Sujet: [Carburant] Quelle essence utilisez-vous?

[FUGAZI67]

je sais qu il y a aucun risque mais c est une habitude que j ai pris  par contre le E10 pas question

[T3F: N'oubliez pas l'guide]

je sais qu il y a aucun risque mais c est une habitude que j ai pris  par contre le E10 pas question

Franchement c'est en ayant ce genre d attitude que les craintes perdurent et les légendes urbaines existent

Les.moteurs et tuyauterie supporte l e10 depuis belle lurette !

Alors oui avec ma TDM de 96 j'ai mis du e10 car je n'avais que ça le temps du confinementpour la démarrer
Mais à chaud c'était une catastrophe, avec une avance dans les choux, explosion moteur aléatoire et calage
Dès que j'ai mis du 98 hop plus de soucis.

Avec la Street et les motos modernes tu n'auras jamais ça comme problème

[kyrou: Alice Ça Gliiisse, Madame Irma]

Franchement c'est en ayant ce genre d attitude que les craintes perdurent et les légendes urbaines existent

Les.moteurs et tuyauterie supporte l e10 depuis belle lurette !

Alors oui avec ma TDM de 96 j'ai mis du e10 car je n'avais que ça le temps du confinementpour la démarrer
Mais à chaud c'était une catastrophe, avec une avance dans les choux, explosion moteur aléatoire et calage
Dès que j'ai mis du 98 hop plus de soucis.

Avec la Street et les motos modernes tu n'auras jamais ça comme problème

Merci de cette sainte parole ,,,,,
Arrêter de vous pelucher la nouille sur le 98 qui fait moins consommer ,,, le E10 qui est pas bon ,,,,, Putain ca change que dalle sur nos moto moderne ;-)

[groslio : chifon fon, Quand on partait de bon matin...]

Sans vouloir remettre une pièce dans la machine, sur ma première Street j'avais constaté un léger cliquetis quand elle tournerait à l'E10, que je ne retrouvais pas quand je mettais du 98. Je n'ai noté aucune différence de performance entre les 2. Juste le cliquetis

J'avais lu à l'époque qu'en fonction du taux de compression , rouler au 98 était indiqué, ils donnaient une valeur mini à partir de laquelle le taux de compression était considéré comme "haut", la street étant au dessus de cette valeur j'avais pris parti de rouler au 98.

[Streetophile: P'tit bichon]

Pas d'inquiétude, la Street est prévue pour tourner avec du SP91 toutes générations confondues

[groslio : chifon fon, Quand on partait de bon matin...]

Aucune inquiétude pour moi, c'est juste un choix perso. Mais je vais ré-essayer avec la grenouille, pour voir.

[T3F: N'oubliez pas l'guide]

Le cliquetis à bas régime c'était juste la courbe d'allumage qui n'était pas adaptée

[Streetophile: P'tit bichon]

Je sors de plusieurs pleins successifs de SP95 E10 alors que je tournais toujours au 95 E5 (95 "normal") auparavant.
Avec le E10 la moto a moins de rate mais le moteur vibre moins. Le E10 permet à la moto de fonctionner parfaitement d'ailleurs difficile de prétendre que l'on consomme plus, par contre on comprend bien pourquoi il est moins cher.

[daniel13127: Tortue géniale, papi m'a dit ... ,OK Google]

perso il y a belle lurette que je ne me prends plus le chou avec ça, je mets ce que je trouve, et j'alterne sur les trois suivant la disponibilité des pompes au moment ou j'arrive, et du carburant proposé. Tous les moteurs sont prévus pour le E10 depuis 2000

[Barbouz]

perso il y a belle lurette que je ne me prends plus le chou avec ça, je mets ce que je trouve, et j'alterne sur les trois suivant la disponibilité des pompes au moment ou j'arrive, et du carburant proposé. Tous les moteurs sont prévus pour le E10 depuis 2000

La même pour la mienne, seulement je me demandais si la vibration de La poignée de l’accélérateur
Était dû à l’essence voir même le petit calage rare de passage de vitesse avec du 98 ça le fait pas et peu être le renifleur ce régule plus ou moins et du coup procure ce calage ou vibrations de la poignée, à vérifier..

[EMIRO]

Pareil, SP95, SP95-E10 ou SP98, même tout en cocktail dans le réservoir ne ma jamais posé de souci 

[GreenSedvnvm]

Plutôt du Bordeaux, et quand j'en ai pas je mets du Bourgogne.

[daniel13127: Tortue géniale, papi m'a dit ... ,OK Google]

Alors là "J'ACHÈTE " 

[patrick_d : blue gun]

Plutôt du Bordeaux, et quand j'en ai pas je mets du Bourgogne.

Çà va pas non !!!!??? t'es fou !  du Bourgogne et que du Bourgogne !
Le Bordeaux c'est que pour les bobos parisiens qui veulent faire croire qu'ils connaissent quelque chose en vin, les américains qui boivent du jus de raisin avant que le fermentation ne soit terminée, les chinois qui cherchent des investissements lucratifs, et ceux qui les suivent !

[Titounecsn: 3615 code Gros connard - Scarabaeus laticollis]

Çà va pas non !!!!??? t'es fou !  du Bourgogne et que du Bourgogne !
Le Bordeaux c'est que pour les bobos parisiens qui veulent faire croire qu'ils connaissent quelque chose en vin, les américains qui boivent du jus de raisin avant que le fermentation ne soit terminée, les chinois qui cherchent des investissements lucratifs, et ceux qui les suivent !

Amen

[fifi38]

Plutôt du Bordeaux, et quand j'en ai pas je mets du Bourgogne.

enfin un adepte de bon carburant.
on peut rajouter les Côtes du Rhône (jamais déçu) et la très grande variété des Lanquedoc 

[MarieAude]

Pour ma Street j'utilise du 95... le livre dit: carburant: 91 RON, et si je ne me trompe pas, je comprends que c'est un minimum de 91 octanos......
Ma Street n'a que 5.000 km donc dificil à juger à la longue...mais mes motos anterieures ont toujours tournées au 95, et aucun soucis.....
Je doute que mettre du 98 change qlq chose sur le rendement de la moto, par contre, un petit peu sur le rendement du portefeuille....
En Espagne pour l'instant nous utilisons toujours les dénominations 95 et 98...j'ignore ce qu'est le E5 ou E10, ce sont les nouvelles dénominations du carburant, à venir ici aussi d'aprés ce que j'ai pu lire, , mais j'ignore si elles correspondent ou non au 95 et 98
J'aimerais bien savoir pour mon prochain voyage en France si je trouverais du 95 ou quel sera le nom du caburant à utiliser

[joce]

Pour ma Street j'utilise du 95... le livre dit: carburant: 91 RON, et si je ne me trompe pas, je comprends que c'est un minimum de 91 octanos......
Ma Street n'a que 5.000 km donc dificil à juger à la longue...mais mes motos anterieures ont toujours tournées au 95, et aucun soucis.....
Je doute que mettre du 98 change qlq chose sur le rendement de la moto, par contre, un petit peu sur le rendement du portefeuille....
En Espagne pour l'instant nous utilisons toujours les dénominations 95 et 98...j'ignore ce qu'est le E5 ou E10, ce sont les nouvelles dénominations du carburant, à venir ici aussi d'aprés ce que j'ai pu lire, , mais j'ignore si elles correspondent ou non au 95 et 98
J'aimerais bien savoir pour mon prochain voyage en France si je trouverais du 95 ou quel sera le nom du caburant à utiliser

Tu prendras simplement le E5 le moins cher, mais pour l'instant c'est encore souvent marqué SP95. La Street peut aussi tourner au E10 (anciennement SP95-E10).

[MarieAude]

Merci Joce