Auteur Sujet: Streeteurs du nord et de Belgique: La street pour tous les jours?  (Lu 4314 fois)

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Hors ligne wangzi

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Hello à vous amis Streepleurs,

J'ai cherché dans le forum mais pas vraiment trouvé de réponse, alors je tente ce nouveau fil...  ;)

L'heure fatidique du choix de ma prochaine (et première) moto approche...
Bien sûr, j'ai flashé sur la Streeple R, c'est la moto de mes rêves... moto passion...  [bave2]
Mais il y a une 2ème candidate encore dans mon esprit, très différente... Plus avare en sensations (1000cc pourtant), beaucoup moins aguicheuse à l'oeil, mais bien plus protégée (carenage haut, bulle efficace), équipée de l'ABS, confortable, plus économique en entretien et assurance... moto raison...  (spamafote)

Alors voila, comme je suis lillois, et que je compte bien utiliser ma moto le plus souvent possible (pas uniquement quand il fait sec...) et autant pour aller au boulot par tous les temps que pour des balades plaisir, j'ai besoin de votre aide pour me décider...

Amis du nord et amis belges (je m'adresse surtout à eux car ils connaissez les mêmes conditions climatiques que moi, mais tous les avis sont bons à prendre...), vous qui utilisez votre street au quotidien, parfois (souvent?) sous la pluie et sur nos routes humides:
- Qu'en pensez vous?
- Avez vous souvent regretté d'avoir opté pour la street (dans les conditions de circulation difficile bien sûr, il me semble impossible qu'il en soit autrement par temps sec :))?
- Vous êtes vous souvent dit: "J'aurais dû prendre une autre moto pour rouler tous les jours" ?

Bref, est ce que j'aurais toujours la banane avec une street, quelque soit le temps?
Je suis preneur de vos expériences, de vos retours...

Merci à vous et bonne route sur vos Streets
V

Hors ligne Paratyphi: Casseurs Flowters

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Pas de regrets pour moi, 30000km en 2 ans et demi. Pluie, vent, soleil, humide, chaleur extrême, mauvais revêtement, billard, été, hiver, pour un petit roulage ou un trip en Espagne (un peu fatigante quand même hein)... Suffit juste d'adapter sa conduite aux circonstances...

Hors ligne AnaK

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Pour moi pareil, aucuns regrets, mais quand même faut être honnête

J'ai un collègue qui roule sur une Deauville, il ne roule pas plus souvent que moi, mais avec plus de comfort..............mais moins de sensations ;)

Les seules fois ou je ne roule pas, personne ne roule (à part les scuicidaires)

Tout est question de compromis avec sois-même ;D
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Hors ligne jimb6

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faut quand même préciser qu'avec la street c'est un peu douche à l'arrivée, moi qui est un ras de roue la flotte s'engouffre partout au niveau de la selle et des écopes.
ensuite à l'avant le garde boue est tres petit donc grosses projections mais là on peut monter un prolongateur sur le garde boue.
mais quand même la street essayé c'est l'adopter
je voudrai aussi avoir un truc plus confortable mieux protegé avec une belle bulle mais il faudrait le moteur de la street....
bonne décision à toi
à bientôt sur le valenciennois peut être
 ;)

Hors ligne progrock59

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Tout est dit ! La street offre tellement de plaisir que le seul reproche qu'on pourrait
lui faire c'est effectivement la protection par temps de pluie : on sort bien mouillé  :-\


Mais sincèrement c'est tellement peu ...  ;)

Hors ligne MINDTHEGAP

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Juste un bémol, sur autoroute, la street se révèle fatigante sur long trajet faute de carénage...
Live & let ride !

Hors ligne jodu

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Faudra juste prévoir un ou deux blousons de rechange pour les lendemain de jours de pluies.

Avant la street (1700 kms en 1 mois et demi), j'avais un z 750 avec lequel je faisais 8000 à 9000 kms par an.

Lorsque je prenais la pluie, le blouson était légèrement taché dans le dos. je laissai sécher et le lendemain un petit coup de brosse et c'était reparti.

Pour l'instant je n'ai pris que 2 fois la pluie avec la street, comme quoi en belgique je sais pas mais dans le nord pleut pas tant que ça [mdr]

donc une bonne drache (grosse pluie pour ceux qui causent pas la langue du coin) et une petite, ben la technique habituelle à pas marchée >:(, j'étais maculé de boue et de cochonneries diverses, j'ai du lavé le blouson.

bref très bonne moto mais aucune protection en cas de pluie mais il est vrai que les roadsters en général protègent assez mal.

Hors ligne StreetR675

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Perso, j'ai reçu la mienne début mai et j'ai fait +/- 6000 bornes jusque novembre. Mais une fois que les t° descendent de trop, mon corps ne supporte pas...

Je suis pourtant bien équipé mais bon, faut avouer que je suis un gros frileux.  [cocard]

Sinon, un plaisir incomparable, des sensations, de la pêche tout en ayant la possibilité de rouler calmement en ville ou dans les bouchons. Un pure bonheur.

Mais c'est vrai que sur autoroute, ça devient relativement vite fatigant. Cela dit, je ne changerais pour RIEN au monde !!!!!!!! Ma brêle, c'est la meilleure !!!!   [sauteamour]
Street triple R


Hors ligne dems

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Le point faible pour moi, c'est juste l'autoroute...déjà que c'est pas vraiment l'éclate avec n'importe quelle meule, j'avoue qu'avec la Street c'est particulièrement inconfortable... :(

Et sinon pour les problèmes d'éclaboussures j'ai jamais eu de soucis, même après une grosse drache...il faut juste laisser le SDP d'origine (ou après si on préfère l'esthétique au côté pratique il ne faut pas se plaindre!! :D)

Hors ligne djim59

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Moi je roule toutes l année pour bosser également aussi c est vrai que niveau protection on est pas vernis mais en mémé temps on a choisit de rouler en roadster et moi je kiff grave  ;D
Je fais une heure pour aller taffer a lille et meme sous la pluie bah oui tu et crade des fois et alors tu a une veste en cuir et un sur pantalon nos soucis
un coup sur la veste en rentrant il ni parait plus rien  ;)
apres comme le dit si bien Dems on en prend plein la gueule sur l autobeuk mais ca fait les cervicales
Sinon elle est juste enorme celle meule yepppppp ;D

Hors ligne phenix59

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Dans 1 semaines je vais fêter la 1ère année de ma Street !
Elle va avoir droit à sa révision des 20 000 km pour son anniversaire et pour continuer de plus belle pour les beaux jours.  [bonannif]

Elle a vue de magnifiques paysages et tous type de route : du parfait revêtement Suisse ou Luxembourgeois jusqu'au pire chemin défoncé et gravillonnée Belge... Elle à même due laisser ses marques sur l'asphalte Corse juste posé, mou et très chaud...  c'est des malades
Mais elle connaît surtout le climat Lillois puisqu'elle m'emmène tous les jours bosser en passant par le périph trop souvent bouché. (merci les warning montés en option !)
L'autoroute = j'évite !!! mal au dos pendant 15 jours après le retour Toulon-Lille dans la journée. Mais c'est vraiment pas grave car elle me procure trop de plaisir sur les petites routes et lors des balades plaisirs !

Cet hiver rigoureux ne m'a pas fait regretté le montage des poignées chauffantes (pas esthétiques c'est vrai... mais efficace avec une bonne paire de gants hiver) et elle à toujours répondu présent... c'est moi qui ai laissé tombé quelques jours à cause de la neige ...
La pluie rend la moto dégueulasse... mais elle s'en fout ! Un passage régulier au lavage et un graissage régulier de la chaîne suffit pour lui faire retrouver toute sa beauté. Parfois je suis rentré un peu crado.. mais c'est surtout due aux éclaboussures des camions. J'ai investi dans un super pantalon et blouson 100% étanche, chaud et lavable en 10 secondes avec une simple éponge humide ! le top pour l'hiver et les jours de pluie ! (Richa)

Je fais les entretiens régulier (500 et 10 000 km) chez le concess et je n'ai jamais eu aucun problème ! Tu peux partir loin en toute confiance !

A l'arrêt au feu, la street se faufile très bien entre les voitures contrairement à d'autres motos.

Par temps de pluie j'ai eu quelques dérapages contrôlés dans des virages... mais le pneu n'était plus très neuf... En même temps, normalement quand il pleut, je roule plus cool.

Franchement comme Roadster de tous les jours et qui s'adapte à notre coin, il n'y a pas mieux ! (Faut pas oublier que de l'autre coté de la Manche il ont plus ou moins le même temps qu'ici, voire pire !)

Tu l'auras donc compris : je n'ai AUCUN regrets ! Pour preuve l'année prochaine je rachète la même avec les nouveautés 2011 !

+ de 50 000 km et que du bonheur !