Sujet: Garrett ENFIN à l'heure anglaise !! (Son Pots IXIL page 2 !!)

[Garrett]

Très jolie machine en effet ! Sinon je voulais savoir, ça coute combien de faire une peinture perso? Et surtout, est ce que tout les concessionnaires le font???

Tous les concessionnaires je sais pas, à Monthléry ils sont en relation avec un peintre.

Faut voir avec eux, j'ai un super prix pour ma part (800 € lol...si si), je m'attendais à mini 1500€

Pour une Street je pense que ca devrait chiffré moins, à condition de faire un truc simple (couleur unie comme moi), apres ca peut chiffré vite si dessin il y a !

[Shaoru]

jolie bestiole 

[Garrett]

Je viens de voir, ce topic serait peut etre mieux dans la partie Général ?

j'ai posté un peu vite sorry, l'emotion toussa 

Un modo peut le déplacer svp ?

[EDIT] Merci pour le déplacement de Topic

[Nicolakorn]

Waouw! Elle claque bien cette petite!
Ca c'est le genre de meule qui me titillerait après le Street...

[Garrett]

Ya deux photos qui ont sauté, j'ai corrigé et remit de bons liens

Je suis en train d'upload les vidéos de l'IXIL, restez connectés 

[Garrett]

Comme promis, l'IXIL !

Le changement de chicane, de gauche à droite : Avant, Apres, pendant !



La chicane (à gauche) et ce que je croyais etre une chicane NH (à droite), en fait ca sert juste à tenir l'ensemble j'ai l'impression...



Et maintenant, LE SON !!





En réel, les NH font plus de bruit et surtout plus grave (c'est moins evident sur les vidéos, sur celles que j'ai on voit la différence, le passage sur Youtube a pas mal castré le son je trouve )

Alors, votre avis ?   

[Ben: Elvis, team Epolkc, Jessie Mach, Youri Margarine]

à mon avis, les MIB et leur sonomètre vont t'adorer 

[S: Antisocial]

Faudrait refaire le test au rupteur 

[Dimmu]

Vraiment superbe moto Garret, le blanc lui va si bien

ça sera surement celle que je prendrai pour mes vieux jours 

[yodaproto: Jack-Andalouse-face]

Ah ouai quand même !!!! 

[Aleph]

Moto que j'ai beaucoup aimé, malgré le caractère un peu effacé du 1050 quand on descend du 675.

Esthétiquement, il n' a que la bavette arrière que je trouve très laide, sinon, c'est un régal.

3 petits reproches :
- lisibilité du tableau de bord de nuit (éclairage violet sombre peu lisible)
- chaleur dégagée par le moteur à l'arrêt ou à basse vitesse
- prix du carénage 

[Maxoo: Porter Bateman]

Et un heureux de plus! 'sont fort chez triumph quand meme 
Félicitations Garrett

[Miss Green: essayeuse officielle de Street]

félicitations, elle est trés jolie. Encore un homme heureux ça fait plaisir 

[fredm70]

Vraiment belle et la couleur lui va super bien, et ce petit côté avion de chasse avec les 3 ixils mmmmhhhh

[Garrett]

Moto que j'ai beaucoup aimé, malgré le caractère un peu effacé du 1050 quand on descend du 675.

Esthétiquement, il n' a que la bavette arrière que je trouve très laide, sinon, c'est un régal.

3 petits reproches :
- lisibilité du tableau de bord de nuit (éclairage violet sombre peu lisible)
- chaleur dégagée par le moteur à l'arrêt ou à basse vitesse
- prix du carénage 

Je rebondis la dessus, je vous ferai un petit compte rendu quand j'aurai roulé un peu plus avec

- Bavette : Ouep c'est pas super esthétique mais finalement avec la plaque ca passe encore.
- Tableau de bord : Très lisible la nuit au contraire, le seul vrai reproche que je peux faire, c'est les nombres du compteur de vitesse un peu petits.
- Chaleur moteur : Non, défaut corrigé depuis les modèles 2007 et pris en garantie pour les modèles précédents (installation de trucs isolants, il parait que ca chauffait pas mal les pattes avant)
- Carénage : Ah ca de toute facon, comme toute moto carénée, mais j'echangerai pas cette protection et l'esthétisme contre un roadster

Content que ca vous plaise en tout cas

[Aleph]

Moto que j'ai beaucoup aimé, malgré le caractère un peu effacé du 1050 quand on descend du 675.

Esthétiquement, il n' a que la bavette arrière que je trouve très laide, sinon, c'est un régal.

3 petits reproches :
- lisibilité du tableau de bord de nuit (éclairage violet sombre peu lisible)
- chaleur dégagée par le moteur à l'arrêt ou à basse vitesse
- prix du carénage 

Je rebondis la dessus, je vous ferai un petit compte rendu quand j'aurai roulé un peu plus avec

- Bavette : Ouep c'est pas super esthétique mais finalement avec la plaque ca passe encore.
- Tableau de bord : Très lisible la nuit au contraire, le seul vrai reproche que je peux faire, c'est les nombres du compteur de vitesse un peu petits.
- Chaleur moteur : Non, défaut corrigé depuis les modèles 2007 et pris en garantie pour les modèles précédents (installation de trucs isolants, il parait que ca chauffait pas mal les pattes avant)
- Carénage : Ah ca de toute facon, comme toute moto carénée, mais j'echangerai pas cette protection et l'esthétisme contre un roadster

Content que ca vous plaise en tout cas

Bizarre, c'est pourtant un millésime 2008 que j'ai eu en prêt (un WE complet)

[Garrett]

C'est bizarre, normalement ce défaut a été corrigé 

Je n'ai pas le probleme en tout cas

[Antea]

C'est bizarre, normalement ce défaut a été corrigé 

Je n'ai pas le probleme en tout cas

Attendons que les températures remontent un peu pour juger de l'effet "chauffage" d'un moulin. Le FZ6 en hiver ça va.. en été... 

[Aleph]

la Sprint, je l'ai eu pendant le mois de juin, donc je te garantie que dans les bouchons ou aux feus, ça chauffait le cul méchamment !

[titi du 59]

encore une des rare sportivoGT du marche tres belle