Sujet: [photos] Street montées en Daytona

[cortez1703]

Le bati AR en noir ce serai mieux non ?

Ouai c clair mais pour l'instant il est juste sorti du sablage. Il etait un peu abîmé à la base.
Je ferais faire une peinture epoxy le mois prochain.

[cortez1703]

Moi j'y verrais plutôt une nouvelles couleur de jantes, genre gris clair ou or

J'y pense fortement mais je pense que ça sera plutôt un blanc comme le White fusion, j'me vois mal avec des jantes Or çà fera trop.
Mais chaque chose en son temps, en tout cas merci de tes critiques.

[cortez1703]

Pourait tu prendre une foto du tube d'échapement 
merci

Slt, dis moi quel endroit tu veux que je te montre. Je prendrais une photo dès que possible.

[cortez1703]

Quelqu'un saurait il si l'on peut monter un bac à batterie de Daytona 2010 sur une boucle arrière de 2008. Car mon souci actuel est que le bac  est trop  petit pour la Batterie de street et il parait que le bac de Dayto 2010 est plus grand. Quelqu'un peut-il confirmer?

[S: Antisocial]

Commentaire Super Modérateur

Ce sujet n'est pas un endroit où l'on devrait trouver des photos, comme son nom l'indique ??

[Padawan07: Poppers Master]

Ce sujet n'est pas un endroit où l'on devrait trouver des photos, comme son nom l'indique ?? 

Met lui le lien monsieur le modo 

[Padawan07: Poppers Master]

http://www.streetriple.fr/index.php?topic=31994.180

Si tu veux parler de modif d'un cul d'une street en Dayto c'est là 

[cortez1703]

http://www.streetriple.fr/index.php?topic=31994.180

Si tu veux parler de modif d'un cul d'une street en Dayto c'est là 

Ok merci pour la redirection.

[finfin]

ça y est j'ai ma fourche de Daytona !
Je devrais recevoir les étriers, durtites, MC et levier la semaine prochaine.

Je vais bientôt attaquer le montage ! je posterai quelques photos.

Une preparation qui aujourd'hui me coute 350€ pour la fourche et 250€ pour le système de freinage complet.
Soit 600€ le tout.

[Padawan07: Poppers Master]

Bon plan pas cher, si tu en as d'autres comme ça je suis preneur 

[gautier13]

Bon plan pas cher, si tu en as d'autres comme ça je suis preneur 

J'ai payé le même prix pour la modif (sur le bon coin)
(500€ pour la fourche avec les 2 té, et l'amorto de direction) + (100€ étriers radiaux+durites+Mc radial) + (10€ d'écrous de maintiens des étriers)

[valounnet311: Lovely Caleçon et Salade de Soupape, l'Élagueur, Mastic Bertrand, Neymar]

d'ailleurs , ça y est tu as fini la modif ??

[gautier13]

d'ailleurs , ça y est tu as fini la modif ??

Yep tout est fini ! et tout fonctionne parfaitement !
Je viens de monter des léovince pour le boucan !elle est parfaite désormais ! ... (il reste encore les GB racing ! )

( les photos arrivent ! )

[Deuf#121: Wablingblingbling, carter breaker]

Oui, ,bah il serait temps!

T'en penses quoi Dom?

[Rom1 : Sticker-Boy]

P'tite question temps qu'on est dans la fourche,
pour resserrer l'écrou qui vient avant le té supérieur et le contre écrou avec les dents sur l'axe de direction, vous prenez quoi comme clé?
et vous le serrez comment(à mort, juste ce qu'il faut???...)
Et temps qu'on y est vous prenez quelle type de graisse pour regraisser les roulements avant le remontage?
voilà je crois que c'est tout
Merci

[Deuf#121: Wablingblingbling, carter breaker]

Faut serrer pour supprimer le jeu sans brider la direction.
Normalement ça ce fait avec un peson spécifique.

N'importe quelle bonne graisse spéciale roulement fait l'affaire.

[Rom1 : Sticker-Boy]

ok merci,
je l'avis démonté avec une clé à amortisseur,
si vous avez mieu à me proposer je suis preneur...

[gautier13]

ok merci,
je l'avis démonté avec une clé à amortisseur,
si vous avez mieu à me proposer je suis preneur...

Tournevis plat + marteau

[Deuf#121: Wablingblingbling, carter breaker]

Tournevis plat + marteau

Goret

[Rom1 : Sticker-Boy]

je vais garder ma solution de la clé d'amorto
merci quand même Gautier