Auteur Sujet: Des valises latérales moteur pour la Street et la Speed Triple (Lu 37285 fois)

Rico: aérofrein · « **le:** 08/02/09 à 18:57:57 »

L’accessoiriste transalpin Bike & Bags propose des sacs latéraux avec système original de bagagerie pour la Speed Triple et Street Triple.

Pratique pour les grosses balades en duo

yodaproto: Jack-Andalouse-face · « **Réponse #1 le:** 08/02/09 à 19:32:35 »

Oui pratique peut-être mais sinon c'est caca niveau esthtétique !!!
Puis quand tu conduis je suppose qu'il faut que le chargement soit équilibrer de chaque côte, sa doit pas être facile à gerer.
Puis c'est pas beau...

vroum · « **Réponse #2 le:** 08/02/09 à 19:40:01 »

oui c'est sûr que c'est pas beau... mais c'est mieux que des sacoches "hautes" qui sont chiantes pour les SDS!
après le problème de l'equilibrage de la charge entre les deux valises... bah il est là que les valises soient hautes où basses, mais là au moins le centre de gravité est un peu plus bas

EDIT: ça existe en blanc? parceque c'est une option que S n'a pas encore

AK_H51: Le sage, garage à vélo · « **Réponse #3 le:** 08/02/09 à 19:42:07 »

au moins ça protège les jambes

S: Antisocial · « **Réponse #4 le:** 08/02/09 à 19:50:09 »

Trés moche ...

Mais trés belle intervention technique de Vroum, on voit qu'il maîtrise à merveille toutes les subtilités du barycentre, un vrai petit Archimède

kpa4ls · « **Réponse #5 le:** 08/02/09 à 20:12:38 »

l'idée est bonne, elle reste visible pour le pilote , par contre j'espère qu'elle sont bien étanche

a méditer pour un grands voyage

vroum · « **Réponse #6 le:** 08/02/09 à 20:22:44 »

Citation de: S: L'ancien le 08/02/09 à 19:50:09

Trés moche ...

Mais trés belle intervention technique de Vroum, on voit qu'il maîtrise à merveille toutes les subtilités du barycentre, un vrai petit Archimède

je suis assez fier de moi

Aleph · « **Réponse #7 le:** 08/02/09 à 21:23:06 »

Mais c'est atroce ! Et je suis pas sûr que ça soit génial pour le refroidissement du moteur.

Pdrault · « **Réponse #8 le:** 08/02/09 à 21:27:24 »

Comment transformer une street en BMW,

rip17 · « **Réponse #9 le:** 08/02/09 à 21:31:11 »

Citation de: Pdrault le 08/02/09 à 21:27:24

Comment transformer une street en BMW,

Ou l'art du routier...
Ca à l'air vraiment bien, mais ca doit élargir un peu plus la moto??
Mais c'est mieu que les hautes

vroum · « **Réponse #10 le:** 08/02/09 à 21:32:49 »

Citation de: Aleph le 08/02/09 à 21:23:06

Mais c'est atroce ! Et je suis pas sûr que ça soit génial pour le refroidissement du moteur.

pour une utilisation ponctuelle je trouve pas ça horrible... ça doit bien dépanner!

kpa4ls · « **Réponse #11 le:** 08/02/09 à 21:59:37 »

je vous trouve dur , voyait le coté utile de la chose , emmener maman au bout du monde avec ses 5 paires de pompe et tout son barda , je trouve le truc vraiment pratique , puis aucun souci pour le refroidissement, au moins votre chérie va pas ce casser le cul a monter derrière vous, nan vraiment sympa , bonne idée

antony: inspecteur gadget · « **Réponse #12 le:** 08/02/09 à 22:38:41 »

Citation de: kpa4ls le 08/02/09 à 21:59:37

je vous trouve dur , voyait le coté utile de la chose , emmener maman au bout du monde avec ses 5 paires de pompe et tout son barda , je trouve le truc vraiment pratique , puis aucun souci pour le refroidissement, au moins votre chérie va pas ce casser le cul a monter derrière vous, nan vraiment sympa , bonne idée

pareil, tres bonne idée.

le but n'etant pas esthetique.

et puis les masses sont plus basses, ce qui est mieux et pour la passagere aussi

wish777 · « **Réponse #13 le:** 08/02/09 à 23:04:41 »

Et ça aussi le mérite de protéger ta moto et d’exploser à coup sur tes affaires en cas de chute.

bigorneau · « **Réponse #14 le:** 09/02/09 à 02:45:19 »

Une fois de plus, on se rend bien compte que la street est avant tout une moto plaisir rt non pas une moto pratique... la preuve par l'image dans ce topic!
Sinon, personne n'a essayé les sachets Auchan accrochés de chaque coté du guidon?

Aleph · « **Réponse #15 le:** 09/02/09 à 07:30:33 »

Non, par contre les Bagster Touring à l'arrière, ça passe sans problème, même avec une passagère, faut juste que je me bricole une protection de pots facilement amovible pour éviter de les rayer avec les protections thermiques.

Ricard · « **Réponse #16 le:** 09/02/09 à 10:01:51 »

Il fau pas voir le coté esthétique avec ce sacoche, mais el coté pratique. Moi J'avais des bagster avec les protection thermique, mais les echapement chauffe trop et font fondre les laniére. Donc moi je suis partant car quand on part en vacances il faut bien mettre ses strings quelques part.

Je vous rassure je ne le laisserais pas a demeure mais ok pour les voyages.

Motards du dimanche!!!!!

Cyboulette · « **Réponse #17 le:** 09/02/09 à 10:11:20 »

je trouve ça plutôt pas mal

bon positionnement pour répartition des masses au moins pire.

Si je dois partir avec madame, je prendrai surement cela

vroum · « **Réponse #18 le:** 09/02/09 à 11:51:50 »

Citation de: Aleph le 09/02/09 à 07:30:33

Non, par contre les Bagster Touring à l'arrière, ça passe sans problème, même avec une passagère, faut juste que je me bricole une protection de pots facilement amovible pour éviter de les rayer avec les protections thermiques.

Mais c'est atroce ! Et je suis pas sûr que ça soit génial pour le refroidissement des pots!

Odhin5131 · « **Réponse #19 le:** 09/02/09 à 12:56:05 »

Franchement, pour voyager ça a l'air bien car la street ce n'est pas un GT. En plus on est protégé au niveau des jambes. Une fois enlevées les sacoches plus de problème esthétique: le bâti métallique noir est bien intégré. je pense les commander dès qu'elles sont sorties (mars je crois).

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