Sujet: Négociations street triple

[deegvince]

Bonjour,

Moi je viens de signer un bon de commande chez Equip' moto à Saint Lô prés de Caen.

Alors Street triple r black phantom : 8990 €
Ensuite le commercial me fait moins 500 € sur l'aide à la reprise alors que je n'ai pas de bécane à faire reprendre ( merki).
Il me confirme bien l'offre pack accessoires de 700 €.
Me compte 208 € de frais de mise en route dont la carte grise incluse.
Et m'offre 450 € d'accessoire dans tout le magasin.

Ce qui fait la street r black à 8490 € avec 2-3 accessoire et 450 € accessoires.

Alors vous en pensez quoi?

[Xation]

Je pense que je me suis fais bien encu... 
C'est sérieux ton offre? Car moi a part une offre comprenant 675.- (francs suisse) d'accessoires. Ça fait même pas sabot + flyscreen...
Je l'ai payé prix plein. Sans aucune négociation possible car y a pas de concurrence autour et elle se vend comme des petits pains.
Avec les accessoires de base (capot, sabot, flyscreen) et la mise en service ca ma fait :  11'000euro!
point possitif, le garage est a 2 minutes de chez moi 
Vive la suisse 

[deegvince]

oui l'offre est sérieuse vu que j'ai apposé une croix en bas du contrat.
Content d'avoir fais une affaire alors  .

[koso696]

Bonjour,

Moi je viens de signer un bon de commande chez Equip' moto à Saint Lô prés de Caen.

Alors Street triple r black phantom : 8990 €
Ensuite le commercial me fait moins 500 € sur l'aide à la reprise alors que je n'ai pas de bécane à faire reprendre ( merki).
Il me confirme bien l'offre pack accessoires de 700 €.
Me compte 208 € de frais de mise en route dont la carte grise incluse.
Et m'offre 450 € d'accessoire dans tout le magasin.

Ce qui fait la street r black à 8490 € avec 2-3 accessoire et 450 € accessoires.

Alors vous en pensez quoi?

  superbe affaire je trouve 

[neometaller]

pour info j'ai signé samedi
street triple (pas R) 8140€ mise en service mais sans la carte grise
avec les accessoires triumph + poignée passager offerte et montée
reprise de mon fz6 3000€ (j'essayais de le vendre 3500€ sans aucune proposition)
donc reste à payer 5140€ + CG 120€

[deegvince]

Oups desolé les gars et demoiselles je viens de regarder mon bon de commande
et je vois 8698 €, ben oui j'ai zappé d'additionner les frais de mise en service de 208 € dans le message précedent,
mais c'est pas mal, tout de même. 

[deegvince]

ha là c'est encore mieux que moi!
Tu t'es fais sod....  pour obtenir ça!?
En tout cas chapeau du coup j'ai l'impression de me faire légèrement avoir.
Mais je sais que mon concess ne se vera pas de beurre sur les passage à l'atelier
contrairement à d'autre qui casse les prix achats et se font plaisir sur l'atelier.

Mais bravo c'est du grand art!

[Lokh]

Le sien n'est pas un R 

Ton offre est excellente

[deegvince]

Ha oui exacte!
Merci lokh de cette précision.
Le vendeur m'a dit que la vitesse max pour la première plage de rodage est de 96 Km/h!
C'est relou ça, je prend régulièrement l'autoroute.
 Enfin c'est comme ça.

[jealéovic: Nicholas Angel, Maitre Gros Connard]

Ha oui exacte!
Merci lokh de cette précision.
Le vendeur m'a dit que la vitesse max pour la première plage de rodage est de 96 Km/h!C'est relou ça, je prend régulièrement l'autoroute.
 Enfin c'est comme ça.

Je te confirme c'est plutôt lourd et je suis content d'en avoir fini avec le rodage.
 Si tu veux te remonter le moral, à 6000 trs tu ne monteras pas plus haut que 114 km/h. Dis toi que cette période de rodage te permettra de faire connaissance progressivement avec ta machine et que c'est pour le bien de son moteur. 

[lebaronrouge]

Je suis pas mal placé alors pour ma street white cristal ;

immatriculation ; cadeau
gravage ; cadeau
carte grise ; cadeau
mise en service ; cadeau
les 3 access Triumph ; cadeau Triumph
capot de selle en + ; cadeau
kit de rabaissement ; cadeau
ma street clé en main tout compris; 8000€

 


Et vroum vroum je suis partis avec 

[the_student]

Je suis passé chez Triumph hier, petit devis pour la Street (depuis que mon assureur m'accepte )

Street triple std noir : 7990 euros
Pack Triumph : 707 euros = cadeau
Lèche roue : 75 eurors -50% = 37,5 euros
Mise en route : 150 euros
CG : 117,5 euros
Reprise de mon ER6 de 2008 (22000KM) pour 3600 euros+ 500euros d'offre repise Triumph

8332,5 euros
-4100 euros
-ptite remise

= 4137,5 euros clef en main sans franchement négocier. (j'annonçais un budjet de 4200 euros)

Vous en pensez quoi ?

Je pensais pousser la négociation pour monter jusqu'à 4500 voir 4600 euros avec les Arrows ! Selon vous c'est fesable ??! Car selon moi il n'a pas fait vraiment de cadeaux si ce n'est les 130 euros de remise dont la réduc sur le léche roue. Le reste c'est Triumph (reprise et pack).

PS: pour info selon mon concess le pack Triumph devrait être une offre qui s'installerait dans le temps... Pour l'offre de reprise il m'a confirmé que c'était que jusqu'à fin décembre, car il doit donner le num° de la moto à Triumph pour le chèque de 500 euros.

[fredluccio]

Tu devrais peut-être essayer de vendre ton ER6 tout seul, tu le vendras plus cher et il te fera (normalement) quand même 7% sur la moto neuve. Du moins, c'est ce qui s'est passé dans mon cas et j'ai gagné 500 roros par rapport à sa proposition.

Pour ce qui est des "cadeaux", y'a quand même les 707 euros en plus des 50%.
Cela dit, les pots sont à 935 euros. Tu peux argumenter qu'ya pas si longtemps, il les faisaient à 300 euros (je sais, j'ai eu droit à cette promo). Bon, c'est vrai, l'offre est différente aujourd'hui mais normalement, sur les accessoires, c'est 30% (du moins chez mon concess) donc, les pots, ça les fait à 630 euros donc en travaillant un peu, tu vas au prix que tu demandes.

Tiens nous au jus

[the_student]

Ouais enfin je me vois mal vendre mon ER6 plus de 4200 euros ! Je perds 100 euros mais le temps passé à la vendre en moins, je suis près à faire l'effort. Le pack à 707 euros c'est Triumph qui paye, pas le concess. Je ne négocie absolument pas le prix de la moto, je comprend qu'il est là pour en vendre, mais les accessoires sont les produits avec le plus de marge... je considère qu'il peut faire des efforts sur les pots ! Après comme tu dis si moins 30% sur les pots ça les fait à 600 euros, on arrive à 4700 euros... C'est jouable !  

[fredluccio]

- Pour la vente de l'ER6, c'est pas faux. Dans mon cas, l'er6 avait un an et deux mois (et 13000 bornes) donc je l'ai vendu 4800 euros. La tienne étant plus ancienne, le gain entre reprise ou vente perso est plus faible en effet. Et en effet, c'est moins chiant à vendre même si un er6 se vend très facilement. Perso, j'avais un blanc, y sont super recherchés.

- Pour le pack, c'est peut-être pas faux, en fait je sais pas comment le concess et la boite mère s'arrange. Mais si tu dis que c'est triumph qui paie, j'te crois

- Pour la négociation du prix de la moto, alors là, pas d'accord! Evidemment que tu négocies le prix de la moto. D'ailleurs, le vendeur de ma concess m'a clairement dit qu'il faisait 5 à 7% sur la moto d'entrée. C'est d'ailleurs la même chose pour les voitures ou autres.
Mais je suis bien d'accord qu'il faut que tout le monde s'y retrouve, il doit vivre aussi.

Pour info, je te mets le résultat de ma négo:

Pour un street R  (8990 neuve): frais de mise en route + CG, pots arrow (en promo à l'époque à 300 roros), selle gel (-30%), TDF + grand saute vent (-30%) , tapis de réservoir bagster (offert), bloc disque (offert) plus une remise (me rappelle plus exactement): 9300 euros clé en main


 

[the_student]

- Pour la négociation du prix de la moto, alors là, pas d'accord! Evidemment que tu négocies le prix de la moto. D'ailleurs, le vendeur de ma concess m'a clairement dit qu'il faisait 5 à 7% sur la moto d'entrée. C'est d'ailleurs la même chose pour les voitures ou autres.
Mais je suis bien d'accord qu'il faut que tout le monde s'y retrouve, il doit vivre aussi.

Bah voilà on est d'accord  , 5 à 7% sur la moto (entre 400 et 600 euros), moi je lui laisse mais je lui demande de faire des efforts sur les accessoires ! Soit 400 à 600 euros de réduction sur les accessoires  !

[fredluccio]

- Pour la négociation du prix de la moto, alors là, pas d'accord! Evidemment que tu négocies le prix de la moto. D'ailleurs, le vendeur de ma concess m'a clairement dit qu'il faisait 5 à 7% sur la moto d'entrée. C'est d'ailleurs la même chose pour les voitures ou autres.
Mais je suis bien d'accord qu'il faut que tout le monde s'y retrouve, il doit vivre aussi.

Bah voilà on est d'accord  , 5 à 7% sur la moto (entre 400 et 600 euros), moi je lui laisse mais je lui demande de faire des efforts sur les accessoires ! Soit 400 à 600 euros de réduction sur les accessoires  !

Bah non, pas d'accord, j'ai eu la réduc sur les accessoires ET sur la moto. Sauf, si tu considères que la réduc sur la moto correspond à la non prise de tête pour la vente de ton er6
Quoi qu'il en soit, tiens nous au courant quand t'auras signé!

[neometaller]

il a été sympa ton concessionnaire pour la remise supplémentaire
le mien m'a clairement dit que comme c'est une reprise, il ne peut pas faire de remise supplémentaire...
enfin pas trop vu que j'ai quand même eu la poignée passager

(plus que 2 jours avant de commander le rodage sous la pluie )

[fredluccio]

il a été sympa ton concessionnaire pour la remise supplémentaire
le mien m'a clairement dit que comme c'est une reprise, il ne peut pas faire de remise supplémentaire...
enfin pas trop vu que j'ai quand même eu la poignée passager

(plus que 2 jours avant de commander le rodage sous la pluie )

Décidemment, je dois mal m'exprimer!!...


Ayant vendu moi-même ma moto, le concess ne me la pas reprise, donc il m'a fait une remise sur le prix neuf de la moto d'environ 7% soit environ 600 euros. J'ai vendu ma moto 4800 euros. Donc 4800+600=5400 euros.

De l'autre côté, il me proposait de reprendre mon véhicule sa valeur argus (environ 4300 euros) plus 500 euros soit 4800 euros. Evidemment, comme il me reprenait mon ancienne moto, il ne faisait pas 7% en plus sur le neuf!!

Après viennent les remises sur les accessoires qui étaient les mêmes dans les deux cas.

Conclusion: en vendant ma moto moi-même, j'ai "gagné" 5400-4800= 600 euros. Ce qui est logique, cette somme correspond à la marge du concess (moins les frais qu'il doit réaliser sur la moto reprise) et le coût de la non prise de tête pour vendre l'ancienne deux roues (ce qui n'a pas été le cas pour moi, ça a pris deux jours!)

J'espère avoir été plus clair...

[mick675r]

bonjour a tous,

alors voila je suis sur le point d'acheté un street triple r black phantom d'ici peu de temps, je pense attendre le salon de l'auto a bruxelles en janvier pour tenter de negocier ma street.
Je suis deja allé chez mourin en belgique, mais pour moi j'ai l'impression qu'il serait mieu d'attendre le salon car a mon avis les conditions seront meilleur qu'en pensez-vous les amis ?

ps: le cas echeant pourriez-vous me donner quelques conseil pour bien la négocier chez mourin merci