Sujet: S1000R K21

[Foz]

La nouvelle S1000R est là
https://www.bmw-motorrad.fr/fr/modeles/roadster/s1000r.html
Perso j'aime pas du tout ce qu'ils ont fait sur les S1000 niveau design, sur la R le bloc optique avant et le feu arrière sur le support de plaque 

[Titounecsn: 3615 code Gros connard - Scarabaeus laticollis]

J'avoue que le feu avant est pas très joli... mais en même temps la tête n'a jamais été belle sur les S1000R 

[SaintEmilion: Moi les Béru......Le retour du dandy]

Pas hyper fan non plus de l'avant, à voir en vrai 

[T3F: N'oubliez pas l'guide]

Elle est moins pire que l'ancienne je trouve

[ddu1135]

La S1000R c'est un autre monde que la Street.
Après 2 Street que j'ai beaucoup aimées (2010 & 2014),un essai d'une heure de la S1000R 2017 m'a bluffé.
C'est le même bonheur que rouler en Street mais en mieux.
Tout est "plus" a tous les niveaux: plaisir de conduite, budget conso assurance et entretien, prix des options ou accessoires adaptables ..... la liste est très longue sauf la finition inférieure à Triumph.
Le modèle 2021 va encore être plus au top dans la catégorie des gros roadsters plaisir mais les budgets commencent a être stratosphériques et la Street va je pense encore rester longtemps au top du rapport plaisir - budget.
Pour le look chacun ses gouts, on ne reviendra pas sur les feux ronds vs amandes ..... mais si vous avez la possibilité essayez un SKR et faites vous votre opinion.

[SaintEmilion: Moi les Béru......Le retour du dandy]

C'est un autre monde oui, mais elles ne jouent pas dans la même catégorie du tout elles ne sont pas comparables 

[pat68100]

Et la street 2021 ! y aura du neuf ??

[Arnaud77]

Street non mais Speed oui. Mais ce n'est pas le sujet.


Ce nouveau S1000R est franchement fade niveau look et finition... Une GSR. Je suis assez déçu, je souhaite remplacer ma Street RS et je comptais beaucoup sur ce nouveau S1000... Fais chier, je suis toujours pas décider du coup.


Pour la conso, le bloc S1000 il est plutôt énergivore, sur le Street tu es à 5 ou 6l/100, sur le S1000R, tu es à plus de 6l sans forcer.
Partie cycle irréprochable mais ce n'est pas un Street, ça demande un peu plus d'expérience, le train avant n'est pas aussi facile. Faut gérer aussi l'accel parce que la non plus ce n'est pas le Street (ni même un Speed RS)


Au passage, j'aurais préféré ça:

[Foz]

Je suis d'accord avec toi, je trouve qu'ils se sont très japonisés dans leur esthétique, je trouve ça dommage.
Perso je regarderais du côté des anciens millésimes (K17 rouge et noire  ) quand il sera temps de changer.

Au passage, j'aurais préféré ça:

Effectivement c'est plus sympa avec cette TDF 

[arnaud_alias_nono: Porciguard, Le Lama pizzaïolo]

+1050 avec ce design de KarLee

Il en avait sorti un autre mais je suis moins fan

[Arnaud77]

Je suis d'accord avec toi, je trouve qu'ils se sont très japonisés dans leur esthétique, je trouve ça dommage.
Perso je regarderais du côté des anciens millésimes (K17 rouge et noire  ) quand il sera temps de changer.

Effectivement c'est plus sympa avec cette TDF 

J'ai eu une info de mon concessionnaire, ils ont bradés une partie ou le stock, j'en sais rien de S1000R, 13500 avec les 2 packs hors CG et frais annexe (Azzuro)
J'étais vert car je venais faire un devis pour le new S1000XR, j'aurais signé direct si j'avais su qu'ils allaient nous sortir ce truc pas beau...
Bref, j'y retourne ce weekend voir ce qu'ils ont sur les anciens modeles et à quel prix...