Auteur Sujet: Mode tatage : quelle moto après votre street ?  (Lu 67724 fois)

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Re : Mode tatage : quelle moto après votre street ?
« Réponse #160 le: 12/05/17 à 14:47:27 »
Dayto R c'est clair !!!
BRaaaAAAAaaaAAAp !!!

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Re : Mode tatage : quelle moto après votre street ?
« Réponse #161 le: 12/05/17 à 16:14:45 »
Si seulement ils la faisaient encore  [coeur] [bave] :'( :'( :'(


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Re : Mode tatage : quelle moto après votre street ?
« Réponse #162 le: 12/05/17 à 16:37:50 »
salut,

Après la street (actuellement la RS)

soit la speed nouvelle version 2018/2019  surement prévu par triumph pour généraliser le nouveau compteur TFT 5 pouces
soit la nouvelle monster 1200 R (mais pas en rouge) qui va encore gagner du poid (quel sonoritée cette ducati [sauteamour])

le problème, ça commence vraiment a piquer question tarif (15000/18000 euros avec quelques options et carte grise!!!!!)
Je reflechi même de peut être arrêter le deux roues après cette RS (2/3/4 ans ?) pour un CAB en occas.  type Honda S2000, MX5 RF, porsche boxter RS, Pontiac solstice, Opel GT, Elise, MG rover, SLK AMG, A3 Cab S, Golf Cab R.........

Comme ça je règle le problème du confort du passager (madame) une fois pour de bon. [yeah]




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Re : Mode tatage : quelle moto après votre street ?
« Réponse #163 le: 12/05/17 à 18:53:38 »
Oui mais bon, 4 roues c'est 2 de trop, ça penche pas, remonte pas les files, se tape les bouchons, prend plein de place, offre un confort pour vieux, protège de la pluie, ... bref, c'est chian* quoi ;D

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Re : Mode tatage : quelle moto après votre street ?
« Réponse #164 le: 12/05/17 à 19:02:15 »
Oui mais bon, 4 roues c'est 2 de trop, ça penche pas, remonte pas les files, se tape les bouchons, prend plein de place, offre un confort pour vieux, protège de la pluie, ... bref, c'est chian* quoi ;D
Bof, ça dépend de la voiture aussi...



;D
Flood un jour, flood toujours : une histoire de permis, présentation de Diablotine et de ma reconversion [coeur]... ils ne savaient pas que c'était impossible, alors ils l'ont fait. ;)

Un vrai Kinder : brune à l'extérieur, blonde à l'intérieur :)

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Re : Mode tatage : quelle moto après votre street ?
« Réponse #165 le: 15/05/17 à 09:05:18 »
Haha, en effet, j'avais oublié celle là  :D

Hors ligne Titounecsn: 3615 code Gros connard - Scarabaeus laticollis

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Re : Mode tatage : quelle moto après votre street ?
« Réponse #166 le: 15/05/17 à 10:44:51 »
Il y a aussi cette version :D
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Citation de: kyrou
C'est quand même dommage pour un mec qui casse du gravier a longueur de journée de se retrouver avec une brèle qui ne se jette que dans l'herbe!
Citation de: jealéovic
Titoune n'est pas gros c'est un maigre qui déborde d'amour.
Citation de: groslio
Titoune: fort, très fort

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Re : Mode tatage : quelle moto après votre street ?
« Réponse #167 le: 15/05/17 à 12:44:56 »
Raaa oui !!!! ;D
Flood un jour, flood toujours : une histoire de permis, présentation de Diablotine et de ma reconversion [coeur]... ils ne savaient pas que c'était impossible, alors ils l'ont fait. ;)

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Re : Re : Mode tatage : quelle moto après votre street ?
« Réponse #168 le: 15/05/17 à 16:45:26 »
salut,

Après la street (actuellement la RS)

soit la speed nouvelle version 2018/2019  surement prévu par triumph pour généraliser le nouveau compteur TFT 5 pouces
soit la nouvelle monster 1200 R (mais pas en rouge) qui va encore gagner du poid (quel sonoritée cette ducati [sauteamour])

le problème, ça commence vraiment a piquer question tarif (15000/18000 euros avec quelques options et carte grise!!!!!)
Je reflechi même de peut être arrêter le deux roues après cette RS (2/3/4 ans ?) pour un CAB en occas.  type Honda S2000, MX5 RF, porsche boxter RS, Pontiac solstice, Opel GT, Elise, MG rover, SLK AMG, A3 Cab S, Golf Cab R.........

Comme ça je règle le problème du confort du passager (madame) une fois pour de bon. [yeah]

Ce sont des voitures très différentes en termes de philosophie, d'architecture, de puissance et surtout de prix que tu cites..
Quant au BoxSter RS (987), à moins que tu sois un Porschiste pointilleux soucieux d'avoir une série limitée, il n'a pas un intérêt phénoménal comparé à un 987 S ou 981 S.

A moins de taper dans du très extrême type Caterham, X-Bow et autres du même genre, les sensations n'ont rien à voir..

Personnellement, je ne sais toujours pas ce qui pourra remplacer ma STR 2014..

« Modifié: 15/05/17 à 16:47:07 par RomVIII »

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Re : Mode tatage : quelle moto après votre street ?
« Réponse #169 le: 15/05/17 à 18:08:01 »
Je cherchais plus sportif que la street r 2013 et j'ai opté pour la Dayto r 2015. C'est le pied, faut bien 3000 bornes pour que le corps s'y habitue mais après quel bonheur. Le feeling de l'avant et des freins est parfait, la moto pèse rien, consomme peu. Si en plus on tâte de la piste il y a pas de questions à se poser.

C'est une grosse perte que Triumph cesse la production, mais bon vu que tout le monde roule soit en roadster ou en gs  (spamafote)
M'en fiche, j'ai la mienne, faut juste pas la casser  [applaudi]
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Re : Mode tatage : quelle moto après votre street ?
« Réponse #170 le: 19/05/17 à 11:04:37 »
Moi j'hésite entre la s1000r et la KTM 1290 superduke... A voir d'ici un peu plus d'un an ...

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Re : Mode tatage : quelle moto après votre street ?
« Réponse #171 le: 09/06/17 à 09:10:31 »
un psb de 15 ainsi qu'une poignée de speed : boum une nouvelle moto pour moins de 30€.  [yeah2]

sinon une streefighter en 848  :)
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