Sujet: Erreur du banc de puissance ?

[albandi : bambi killer adjoint]

Fuchs la marque d'huile ? 

[Geoffrey67]

Ayant parlé avec  un concessionnaire Triumph il y a un mois environ . Celui ci m'a confier que les street avais une puissance de 116cv (dans ces eaux là )mais qu'elles étaient déclaré en 106 pour être homologue a la législation française.
Après je suis pas mécano j'ai pas de banc de puissance donc je ne fait que répèté ce que m'a dit le concessionnaire

[albandi : bambi killer adjoint]

Si tel était le cas, cela se verrait sur les passages au bancs qu'on trouve dans tous les mag moto
Perso j'avais lu à plusieurs endroits que les Street "Monde hors France" faisaient 108ch d'origine.
Après il est clair que les specs ne correspondent pas à la réalité. Par exemple, la Pmax d'un 2012 est atteinte au-delà des 11700 trs annoncés, entre 12000 et 12300 trs environ. Autre exemple : le couple maxi d'un 2013 est atteint bien avant 9750 trs...
Quoi qu'il en soit, il y en a bien assez pour la route et l'important c'est que ce soit homologué

[675ST BZH89]

Si tel était le cas, cela se verrait sur les passages au bancs qu'on trouve dans tous les mag moto
Perso j'avais lu à plusieurs endroits que les Street "Monde hors France" faisaient 108ch d'origine.
Après il est clair que les specs ne correspondent pas à la réalité. Par exemple, la Pmax d'un 2012 est atteinte au-delà des 11700 trs annoncés, entre 12000 et 12300 trs environ. Autre exemple : le couple maxi d'un 2013 est atteint bien avant 9750 trs...
Quoi qu'il en soit, il y en a bien assez pour la route et l'important c'est que ce soit homologué

J’acquiesce, bien assez pr la route ,et la correspondance des Kw inscrites sur la C-Grise et la puissance réelle.
Jusqu'en Janvier 2016 normalement ! On ne doit pas etre les seules "Pigeons" de l' Europe pr la puissance des bécanes, c'est 1 question d'équité et de principe !
Bien sur qu'il est dangereux d'exploiter à fond 1 monstre de 200cv(bardé d'électronique    sur route ouverte, mais à ce moment là on roule tous avec ma 1ére caisse: Renault 4L GTL= 34 cv 

[albandi : bambi killer adjoint]

GTL c'est le modèle avec l'équipement pléthorique 

[T3F: N'oubliez pas l'guide]

C'est ça. Le rétro droit était fourni en série

[T3F: N'oubliez pas l'guide]

Fuchs la marque d'huile ? 

http://www.fuchs-sa.com

[haru-35]

Avoir la puissance maxi c'est une chose...

Ce qu'il faudrait c'est avoir l'allure de la courbe de puissance et couple pour voir si c'est cohérent avec des AAC de Daytona

[675ST BZH89]

Avoir la puissance maxi c'est une chose...

Ce qu'il faudrait c'est avoir l'allure de la courbe de puissance et couple pour voir si c'est cohérent avec des AAC de Daytona

Demat Haru-35
A la fin de ce diaporama tu trouveras la courbe :https://www.youtube.com/watch?v=NgHJPPDM2Uw
Ken emberr

[Florent15]

Bah quoi c'est normal, mon Street de 2010 sort 190 Cv à la roue 

[675ST BZH89]

Bah quoi c'est normal, mon Street de 2010 sort 190 Cv à la roue 

Sur le 7éme rapport et en weehling, avec du méthanol et 1 barre d'ovomaltine, la mienne aussi 

[675ST BZH89]

chez gentlemen rider y a que 80 km de sens

Bonsoir Gamin,
Renseignement pris c'est 40 roros le passage au banc , ac Rdv pris auparavant: 15 jrs de délai en ce moment = pas possible de tél le matin pr l'passer l' AM.
Mais j'garde ses coordonnés trouvées sur le Net= 1 rue de la Chair aux gens ( fallait y penser kom adresse dis donc  ) 77320 Jouy Sur Morin (ou sur ton conjoint  ) Tél: 01-64-65-58-14.
Si d'autres sont intéressés , c'est ds les environs du circuit de la Ferté Gaucher (77)
Kenavo...