Sujet: Essais Daytona 675 / Ducati 848 ou 749

[Rico: aérofrein]

je pensais surtout à la 998 concernant les évolutions de design, mais côté fiabilité et coût d'entretien, c'est valable pour les deux

Tu dois confondre avec la 999 AK, car la 998 comme la 996 ont été des réussites, d'ailleurs la récente 1098 en a même repris le design

La magnifique 998 R

[Baptiste: White spies, Sherlock Holmes]

je pensais surtout à la 998 concernant les évolutions de design, mais côté fiabilité et coût d'entretien, c'est valable pour les deux

Tu dois confondre avec la 999 AK, car la 998 comme la 996 ont été des réussites, d'ailleurs la récente 1098 en a même repris le design

La magnifique 998 R

  So lovely 

[Aleph]

Sublimissime, il ne lui manquait que deux cylindres

[AK_H51: Le sage, garage à vélo]

du coup, photo à l'appui, en effet j'ai inversé les modèles dans ma tête
mais ça ne change rien quand au coût à l'usage d'une telle moto

[Rico: aérofrein]

... mais ça ne change rien quand au coût à l'usage d'une telle moto

Tout à fait AK et c'est bien pour ça que je disais (plus haut dans ce post) que pour une utilisation "piste", la Dayto était plus abordable qu'une Ducati 

[Ludovis: ludodovis]

Après ton post AK, j'ai vérifié et effectivement, j'ai pas trop compris la nuance entre 996 et 998...de façon globale.
Maintenant je comprends mieux. 
Et + 675 pour l'entretien. 

[dex07: Concrètement Recto Verso & Capello]

J'ai toujours adoré la 748, mais bon une 848 blanche ... 

Enfin, il y'a la daytona mais en noir 


Ca doit etre dur d'avoir de l'argent