Auteur Sujet: [photos] Street montées en Daytona (Lu 397369 fois)

Julien: Sir CrazyConanDoyle · « **Réponse #120 le:** 11/08/10 à 16:46:04 »

J'ai trouvé celle ci sur un fofo anglais... Belle prépa, il dit avoir monté une fourche de Daytona préparée pour le supersport anglais et des monobloc Brembo à l'avant. Après, c'est du too much pour la déco je trouve... Mais les Brembo ça pourrait donner des idées à certains...

spiritbike · « **Réponse #121 le:** 11/08/10 à 17:24:30 »

Et ses Brembo proviennent de quelle machine?

Julien: Sir CrazyConanDoyle · « **Réponse #122 le:** 11/08/10 à 17:27:03 »

Il le dit pas, mais je suppose une européenne...
Pis les étriers s'achètent direct aussi... C'est juste qu'il est plus conseillé de prendre en occase...Pour info, un étrier de Dayto 06-09 c'est dans les 250€ neuf. Donc dans les 500€ les deux... Ça pique. Au moment de l'achat, il faut vérifier que l'entraxe est le bon...soit 108mm. Il existe deux entraxes donnés pour les étriers: 100 et 108mm.
Voilou.

Ps: Il est également possible de devoir monter des bagues pour reculer l'étrier dans le cas de disques plus grands et donc de prévoir des vis plus grandes...

spiritbike · « **Réponse #123 le:** 11/08/10 à 17:36:16 »

Les daytos 06-08 sont en combien?
Car je sais que les Brembo de Speed 1050 ne passent pas

Julien: Sir CrazyConanDoyle · « **Réponse #124 le:** 11/08/10 à 17:39:33 »

Je crois que c'est en 108, je peux vérifier sur les étriers de Dayto 06-08 que j'ai (et que je ne monterai jamais... $:-\$ ) ce soir en rentrant du boulot...

apriliorange · « **Réponse #125 le:** 20/08/10 à 14:24:55 »

Citation de: Txistu

Une street "préparée daytona" se fait griller par un motoculteur

laforcetrankil · « **Réponse #126 le:** 01/09/10 à 08:45:11 »

Salut les jeunes,

Je voulais savoir, est ce qu'une âme charitable pourrait me donner une adresse pour les boucles arrières de dayto pour la piste ?

Merci

AnaK · « **Réponse #127 le:** 01/09/10 à 08:47:15 »

Citation de: laforcetrankil le 01/09/10 à 08:45:11

Salut les jeunes,

Je voulais savoir, est ce qu'une âme charitable pourrait me donner une adresse pour les boucles arrières de dayto pour la piste ?

Merci

Ricambiweiss sur l'abeille

Deuf#121: Wablingblingbling, carter breaker · « **Réponse #128 le:** 01/09/10 à 10:42:58 »

Ici: http://cgi.ebay.fr/HRT01-BOUCLE-ARRIERE-FAUX-CADRE-TRIUMPH-DAYTONA-675-/200485420975?pt=FR_JG_Moto_Pi%C3%A8ces

AnaK · « **Réponse #129 le:** 01/09/10 à 11:07:17 »

Bin ouai, c'est keske jé di

ssc974 · « **Réponse #130 le:** 20/09/10 à 10:01:05 »

Salut à tous!!! J'aime bien tous les montages que j'ai vu sur ce topic jusqu'à maintenant. J'aimerais faire la même chose mais en plus simple en faite!!! L'arrière ne m'interesse pas vraiment je l'aime bien en Street avec ces 2 silencieux!!! Moi c'est plus l'avant que j'aimerais touché c'est-a-dire bien sûr les demi-guidons (d'ailleurs si quelqu'un sait ou est-ce que je peux en commander sur le net merci d'avance) ensuite le kit Carénage Avant (sa c'est facile y'en a pleins sur Ebay) mais le plus dur à trouver reste les doubles optiques daytona??? Ou est-ce que je peux trouver c'est double optique??? Je vous que personne ne l'a fait. Est-ce que c'est impossible?

Merci les gens

spiritbike · « **Réponse #131 le:** 20/09/10 à 11:39:48 »

Citation de: ssc974 le 20/09/10 à 10:01:05

Salut à tous!!! J'aime bien tous les montages que j'ai vu sur ce topic jusqu'à maintenant. J'aimerais faire la même chose mais en plus simple en faite!!! L'arrière ne m'interesse pas vraiment je l'aime bien en Street avec ces 2 silencieux!!! Moi c'est plus l'avant que j'aimerais touché c'est-a-dire bien sûr les demi-guidons (d'ailleurs si quelqu'un sait ou est-ce que je peux en commander sur le net merci d'avance) ensuite le kit Carénage Avant (sa c'est facile y'en a pleins sur Ebay) mais le plus dur à trouver reste les doubles optiques daytona??? Ou est-ce que je peux trouver c'est double optique??? Je vous que personne ne l'a fait. Est-ce que c'est impossible?

Merci les gens

Pour les demi-guidons (diam 50) fais un tour sur le site de ricospeed

Pour les optiques y en a plein sur ebay

ssc974 · « **Réponse #132 le:** 21/09/10 à 10:49:00 »

Citation de: spiritbike le 20/09/10 à 11:39:48

Citation de: ssc974 le 20/09/10 à 10:01:05
Salut à tous!!! J'aime bien tous les montages que j'ai vu sur ce topic jusqu'à maintenant. J'aimerais faire la même chose mais en plus simple en faite!!! L'arrière ne m'interesse pas vraiment je l'aime bien en Street avec ces 2 silencieux!!! Moi c'est plus l'avant que j'aimerais touché c'est-a-dire bien sûr les demi-guidons (d'ailleurs si quelqu'un sait ou est-ce que je peux en commander sur le net merci d'avance) ensuite le kit Carénage Avant (sa c'est facile y'en a pleins sur Ebay) mais le plus dur à trouver reste les doubles optiques daytona??? Ou est-ce que je peux trouver c'est double optique??? Je vous que personne ne l'a fait. Est-ce que c'est impossible?

Merci les gens

Pour les demi-guidons (diam 50) fais un tour sur le site de ricospeed
Pour les optiques y en a plein sur ebay

Merci a toi ^^

pti-do : La flêche blanche · « **Réponse #133 le:** 21/09/10 à 12:21:56 »

ou sur le bon coin un optique avant de daytona dans les 120e je crois.

gautier13 · « **Réponse #134 le:** 19/01/11 à 18:31:05 »

ça y je peux désormais poster ici !

Fourche de Daytona, Té inférieur de daytona, amorto de direction de daytona, amortisseur arrière de street R

« **Réponse #135 le:** 19/01/11 à 18:46:21 »

eh beh, c'est une mode par ici de monter sa street en R

juste une question : en prenant la cote entre le sol et le té sup, si je veux mettre la même chose avec la fourche d'origine et la fourche de la dayto, ça me fait que le fourreau dépasse de 10-15mm du té sup.

vous avez pas vérifié cette cote avant de remonter ?
ou alors je suis une burne et je me suis planté dans ma mesure ? quel est l'impact sur la maniabilité (en principe, elle doit être plus vive mais j'ai rien senti...) ?

« **Réponse #136 le:** 19/01/11 à 18:49:42 »

@ gautier

joli

@sn oui c'est sensé etre plus vif , (et tu pers aussi en garde au sol (m'enfin ça va sur route ))
a mon avis tu peu encore rentrer les tubes

gautier13 · « **Réponse #137 le:** 19/01/11 à 18:56:59 »

Alors il faut faire sortir les tubes ? c'est vrai que je la trouve plus vive, mais n'es-ce pas la faute des ressorts plus fermes de la dayto ?

@Val : 1 mois que j'attend les vis de fixation des étriers ! !! enfin

« **Réponse #138 le:** 19/01/11 à 19:01:35 »

Citation de: valounnet311 le 19/01/11 à 18:49:42

@ gautier joli

@sn oui c'est sensé etre plus vif , (et tu pers aussi en garde au sol (m'enfin ça va sur route ))
a mon avis tu peu encore rentrer les tubes

non en fait, je vais surement les garder comme ça (enfin je vais essayer pour voir le changement quand même)... et je pourrais mettre des bracelets, au dessus du té pour essayer ... (en dessous, j'ai peur que ce soit vraiment trop inconfortable)

« **Réponse #139 le:** 19/01/11 à 19:12:51 »

bin mettre les bracelets au dessus c'est ce que je voulais faire , mais ça m'a été deconseillé .le comportement de la moto va etre altéré , l'arriere qui va avoir tendance a passer devant (ça peu etre ballo $:-\$ )
tes tubes de fourchent sortent deja beaucoup du té , j'aurais plutot tendance a les faire sortir moins

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