Sujet: Passer d'une XJ6 à une Street ou une Street R ?

[xj chti]

salu leoburd moi aussi je roule en xj6 depuis moins de 6 mois et elle a 12500km au compteur si c pas plus c'est que sa defile vite ces chiffres et je compte bien m'en separer vers la fin de l'année pour prendre sent hésiter une street triple R ou pas!!! 
mais je crois que mon portemonnaie lui tranchera pour la street triple normal

[leoburd]

Merci à tous pour vos avis.

Bon nombre d'entre vous me donnent bien envie de tenter la R même si je suis très très loin d'être un pilote. Tout au plus un conducteur prudent qui préfère la vie à la moto.
J'aime toutefois les sensations et manifestement les 2 en donnent à gogo.

1ère étape, essayer une Street (R ou pas). Après je reviendrai causer.

[cubrider]

Merci à tous pour vos avis.

Bon nombre d'entre vous me donnent bien envie de tenter la R même si je suis très très loin d'être un pilote. Tout au plus un conducteur prudent qui préfère la vie à la moto.
J'aime toutefois les sensations et manifestement les 2 en donnent à gogo.

1ère étape, essayer une Street (R ou pas). Après je reviendrai causer.

faut pas être pilote pour prendre un street r.....faut juste préférer le meilleur materiel

[the stabilo]

Encore une guerre "r" ou pas "r"... Ca faisait longtemps !

Si t'as des sous, tu prend la "r" si t'en a pas, tu prends la normale.

Perso j'ai la normale avec un PR19 en plus pour le freinage. Ben j'en suis TRES content. Pas hyper puissant, mais a chaque fois que j'ai tiré sur le levier, elle s'est arrêtée. Après, l'amortissement, pour rouler tout les jours, il est nikel. Si tu commençe a rouler un peu plus fort, tu le trouveras vite mou.

Sinon le moteur est le même sur les 2, et il est fantastique !

[Triumphette]

Bienvenue parmi nous et ... la XJ6 j'ai eu en moto école !!! C'est sûr que la Street va te changer ... 

Pour la différence entre ST et STR, le mieux est d'essayer les deux, mais la différence de sensation au freinage est bien réelle, et niveau amorto certains diront oui, d'autres non, tout dépend de ton utilisation et des réglages. 

On ne peut pas dire qu'il n'y a pas de différence ! J'ai une street basique et depuis le changement de l'amorto, c'est une autre moto. Voila une solution économique : Street d'occas' équipée d'un amorto de Dayto.

Solution de passion : prendre la R en noire mat !! Elle est vraiment bien... 

[stritaire]

street or street R that is the couestionn....

plus sérieusement, je me suis pécipité sur la street r à sa sortie car ayant essayé la "normale" je voulais un amortissement de meilleure facture.

financièrement si tu fais l'addition des piéces à modifier pour obtenir un équivalent street r en partant d'une street, y a pas photo, prends la R tout de suite.

maintenant comme tout un chacun (sauf certains ... ) tu ne roule pas tout le temps en mode arsouille et donc c'est à toi de définir ton envie, comme dis précédemment, le moteur est le même.

et pis merde, prends la R c'est de la balle ;-)

[leoburd]

   Z'êtres trop tous !!   

Mais c'est super sympa ! 

Allez, je vous tiens au courant après un essai