Sujet: [photos] Street montées en Daytona

[Petit dahu]

MErci j'ai pu discuté avec lui !   

Je reviendrai par ici quand j'aurai attaqué le projet avec photos et bonnes idées dans ... 6 mois  Rhaaa merci le permis A2 pour ce suspens insoutenable 

[narkothyk]

Hello,
J'ai lu les quelques soucis de compatibilité des collecteurs street/daytona; collecteur dayto 13-16 ça se monte sur un street r 13-16 ?
 

[noext]

salut,

Je suis aussi en cour de transformation d'un street 675r 2011 en dayto, pour le moment toute la boucle arrière est finie, et je va pas tardé a attaqué la tète de fourche, quelqu'un pourrai me complété la liste des pièce à acheter ? et quel sont les éventuel problème que je vais rencontré ?

 - bulle
 - retro
 - optique
 - air forcé
 - araignée
 - support de carénage
 - demi guidon ( déjà monté )

je souhaite aussi changé les étriers par des brembo, cest bien des m4 108mm avec kit spacer qu'il faut prendre ?

Merci d'avance

[Jaguarisback]

Salut a tous,

Je me renseigne pour faire la modif sur la 765 et la passer en dayto.

J'ai surtout regardé les deux vidéos que ce gars a fait, et il qui donne pas mal d'infos c'est cool.



Par contre de 6m00 à 6m20 il montre des pattes de déport.
J'arrive pas à les retrouver sur les plans d'origine des dayto, y aurait-il une âme charitable pour me montrer sur quel folios elles se trouvent et le n° des deux pièces ?
Mercii.

[magic blue 19 : Jean-Pif, Rain Man]

A gauche 17, et a droite 16+18 ( mais j'ai un doute)

https://www.worldoftriumph.com/collections/100063054-0-2?type=daytona-675-upto-vin-381274

[Jaguarisback]

A gauche 17, et a droite 16+18 ( mais j'ai un doute)

https://www.worldoftriumph.com/collections/100063054-0-2?type=daytona-675-upto-vin-381274

Merci a toi, ça m'a l'air d'être ça !

ça doit etre la 765 montée daytona sur clermont ferrand, je l'ai vue sur LBC, j'ai hésiter a aller la voir

Je pense que oui, le mec bosse au Maxxess à Aubière d’après un commentaire.
Par contre j'avais dans l'idée de repeindre les carénages dans le gris de la street pour pas tout démonter et pas faire trop de peinture, garder la couleur d'origine avec un petit rappel de lignes rouges et blanche sur les flancs. Mais du coup je suis pas fan du tout de la moto en grise quand je vois la vidéo... ça semblait mieux dans ma tête, a méditer.

[magic blue 19 : Jean-Pif, Rain Man]

ça doit etre la 765 montée daytona sur clermont ferrand, je l'ai vue sur LBC, j'ai hésiter a aller la voir

oui c'est bien elle, perso je la trouve affreuse, et beaucoup trop chére surtout (il ce paluche un peu trop pour un carénage de dayto)

[TuraSatana: The Wildschwein, Nichons Addict]

Salut a tous,

Je me renseigne pour faire la modif sur la 765 et la passer en dayto.

J'ai surtout regardé les deux vidéos que ce gars a fait, et il qui donne pas mal d'infos c'est cool.



Par contre de 6m00 à 6m20 il montre des pattes de déport.
J'arrive pas à les retrouver sur les plans d'origine des dayto, y aurait-il une âme charitable pour me montrer sur quel folios elles se trouvent et le n° des deux pièces ?
Mercii.

Moi j'écoute pas un amateur de Simca...

[HoNNiX : coolant feed, crazy frog]

[TuraSatana: The Wildschwein, Nichons Addict]

 

[kiwi]

Bonjour a tous

Je déterre un peu le sujet, Pourriez vous dire quel diamètre intérieur doit être pris pour les bracelets sachant que j ai une street r de 2015 ?

Merci

[magic blue 19 : Jean-Pif, Rain Man]

c'est à quel moment que ça a merdé, pour que tu te retrouve avec le tas de fiente actuel?

[HoNNiX : coolant feed, crazy frog]

3 saisons (2 pour la deco) avec pour uniques entretiens les vidanges et le carenage

il y a 3 ans :



il y a 2 ans :

[Deuf#121: Wablingblingbling, carter breaker]

Bonjour a tous

Je déterre un peu le sujet, Pourriez vous dire quel diamètre intérieur doit être pris pour les bracelets sachant que j ai une street r de 2015 ?

Merci

C'est du 50mm

[kiwi]

Merci Deuf !