Même situation que toi, et j'ai choisi du neuf.
J'étais parti sur une occase à la base, les raisons qui m'ont fait prendre du neuf :
- dur de trouver une street d'occase équipée exactement comme je voulais, je suis pointilleux là dessus, et pas envie de courir après des accessoires à ajouter, qui sont pas donné en neuf et ramènerait surement le prix d'occase proche du neuf
- pour 1000€ moins cher que le neuf, elles ont entre 10 et 20000km
- pas ou peu de garantie restante
- le plaisir de l'acheter neuve, de la roder soit même, de faire connaissance
- le pack à 1€, même si je ne fais pas monter les écopes peintes et la bulle, je n'aime pas
Voilà, tout ça a fait que je ne voyais plus aucune utilité à l'acheter d'occase