Sujet: Besoin d'une Info pour la bride en 34cv

[jo2422]

Guère différente jusqu'à 6000, puis plus rien

j espère que c'est différent !!!!! Parce que si en full c'est la même chose jusqu'à 6000 trs je me pend...
Je souffre en 34 cv aidez moi svp!!!... 

ooooo que oui que c'est différent, t'imagines même pas la banane dans le casque quand je suis revenu en 106 après avoir fait l'aller en 34...

Pour le 2eme point jt'ai déjà tout dit

[adri: Tlb de l'extreme]

Oui oui je voulai dire aidez moi psychologiquement..! Je resterai en 34 tant qu il le faudra, mais c'est lourd ces loies a la con..! M'enfin je pourai dire a la revente qu elle aura bien été rodée..! Sachant que je vais faire dans les 10 000 bornes en 34 

Par contre petite question! Quand je monte dans les trs ça met beaucoup plus longtemps que la normale, et j'ai l impression que le moteur crie 2X plus... Est ce nocif pour lui ? Contrairement a avoir une montée franche et rapide?!...

[jeannotlapin]

pour avoir eu la street en 34cv pendant 500km, je préfere quand même la street en 34cv par rapport a mon ER5 en 34.... ya pas photo ( niveau moteur je parle)

[zeizet]

Moi aussi j'ai eu la street bridé (400 kms).
Comparé avec un SV bridé qui lui avait une reprise beaucoup plus franche.

[CB44]

pour avoir eu la street en 34cv pendant 500km, je préfere quand même la street en 34cv par rapport a mon ER5 en 34.... ya pas photo ( niveau moteur je parle)

J'ai eu la street en 34ch pendant 1500 bornes et un CB500 pendant 10000 bornes, le moteur de la street est plus plaisant à conduire mais en 106ch les montées en régime jusqu'à 6000tr/min non rien avoir.

[adri: Tlb de l'extreme]

quelqu'un a déja tésté un tiger en 34cv ?

[zeizet]

quelqu'un a déja tésté un tiger en 34cv ?

On peut brider les 1050???

[adri: Tlb de l'extreme]

quelqu'un a déja tésté un tiger en 34cv ?

On peut brider les 1050???

Oui méme le speed...
Quand j'ai achetté ma bréle j'ai hésité entre la speed et la street, et en précisant tout ca au cons il m'a cértifié que l'on pouvais brider également le speed, vu que le systéme de cale, pour empécher l'accel est le méme...

[Aleph]

Change de concessionnaire ::

Bien sûr, tu peux brider le 1050 à la puissance que tu veux, mais le problème, c'est qu'il ne sera de toutes façons pas homologué MTT2...

[adri: Tlb de l'extreme]

Pourtant le concess de Toulon n'a pas l air dun gignol..! Mais ça fait plusieurs fois qu'il me dit des infos fausses si effectivement ce que tu dit est vrai..!
Faudrai demander a txistu..