Sujet: PROBLEME LEVIER COURT (FREIN) TRIUMPH DAYTONA 2013

[Laurent.LG]

Salut la team,

Après une commande de leviers courts Triumph sur le site de world of triumph, j'ai le même problème qu'une précédente commande sur le site d'avdb, à savoir : le levier de frein ne s'adapte pas.
Je me demande si le pb ne vient pas du maître cylindre nissin ? Ou bien si la pompe n'est pas d'origine ?

J'ai appelé AMR Vittel, concessionnaire réputé dans les vosges qui m'a dit qu'il n'y avait pas d'adaptateur et que je pouvais les revendre !!!

Ca m'éneeeeeerveeeee (comme le dit la chanson) car j'aimerai trouver des leviers plus stylés que ceux d'origine ! ... 

Je viens vers vous pour savoir si vous avez eu le même problème et si vous auriez des ptits conseils à m'donner !

Allez la bise !

@+ 

[Titounecsn: 3615 code Gros connard - Scarabaeus laticollis]

Ça serait plus facile de t'aider avec une photo de ce que tu as en place sur ta moto et ce que tu voudrais monter

[Fl0: fLorenzo, S.B.F., roule (sans) régul]

Tu as bien pris le levier adapté à ton modèle, c'est à dire Street R ou Daytona afin que cela s'adapte à MC radial ?

Autrement dit la quéquette du mc a bien son petit trou dans ton levier pour s'y loger au chaud ?

[Laurent.LG]

Hello,

Oui c'était censé être la bonne référence mais étonnement il n'y a pas le logement pour le téton ... D'où l'idée d'un adapteur et d'où l'appel vers un concessionnaire triumph.

Je vais les revendre au pire ... Puis l'hiver arrivant ... J'ai bien peur que titine ne sorte plus beaucoup 

Bonne journée

@+