Si tu as plusieurs concess pas trop loin l'un de l'autre, va voir les 2 (ça ne marche que si c'est pas le même patron).
Sur une occaz, ils m'avaient bien repris ma ZR-7S (prix moyen de 1700€ sur LBC une fois réparée et chez Triumph ils me l'ont reprise pour 2000€ avec carter d'embrayage, cligno, serrure de selle et embout de guidon à changer suite à chute + fracassage de serrure dans le même road trip). Ils m'avaient en plus offert la CG.
Petit truc con, essaie aussi de rajouter le plein parce qu'en général elles partent de la concess avec juste de quoi éteindre le voyant de réserve. Sur la mienne, le voyant s'était allumé au coin de la rue.