Sujet: Aux quelques propriétaires féminines de Street.

[Paratyphi: Casseurs Flowters]

Moi j'en connais un du côté de Charleroi, c'est un peu plus loin mais ils ont le matos et font des initiations (même le dimanche).

[nat25]

de  toutes les  motos  dont  j ai  été  propriétaire  et  ça  depuis  mes  19 ans  puisque  je n ai pas mon permis  voiture la  street  est  celle où je me  suis  sentie   à l ' aise  de  suite  que  ce  soit  en conduite   ou  à  l  ' arrêt elle  est  assez  haute  de  selle  mais  fine    à l  'entrejambe  son poids  est parmi  l  'une  des plus  légères  de sa catégorie et   à part  l  'angle  de braquage  qui  peut  être assez  traitre quand  on sort  d une  autre  moto qui n  a pas  cette particularité cette  moto  est très facile  à mener en terme  de partie  cycle  , niveau  moteur comme  dit  plus  haut  il faut  se méfier  de cette petite  boule  de nerf  qui justement par excès   de confiance  peut  vite  mener    à la faute ..

je  mesure  1 m57 pour  46 kg 

[fabien]

juste une réflexion personnelle sur le fait que la street soit ou pas une bonne moto pour débuter.

Quand certain disent que ce n'est pas bon car elle pardonne beaucoup de choses, j'ai un peu de mal à comprendre; faudrait une moto avec laquelle tu te mets au tas dès la première erreur ?

Pour la puissance, faudrait pas non plus me dire qu'une Er6 sur l'angle sur passage piéton par temps de pluie tu peux remettre un  coup de gaz !

Pour le mode ON/OFF, c'est pareil, c'est le pilote qui dicte la conduite. Pour reprendre l'exemple de la Er6, sur cette moto aussi, si tu pètes un câble tu risques de te gauffrer grave. Les p'tits kékés en scooter aussi ils morflent rapidement, pas parceque leur scoot sont des monstres de puissance mais parcequ'ils font les cons dessus.

Pour avoir roulé avec des gars en ER6, Z750 et Honda hornet, tu peux faire les mêmes conneries dessus, pas besoin d'une street pour être en danger si tu sorts des clous.

Pour le poids de la moto, toute façon, une fois que la moto a commencé à basculer à l'arrêt, c'est quasiment trop tard, quelque soit le gabarit. ça nous est tous arrivé et ça nous arrivera encore.

Enfin, nous les mecs on est un peu cons parfois, encore gamins dans nos têtes et on joue avec le feu, on joue vite à faire la course. Les nanas c'est pas du tout pareil. Elles sont beaucoup moins dans l'explosivité à moto. Avant de chercher à réduire la bande de peur, faire des jolis clichés sur les radars automatiques qui prennent de face, elle vont chercher à soigner le rétrogradage, les placements sur chaussée, etc.

Bref, avant de se demander si une moto est bonne pour commencer, demandez-vous d'abord si le motard est apte à réfléchir à moto !

Fabien

[Triumphette]

1m60 pour 50 kg, la Street est la moto faite pour moi 
j'avais un peu d'expérience pour ma première Street mais je suis sure qu'une Street est une bonne moto pour débuter si tu en as les moyens (la chute coute, forcément). Je rejoins l'avis des nanas proprios de Street, elle n'est pas basse de selle mais fine et on l'a bien entre les jambes d'autant que son poids est vraiment réduit. Le moteur ne provoque pas d'accoup et le couple n'est pas trop violent au rétrogradage, donc pas de surprise ! Attention au frein avant surtout sur la R !

[StreetKnibal]

Chacune de nos expériences nous sont propres. Ce que je peux te conseiller c'est d'aller faire 2h d'initiation en 125 dans une auto école près de chez toi. Ca te permet de voir ce qu'on va te demander, de monter sur une bécane moins lourde qu'un gros cube et SURTOUT de faire connaissance avec le moniteur EN SITUATION  Crois moi c'est tellement plus facile quand ton moniteur est sympa, comprehensif et pas misogyne.. (et oui ça se voit encore beaucoup  )

Apres tu prends le temps qu'il te faut pour avoir ton permis. Inutile de vouloir frimer comme les mecs en l'ayant en 20h... 

Pour une première bécane, je trouve que la street est une bonne moto dans le sens ou elle est légère. Maniable Bof... (beaucoup moins qu'un ER6 quand même). Joueuse mais si tu restes prudente, y a pas de raison 

[Syl21]

Inscris-toi, passe le code à nouveau, et dépêche-toi d'avoir ce f**** permis 

Si tu ne le fais pas, tu vas tergiverser sans cesse.

Sinon pour la Street en 1ère bécane, moi je ne le ferai pas. J'ai commençé sur un 600 4 pattes jap, qui à l'avantage d'être très souple, creux en bas, parfait pour cruiser et débuter. Après si tu veux de la gouache, tu montes dans les tours, et là ça envoi du bois.
La Street je la trouve très facile, et en même temps faut faire gaffe car c'est vraiment un poids léger, le moteur marche fort sur toute la courbe, et le freinage est très mordant. (attention aux réflexes à la c**.)

Après...

[rigel de orion]

Franchement, un tout grand merci pour tout vos avis, je ne m'attendais pas à tant. Merci à tous. Votre communauté donne envie d'en faire partie. J'ai l'impression de retrouver la convivialité et l'entraide du forum 4 roues sur lequel je traine souvent.

Une petite précision concernant la Street R. Elle appartient à mon compagnon, donc il n'est pas question ici de s'acheter une nouvelle Street pour débuter, elle est déjà là bien au chaud à me narguer dans le garage 
Voyant qu'il n'a pas rencontré de difficultés en débutant avec cette moto, qu'il a su être bien sage alors qu'il est plutôt du style à aimer se faire plaisir en voiture. Je me dis que moi-même étant d'un naturel très prudent et adoptant une attitude anticipative à tout moment, ça ne devrait pas poser de problème de "contenir" la bestiole avec ses conseils et les vôtres.
 
J'avais émis l'idée de la faire brider mais on me l'a déconseillé car il est possible de faire attention à certains détails pour ne pas déchainer la petite et d'un autre côté le jour ou je débride, je risque au contraire d'avoir trop confiance et me faire avoir par les automatismes que j'aurais acquis.

Je vais prendre des cours à Liège avec le moniteur de mon compagnon, il a l'air très patient et est bien sympa. Ce n'est pas une moto toute récente sur laquelle les cours sont donnés, je pense à une CB500. Mais au moins, étant plus lourde que la Street, si je n'ai pas de mal avec celle-là, ça ira avec la plus belle de toutes    Et si je vais dire bonjour au sol, il y a au moins des protections pour ne pas me faire écraser.

Mon appréhension vient du fait que je ne me suis jamais rien cassé, que je suis douillette et que c'est assez rare de rencontrer des motards qui ne sont jamais tombés, même à l'arrêt (et que je suis toujours du genre à prévoir tout même le pire). Mais mon envie de faire de la moto est plus forte et puis on ne ferait jamais rien dans la vie si on pense sans arrêt qu'il peut nous arriver quelquechose. Donc je vais prendre mes cours en premier lieu et si je me fais peur et que ça n'accroche pas et bien, je resterai aux voitures  Mais je ne peux pas me rendre compte de ça en restant à admirer la moto de loin n'est ce pas?