d'origine, ça tape de partout avec les bracelet.

finalement faut recréer une araignée sur mesure quoi  (à moins que je me trompe sur la définition d'une araignée )

[Deuf#121: Wablingblingbling, carter breaker]

c'est dans quelle coin ?

tu penses qu'il serait possible de rentrer en contact avec lui ? 

finalement faut recréer une araignée sur mesure quoi  (à moins que je me trompe sur la définition d'une araignée )

Alors, j'en ai un autre qui a réussi à priori.
Il a monté une araignée de Daytona avec obligation de faire une adaptation pour le compteur de la 765.
Il est sur le groupe Facebook de la page Street Triple 765, il s'intitule Jeremy Roux-Siméoni