Sujet: problème assurance

[crapaud]

La voiture blanche s'insérais dans la voie opposé au mien c'est pour ça qu'il y a eu impact comme j'était collé au camion pile poil arrivé à la fin de celui-ci je me fait percuté l'avant ...

Donc si c'est pas une ligne discontinue qui m'autorise le dépassement, ça veut dire qu'il avais pas le droit de la franchir et il l'a franchis car on s'est percuté sur cette ligne ...

Danc ce cas c'est 50/50 et non 100% en tord pour moi ?

oui c'est ce que pense aussi, il est en tord , il devait tourner et s'insérer sur sa voie de droite ! mais tu es en tord aussi 

 

[Arkh]

Oui pour le coup maintenant je comprend un peu plus la situation (merci le scan google map)
Mais quand on est sur les lieux c'est différent à la place de la ligne discontinue y a rien ... et le zebra est quasiment invisible ... de toute manière je suis pas passé sur ce foutu zébra ....

Ah et le camion n’avais ni warning ni clignotant a droite il était simplement arrété sur la voie (c'est dans ma déclaration) et le feu 50m plus loins était vert ( c'est dans ma déclaration aussi)
Le plus gros problème dans cette affaire c'est le délit de fuite du camion je pense.

PS : j'ai demander le duplicata du dossier de toute manière on veras bien ce que la partie adverse a déclaré.

[jealéovic: Nicholas Angel, Maitre Gros Connard]

Si l'impact a lieu au niveau des flêches directionnelles pour entrer dans le parking alors qu'il sort du parking je dirais oui 50 / 50 ( 50 pour lui car la signalisation matérialisée au sol lui impose de tourner à droite en sortant du parking et 50 pour toi parceque le PL ne manifestait pas son intention d'entrer sur le parking et tu n'avais, au vu du CR pas au point du vu du motard, matériellement pas la place pour le dépasser à cet endroit ) 

[Arkh]

Oui j'ai manqué de prudence a ce moment la ça je ne l'est jamais nié ^^' ... erreurs de jeunesses dirons certains ... mauvais motard dirons d'autre je pense que la vérité ce situe entre les deux.
Merci grâce à vous j'ai pu tiré la situation un peu plus au clair donc dans tout les cas le jugement rendu par l'assurance c'est à dire que je sois en charge total de l'accident est faux, je vais donc faire appel.

Autre question aussi est-ce normal que je reçoive aucun courrier ? Les deux seuls courriers que j'ai reçu depuis l'accident sont l'expertise et toute la paperasse que j'avais a remplir pour faire ma déclaration. . . Aujourd'hui je suis allé cherché une feuille de renseignement et il y a marqué dessus

date : 23/05/2013
nature : recours (quoi qu'est-ce ?)
clause : Totale ...


Désolé je suis chiant j'ai pleins de questions ^^' mais j'y connais vraiment rien en assurance etc ... et dans mes proches c'est pas mieux (je me repose pas que sur vous je cherche sur internet aussi).

[Riko]

Si l'impact a lieu au niveau des flêches directionnelles pour entrer dans le parking alors qu'il sort du parking je dirais oui 50 / 50 ( 50 pour lui car la signalisation matérialisée au sol lui impose de tourner à droite en sortant du parking et 50 pour toi parceque le PL ne manifestait pas son intention d'entrer sur le parking et tu n'avais, au vu du CR pas au point du vu du motard, matériellement pas la place pour le dépasser à cet endroit ) 

Je suis aussi d'accord avec ça......   c'est du 50/50 au mieux  

[TuraSatana: The Wildschwein, Nichons Addict]

Bon, je me permet de réagir, PAS DU TOUT pour t'accabler Arkh, surtout vu la circonstance, mais plus pour apporter plus de précision sur la signalisation à cette endroit.

Cette ligne droite qui va donc de Belle-Epine (ou de la zone indus) jusqu'à Thiais ou la zone indus de la Sénia, est une longue ligne droite. Dans ce sens, toujours, il y a, du côté gauche la voie réservée au bus (ORLYVAL) fermée et du côté droit une succession de sociétés avec Parking interne (à savoir qu'il faut rentrer dans l'enceinte de la société pour se garer.

Dans l'ordre, il y a Buffalo Grill, Oscaro (ou un truc du genre), Kiloutou, Président, etc...

Chacun a donc une entrée de Parking. Pour le "bien" de ces sociétés, l'axe principale a été organisé de telle sorte qu'il y ait posibilité de rentrer dans les 2 sens, que l'on vienne de l'axe Belle-epine ->Thiais ou de Thiais -> Belle-épine. D'où les dégagements (ou bifurcation, ou "bateaux").

Quand on vient de l'axe Belle-épine -> Thiais, il suffit de tourner à droite pour y rentrer, rien de plus simple.
Quand on vient de l'axe Thiais -> Belle-épine, il faut prendre le "bateau", se mettre sur le voie du milieu donc, et, quand le trafic le permet, tourner à gauche et rentrer dans le parking.

Du fait de la ligne pointillée au sol, sur la limite de franchissement du "bateau", cela indique que l'on peut traverser l'axe majeur et aller dans l'axe Thiais-Belle-épine, celui qui est opposé à ton axe Arkh. Elle avait donc le droit de s'engager.

Si cette ligne sur le "bateaux" était comme ça :

Alors effectivement, la BAR n'aurait pas pu s'engager.

Dans les faits, je comprends que, la ligne étant "effacée", tu n'as pas su appréhender cette situation. Mais si, comme tu dis, tu prends cette route depuis longtemps, alors tu aurais pu te douter que ce n'est pas un endroit commode et que des voitures sortent des paerkings pour aller soit à gauche, soit à droite

Quant au Zébras, il n'est pour moi, IMPOSSIBLE que tu n'ai pas roulé dessus. Il y en a tous les 10m quasiment à l'endroit où tu as eu cet accident.

Je suis bien d'accord sur une chose. Le camion n'avait pas à être arrété. L'était-il vraiment ? Tu t'en souviens ?
Il n'était pas en train d'attendre qu'une BAR sorte, pour entrer à son tour ?

Je comprends mieux le 100% de tord. Tu vas avoir du mal à te battre.

Je parcours cet axe depuis que j'ai mon permis, c'est-à-dire 1994, et ils ont vraiment amélioré cet axe ! A cette époque, c'était un coupe-gorge, et hyper dangereux !
3 voies quasi droites dont celle du milieu à double sens !
La nuit, c'était l’hécatombe !

[Arkh]

Merci pour ces precisions ^^

Après j'emprunte pas régulièrement cette voie car je ne vais quasiment jamais a Belle Epine en moto j'habite juste à côté de Thiais Village.
Mais je lest emprunté quelques fois et depuis que je l'emprunte la signalisation au sol est supprimé , même si je connaissais la présence du zebra.

Bref pour en finir avec le camion il était a l'arret total quand je suis arrivé derrière lui, je m'était même arrété un court moment derrière lui avant de me décidé de le doublé j'était sur la fin du zebra dans le coin jme suis dit que c'est bon je peut passé mais au final voila ... surprise à la fin ... j'ai réellement manqué de prudence a ce moment la ... je pensais que c'était 50/50 voir peut être pas en tord avec un peu de chance et finalement c'est totalement l'inverse ... tant pis ...
Je vais voir me renseigné .
Mais ce qui est sur c'est que je vais faire une demande à la DDE pour rafraichir la signalisation, car je t'assure qu'entre les deux zebra mise à part la flèche qui autorise de rentré dans le parking il y a aucune bande blanche ... je pensais pas que je ne pouvais pas doublé, au contraire comme je savais uq'il y avais pleins de camion dans la zone je pensais que ces zone permettais de les dépassé pendant qu'ils rentraient dans les parking etc ... bref erreur de ma part ... manque de prudence, je m'en veut car c'est ma première année de permis et voila ...

[Arkh]

Re-Bonjour

Dernier rebondissement dans l'affaire de mon accident j'ai reçu les papiers du dossier (mais toujours pas de papier me signalant que j'ai été mis en tord).
Et a ma grande surprise je remarque plusieurs points bizarres :

- Pas de constat de police  seulement un bon de circulation.
- Et la déclaration du conducteur adverse ne précise aucunement qu'il est sortis d'une voie privée (un parking), ni sur le shéma, ni sur le constat.

PS : J'ai appeler l'assurance, plutôt cooperatif cette fois-ci pour contesté la decision on a traité point par point l'accident et les déclaration il en est ressortis et je suis plutôt content que oui la responssabilité des deux conducteur aurais-du être engagé. Du coup je doit leurs adressé une lettre recommandé avec tout le arguments que j'ai donné a la personne qui était au bout du fil, pour faire avancé le dossier. Je sais pas ce que ça va donné mais qui tente rien n'a rien.