Auteur Sujet: Plaquettes de frein av et ar Daytona R K13, K14, K15, K16  (Lu 2784 fois)

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Hors ligne laurentw75

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Salut,

Ma Daytona R a 14 000 Km et je n'ai jamais changé les plaquettes de frein av et ar. Jee fais très peu de ville, que de la route et pas de circuit pour le moment.

A quelle fréquence changez- vous les plaquettes av ?

A quelle fréquence changez-vous les plaquettes ar ?

Bonne route à Moto

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Re : Plaquettes de frein av et ar Daytona R K13, K14, K15, K16
« Réponse #1 le: 17/06/16 à 13:08:33 »
Ca depend en effet de ta conduite et utilisation mais tu dois pas être loin a l'avant...l’arrière peut durer plus longtemps (plaquettes plus épaisses et on sollicite normalement moins l’arrière)

Je serais toi je les commanderais deja pour les avoir sous la main mais de tout facon tu démontes tes etriers pour verifier l'etat et le temoin...t'en a pour quelques minutes et tu seras fixé.



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Hors ligne magic blue 19 : Jean-Pif, Rain Man

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Re : Plaquettes de frein av et ar Daytona R K13, K14, K15, K16
« Réponse #2 le: 17/06/16 à 13:13:12 »
Les plaquettes c'est comme les pneus, tout dépend comment tu les utilises...
Perso j'ai fait 20000 de route avec les plaquette d'origine et elle pouvait en faire encore un peu, par contre j'avais remplacer l'arriére un peu avant.

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Re : Plaquettes de frein av et ar Daytona R K13, K14, K15, K16
« Réponse #3 le: 17/06/16 à 13:16:08 »
comme quoi comme les pneus les avis divergent  ;D
perso changer celle a l'avant a 15 ou 16K km moi et celle a l'arriere en même temps mais elles auraient pu durer encore un peu. (ca me fait un jeu avec encore un peu de matiere d'avance au cas ou..)

Hors ligne laurentw75

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Les plaquettes c'est comme les pneus, tout dépend comment tu les utilises...
Perso j'ai fait 20000 de route avec les plaquette d'origine et elle pouvait en faire encore un peu, par contre j'avais remplacer l'arriére un peu avant.

Merci pour vos réponses les garçons (en Street R ou non R), mais je parle d'une Daytona R avec étrier frein Brembo à l'av comme à ar.

Vous n'êtes pas nombreux sur Paris / RP en Daytona R.

Je vais donc essayer d'aller jusqu'à 20 K pour l'av, et 25 K pour ar. Elle freine d'enfer cette bécane équipée Brembo !

Pour mes pneus Corsa Roso SP j'ai changé l'ar à 11 K et l'av à 12 k, en général, les conducteurs de Daytona changent le pneu ar tous les 5 K (Pirelli typés piste).
Bonne route à Moto

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Re : Plaquettes de frein av et ar Daytona R K13, K14, K15, K16
« Réponse #5 le: 19/06/16 à 09:58:55 »
oK.

Hors ligne Titounecsn: 3615 code Gros connard - Scarabaeus laticollis

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Re : Plaquettes de frein av et ar Daytona R K13, K14, K15, K16
« Réponse #6 le: 19/06/16 à 15:14:42 »
Merci pour vos réponses les garçons (en Street R ou non R), mais je parle d'une Daytona R avec étrier frein Brembo à l'av comme à ar.
Il me semble que tu as eu une réponse bien adaptée:
Les plaquettes c'est comme les pneus, tout dépend comment tu les utilises...
%)
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Citation de: kyrou
C'est quand même dommage pour un mec qui casse du gravier a longueur de journée de se retrouver avec une brèle qui ne se jette que dans l'herbe!
Citation de: jealéovic
Titoune n'est pas gros c'est un maigre qui déborde d'amour.
Citation de: groslio
Titoune: fort, très fort