Sujet: Négociations street triple

[Pierre : Ksperd team]

Pour ce prix la tu peux avoir la CG et les frais de mise en service avec 

[Cedcaillou#511: syndrome du Touret-Mojito Gunner]

Mmmh je pense pas, je dirais que ça dépend de ton vendeur et de ta négociation. Mais je peux me tromper =).

+675

[Abams]

Bonjour,

Max34, tu as obtenu une première offre très intéressante. Les cartes sont posées, tu peux te baser dessus pour négocier. 
Par contre une chose que j'arrive pas à comprendre :
Comment peut-on obtenir une offre pour un Street R avec ceci et cela sans même atteindre le prix de la moto seule, qui je le rappel coûte 9000 euros.
Il est curieux de voir autant de différence d'une concession à une autre.

Je rappel aussi que le pack accessoires est offert et non "remisé" !!! De ce fait sa valeur n'a pas à entrer dans la négociation et ne doit pas être inclu dans la remise finale. Parce que finalement, que les accessoires du pack vous intéressent ou non, ils sont à vous dès lors que vous achetez un Street neuf.
Ceci pour dire que pour l'instant le pack est offert, donc il n'a pas lieu d'être inclu dans la remise finale.
 

Pour mon Street "normal" en attente, les accessoires que j'ai choisi + la carte grise et mise en route + le gravage, tout ceci se montent à 845 euros. J'obtient une remise de 445 euros. Donc au final mon Street me coûte 8000 euros et le reste 400 euros. Nous voyons donc dans mon exemple que je paye la moto à son prix de base annoncé. Sans compter en plus que je compte faire installer une alarme qui me coûtera 350 euros posée. Donc au total je vais m'en sortir avec 8750 euros.
Je me demande si pour ce prix j'aurais pas eu la possibilité d'avoir un Street R, sans y faire poser l'alarme.
 

J'ai l'impression que les Street R bénéficient d'une remise d'office alors que les Street "normal" non.
Qu'en pensez-vous ?
 

Oui à ce prix la tu peux avoir une street R.

Lors de ma nego, street R à 8650 euros avec le pack et frais de mise en circu

[Max34]

Lors de ma nego, street R à 8650 euros avec le pack et frais de mise en circu

Cette après midi je suis retourné chez mon concessionnaire... chéquier dans la poche, décidé à prendre commande...
Et en fait les 8700€ c'était sans les frais de carte grise, ni antivol ni rien du tout...
Donc tout compris, c'était de l'ordre de 9200-9300... sachant en plus que j'aurais du payer la 1ere révision...
un peu déçu pour le coup, je trouve ça hallucinant que sur une moto neuve on te fasse ni cadeau de l'antivol, ni de la carte grise...   
Résultat j'ai rangé mon chéquier et je suis partie, tant pis 

[Chris-63]

Bonjour,

Oui je pense que je pourrais avoir un Street R pour 8750 euros. Mais nu !!!
Pour 8750 euros j'ai ceci :
- Street Triple 2012
- Carte grise
- Mise en route
- Pack accessoires (normal puisqu'offert)
- Dosseret de selle
- Gravage
- Tapis de réservoir
- Support de plaque + clignotants AR à Led
- Lèche roue
- Alarme TG 2005

Pour le même prix je pourrais je pense avoir le Street R mais "nu". Me passer du dosseret de selle oui, mais pour le reste non. Donc pas trop le choix de rester sur mon choix d'un Street "normal".
 
 

[Max34]

Oui je pense que je pourrais avoir un Street R pour 8750 euros. Mais nu !!!
Pour 8750 euros j'ai ceci :
- Street Triple 2012
- Carte grise
- Mise en route
- Pack accessoires (normal puisqu'offert)
- Dosseret de selle
- Gravage
- Tapis de réservoir
- Support de plaque + clignotants AR à Led
- Lèche roue
- Alarme TG 2005

Pour le même prix je pourrais je pense avoir le Street R mais "nu". Me passer du dosseret de selle oui, mais pour le reste non. Donc pas trop le choix de rester sur mon choix d'un Street "normal".
 
 

Surtout que quand tu vois le prix d'un FZ8 ou d'un FZ1... tu te dis qu'au final la diff' de prix devient minime avec la street... en sachant en plus que chez triumph la première révision est payante et que chez yamaha je pense que tu dois avoir de bonnes remises facilement...
En clair, j'ai abandonné l'idée de prendre un street'... je sais pas encore ce que je vais prendre par contre ^^'

Par contre pour ta remarque "Pack accessoires (normal puisqu'offert)", il m'a dit qu'en fait c'est à la charge du concessionnaire et que c'est pour ça qu'il me faisait pas de remise... je sais pas si c'est vrai mais bon 

[Jazznet2004 : EPIC FAIL !]

Je crois que c'est du 50/50 entre la concess et la marque

Concernant les offres dites vous que la street ne perd pas beaucoup  vieillissant un peu comme les premium en bar. Cela compense  prix d'achat  un peu élever.

Après aller prendre une bouze de fz8 car c'est moins chère 
Autant dire si c'est  le prix qui compte un z750 sera très bien aussi 
Quand au fz1 heu non je préfère rien dire  au moins y a un moteur
Avant de faire des nego essayez les différentes moto 

[Cedcaillou#511: syndrome du Touret-Mojito Gunner]

Le pack c'est 50% pour triumph France et 50% poir
Le concess.

On peut obtenir (en plus du pack), la CG offerte, la mise en circu offerte et suivant les concess encore qqs centaines d'€ d'accessoires en plus.

[Jazznet2004 : EPIC FAIL !]

Le pack c'est 50% pour triumph France et 50% poir
Le concess.

On peut obtenir (en plus du pack), la CG offerte, la mise en circu offerte et suivant les concess encore qqs centaines d'€ d'accessoires en plus.

Grilled 

[Chris-63]

Re,

Pour le pack accessoires offert ; qu'il soit en partie à charge de Triumph et l'autre partie à charge du concessionnaire... ce n'est pas ton problème je dirais.
Le pack est offert à l'achat d'un Street, R ou "normal". Point barre. Ils n'ont pas à nous bassiner qu'ils nous font déjà un cadeau avec le pack. Ceci est une excuse direct pour plomber la négociation.

Pourquoi ne te contentes-tu pas d'un Street "normal" plutôt qu'un Street R ?

Je pense que ce serait une bonne chose que les futurs acheteurs de Street se réunissent pour faire un achat groupé de bécanes dans une même concession.
 

[Jazznet2004 : EPIC FAIL !]

Re,

Pour le pack accessoires offert ; qu'il soit en partie à charge de Triumph et l'autre partie à charge du concessionnaire... ce n'est pas ton problème je dirais.
Le pack est offert à l'achat d'un Street, R ou "normal". Point barre. Ils n'ont pas à nous bassiner qu'ils nous font déjà un cadeau avec le pack. Ceci est une excuse direct pour plomber la négociation.

Pourquoi ne te contentes-tu pas d'un Street "normal" plutôt qu'un Street R ?

Je pense que ce serait une bonne chose que les futurs acheteurs de Street se réunissent pour faire un achat groupé de bécanes dans une même concession.
 

Déjà lancer mais je crois que c'est jamais aller au bout.

Vous voullez faire des négos. Faite le dans les mois froids 
Quand le beau temps arrive les nego sont plus dur sans compter les offres triumph qui disparaissent

Après n'hésitez pas à faire des bornes pour mettre le concess en concurence avec une autre
Après dites vous que le moment ou vous aurez le cul sur la selle... Tout cela sera oublier 

[Max34]

Pour le pack accessoires offert ; qu'il soit en partie à charge de Triumph et l'autre partie à charge du concessionnaire... ce n'est pas ton problème je dirais.
Le pack est offert à l'achat d'un Street, R ou "normal". Point barre. Ils n'ont pas à nous bassiner qu'ils nous font déjà un cadeau avec le pack. Ceci est une excuse direct pour plomber la négociation.

Tout à fait d'accord avec toi 

Pourquoi ne te contentes-tu pas d'un Street "normal" plutôt qu'un Street R ?

Car j'aimerais faire un peu de circuit avec...sinon effectivement je prendrais la "normal".

[Loulou]

Vous voullez faire des négos. Faite le dans les mois froids 
Quand le beau temps arrive les nego sont plus dur sans compter les offres triumph qui disparaissent

J'y ai pensé, j'ai hésité à acheter une Street en décembre pour profiter du pack à 500€.

Sauf que entre 1 janvier et 1 avril ça donne :
3 mois d'assurance : ~200€ pour moi
3 mois de décote : ~300€ de décote (en comptant 1200€ de décote la première année, et à mon avis c'est plus)
Et en plus, vous perdez les écopes : 150€
Pour les plus dingos : 9500€*2.25%(livret A)*3 mois = 50€
Donc déjà, sans avoir rien fait, ça vous coute 700€. A voir si vous allez négocier 700€ de plus le 31 décembre que le 31 mars ? J'ai des doutes !

[Max34]

Ou à la limite tu l'achètes en décembre mais tu l'assures au minimum en attendant les beaux jours et tu la stockes chez tes parents à l'abri 

[Jazznet2004 : EPIC FAIL !]

Perso je roule avec ma moto. Qu'il fasse -10 ou 40degres
Donc j'ai eu ma moto en janvier et j'ai jamais arrêter de rouler 

Bon à côté ceux qui vive dans des régions enneigées je comprend que cela ne soit possible 
Pour les autres 

Par contre perso j'ai eux une bien meilleur offre que ce que tu décris 
Mais bon on n'est pas tous égaux dans ce genres de cas et surtout on n'a pas forcément tous les mêmes commercial en face
Après pour la décote c'est plus dans les 1500€ en 2 ans et encore des fois ses moins

[Loulou]

Tu as eu plus de 700€ de réduction ? Bien joué ! Au vue des topics, j'aurais dit qu'on pouvait gratter 400€ de plus l'hiver que l'été ! Mais si tu le dis ...

Et sinon pour la raison : avec un poignet cassé, -5°C et de la neige/verglas, en effet c'était pas top

Même assuré au minimum, tu dois pas t'en tirer à moins de 400€ par an, donc disons qu'on peut minorer mon calcul par 500€

[yodaproto: Jack-Andalouse-face]

J'y ai pensé, j'ai hésité à acheter une Street en décembre pour profiter du pack à 500€.

Sauf que entre 1 janvier et 1 avril ça donne :
3 mois d'assurance : ~200€ pour moi
3 mois de décote : ~300€ de décote (en comptant 1200€ de décote la première année, et à mon avis c'est plus)
Et en plus, vous perdez les écopes : 150€
Pour les plus dingos : 9500€*2.25%(livret A)*3 mois = 50€
Donc déjà, sans avoir rien fait, ça vous coute 700€. A voir si vous allez négocier 700€ de plus le 31 décembre que le 31 mars ? J'ai des doutes !

Ou sinon vous faites comme moi. Faut signer avant la fin de l'année et demander une livraison au printemps 

[Loulou]

C'est pas bête ! Sauf que dans ce cas tu perdais les écopes !

Quelqu'un pour une négociation groupée dans le 74 ? :p

[Cedcaillou#511: syndrome du Touret-Mojito Gunner]

Nego groupée peut être synonyme avec des difficultés d'appro 

[leni]

Alors pour information, le pack triumph est totalement pris en charge par triumph, le concessionnaire ne m'est pas un centimes dans l'offre.

Alors j'ai 2 devis

Le premier :
Street triple 2012
Pack triumph ecope, tdf et sabor
CG
Gravage etc ....
Pour 7700 euros clé en main

ou la même chose avec
 rétro embout de guidon
poignée passager

8000 euros.