Auteur Sujet: British to Italiano  (Lu 5613 fois)

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Hors ligne yomgy

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British to Italiano
« le: 16/02/10 à 19:54:48 »
Voila, depuis samedi, je suis l'heureux propriétaire de cette belle machine...
Rien à voir avec un street, mais putain quel pied!!!




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Hors ligne Rico: aérofrein

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Re : British to Italiano
« Réponse #1 le: 16/02/10 à 19:56:25 »
La 796, sympa ! alors ça donne quoi comparé à la Street ?

Hors ligne VaLe_H46: membre

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Re : British to Italiano
« Réponse #2 le: 16/02/10 à 20:02:28 »
Félicitation 8)

Hors ligne DeepLow

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Re : British to Italiano
« Réponse #3 le: 16/02/10 à 20:26:45 »
Féloches  ;D
Alors ca dit quoi? J'adore le look mais je suis pas fan de a la position... tout comme la Duke 690 R  :(

En tous cas superbe
²³_"DeepLow"_²³
A nous les petites Anglaises

Hors ligne Miss Green: essayeuse officielle de Street

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Re : British to Italiano
« Réponse #4 le: 16/02/10 à 20:27:41 »
Félicitations  ;)
 

Hors ligne Ricard

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Re : British to Italiano
« Réponse #5 le: 16/02/10 à 20:39:19 »
Belle machine, regale toi bien
Un pneu, c est comme un string. Quand on voit la ficelle on est proche du TROU

Hors ligne Djinn: Cliffhanger

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Re : British to Italiano
« Réponse #6 le: 16/02/10 à 20:59:32 »
Félicitations, belle moto  ;)

 
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Hors ligne bristoukette

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Re : British to Italiano
« Réponse #7 le: 16/02/10 à 21:12:51 »
c'est ça qu'je veux!! féloches ;)
si ça passait c'était beau!!...

Hors ligne yomgy

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Re : British to Italiano
« Réponse #8 le: 16/02/10 à 23:31:06 »
Alors, en fait vous vous en doutez, c'est une machine très différentes de la street...  Tout d'abord, la position de conduite, très déconcertante au début, mais on s'y fait très très vite. On peut rouler pepère type trail, ou se la pèter type supermot' en sortant la jambe !!
Le bruit, bein c'est beau, du bon bi cylindre, et ça pète au retrogradage !!!
Ensuite le moteur, loin d'être aussi polyvalent que la street, vraiment moins puissant, mais le coupe arrive plus tôt et en ville, c'est génial. Ensuite, je suis toujours en rodage, donc ne peux pas vraiment juger ce moteur.
Autre chose, on en croise quasiment jamais..

Pour l'instant, je suis sous le charme
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Hors ligne yomgy

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Re : Re : British to Italiano
« Réponse #9 le: 16/02/10 à 23:40:33 »
c'est ça qu'je veux!! féloches ;)

Bonne vente pour ta ktm !! après c'est que du bonheur
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Hors ligne AK_H51: Le sage, garage à vélo

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Re : British to Italiano
« Réponse #10 le: 16/02/10 à 23:55:18 »
félicitations, faudra revenir donner tes impressions après le rodage
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je suis du genre un peu trop impulsif, tu crois vraiment que je roulerais en Ducati sinon ?  (mdr)

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Re : Re : British to Italiano
« Réponse #11 le: 17/02/10 à 07:05:28 »
Alors, en fait vous vous en doutez, c'est une machine très différentes de la street...  Tout d'abord, la position de conduite, très déconcertante au début, mais on s'y fait très très vite. On peut rouler pepère type trail, ou se la pèter type supermot' en sortant la jambe !!
Le bruit, bein c'est beau, du bon bi cylindre, et ça pète au retrogradage !!!
Ensuite le moteur, loin d'être aussi polyvalent que la street, vraiment moins puissant, mais le coupe arrive plus tôt et en ville, c'est génial. Ensuite, je suis toujours en rodage, donc ne peux pas vraiment juger ce moteur.
Autre chose, on en croise quasiment jamais..

Pour l'instant, je suis sous le charme

Avec cette position, j'ai trouvé qu'on avait du mal à charger l'avant, à le sentir, ça te fait cet effet ?


Pour le moteur, j'avais essayé la 1100, gaffe, la coupure d'allumage arrive tôt, vite et brutalement ;D
Ah oui, et attention, ça frotte vite, l'hypermot.
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tes propos traduisent un schema mental digne de l'electricité d'une italienne... c'est le bordel, mal intégré et il n'y a pas la lumiere partout... :bah:

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Re : British to Italiano
« Réponse #12 le: 17/02/10 à 09:02:11 »
Pas du tout mon style mais jolie moto et une bécane neuve c'est toujours un plaisir ! Félicitations ;)

Hors ligne Jeff_74

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Re : British to Italiano
« Réponse #13 le: 17/02/10 à 09:37:55 »
Féloches une bien belle moto  ;D
Comme le disait un grand poète :

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Re : British to Italiano
« Réponse #14 le: 17/02/10 à 11:41:11 »
 :D Belle moto j'ai failli en avoir une
A vraincre sans mérite on TRIUMPH sans gloire !!!

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Re : British to Italiano
« Réponse #15 le: 17/02/10 à 13:23:41 »
Elle a une bonne tronche, mais je comprends son peu de succès. Quitte à taper dans le supermot' on veut du brutal et du saignant; KTM et Husqvarna (et pis c'est tout).

Hors ligne Street_H51: Gravity man

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Re : British to Italiano
« Réponse #16 le: 17/02/10 à 13:57:51 »
Ou alors un 1100S  ;)
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Re : British to Italiano
« Réponse #17 le: 17/02/10 à 14:41:57 »
terrible cette becanne.
Si a l 'époque elle avait existée je l aurais acheter au lieu de ma street...

Mais en effet, la street est plus polyvalent pour aller au taf...pour le moteur, j'ai hate que tu nous dise les ressenti en mode rodage fini   ;) ;D
En réflexion.......................please wait

Hors ligne Biscotte

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Re : British to Italiano
« Réponse #18 le: 17/02/10 à 17:04:26 »
féloche pour ta nouvelle acquisition  ;D